一种多功能燃气控制阀的制作方法

文档序号:13931742阅读:135来源:国知局
一种多功能燃气控制阀的制作方法

本实用新型属于燃气灶技术领域,涉及一种多功能燃气控制阀。



背景技术:

燃气灶是指以液化石油气、人工煤气、天然气等气体燃料进行直火加热的厨房用具。燃气灶的炉头包括大火和小火两个独立的燃烧孔,燃气灶还包括燃气控制阀,通过旋转燃气控制阀能控制大火和小火的火力,通过控制大火和小火的火力大小来实现烹饪。

现有的燃气控制阀,例如中国专利文献资料公开了一种燃气灶的燃气控制阀[申请号:201520955742.X;授权公告号:CN205299638U],其包括阀体),阀体上具有进气管路和出气管路,阀体上设有能使进气管路和出气管路连通或者断开的开关,出气管路的末端为大火出气端,出气管路上具有流量调节座,流量调节座上具有与出气管路连通的小火调节孔和与出气管路连通的大火调节孔,大火调节孔上设有能调节出气管路过气面积的大火调节杆,流量调节座的侧部开有与小火调节孔连通的小火出气口,小火调节孔上设有能调节小火出气口过气面积的小火调节杆。

该种结构的燃气控制阀,在保证结构简单的情况下实现独立调节小火和大火的通气量。但是该种结构的燃气控制阀,通过大火调节杆调节出气管路的过气面积,从而控制大火燃烧火力,通过小火调节杆调节小火出气口的过气面积,从而控制小火的燃烧火力,即大火的火力和小火的火力是分开控制的,导致零部件较多,结构复杂,结构松散,而且该种结构燃气控制阀的进气管路、阀体和出气管路分开三部分,同样导致结构松散。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种多功能燃气控制阀,解决的技术问题是如何使燃气控制阀结构紧凑。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种多功能燃气控制阀,包括阀体,所述阀体中具有燃气通道,所述阀体的一端为进气端,所述阀体的另一端为出气端,所述阀体的进气端处设有开关,所述开关能使燃气通道的进气端与出气端相连通或者断开,其特征在于,所述阀体的侧部具有引火孔,所述出气端和开关之间设有阀芯,所述阀芯中具有贯穿的大火通道,所述阀芯上还具有引火通道,所述燃气通道通过引火通道和大火通道与引火孔相连通,所述阀体的侧部设有手柄,所述手柄通过阀杆与阀芯相连,通过旋转所述手柄带动阀芯转动,所述大火通道能使燃气通道的进气端和出气端相连通,所述阀芯能使燃气通道与引火孔断开。

初始时,开关使燃气通道的进气端与出气端断开,燃气通道通过引火通道和大火通道与引火孔相连通。使用时,开启开关,旋转手柄带动阀芯转动,燃气从进气端进入到燃气通道中,燃气通过引火通道和大火通道从引火孔流出,实现引火燃烧;继续旋转手柄带动阀芯转动,此时进气端处的部分燃气通过大火通道穿过阀芯进入到出气端处,并从出气端处流出,通过引火使该部分的燃气实现大火燃烧,该过程中依然有部分燃气从引火孔流出;再继续旋转手柄带动阀芯转动,阀芯使燃气通道与引火孔断开,引火熄灭,燃气通道中的燃气全部从大火通道通过,实现大火燃烧。本燃气控制阀的引火和大火通过手柄和阀芯控制,一次转动即可完成操作,零部件较少,结构紧凑,而且阀体为一个管体,进气端和出气端位于阀体的两端,无需添加其余管件,零部件较少,结构紧凑。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述大火通道中具有台阶面,所述台阶面使大火通道分成两段,当所述大火通道使燃气通道连通时,所述大火通道流通面积较大的一段朝向出气端,所述大火通道流通面积较小的另一段朝向进气端。大火通道两端的口径不同,通过不同的口径使燃气的流动更加合理,从而使燃气燃烧充分,提高火力,使本多功能燃气控制阀可以相应的制得小些,结构紧凑。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述台阶面位于大火通道的中间处,所述引火通道的内端位于台阶面上。引火通道的轴线与阀芯的其中一条直径重合,引火孔的轴线也与该直径重合,该种结构,保证阀芯转动后可以将燃气通道与引火孔完全的隔开,提高气密性。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述引火通道的孔径小于大火通道的孔径。引火时,需要的燃气较少,设计合理,不会浪费燃气。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述阀体的侧部具有呈环形的连接环,所述阀体和连接环为一体式结构,所述连接环为内螺纹结构,所述引火孔位于连接环的中间处。一体式结构,牢固程度高,内螺纹结构,螺纹固连,连接方便,引火孔位于连接环的中间处,保证燃气的畅通。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述阀体的侧部设有风机开关和点燃开关,所述阀体上固连有限位板,所述手柄与阀杆相连的内端的端部处具有限位块,所述手柄内端的端部处还具有第一凹槽和第二凹槽,沿阀杆的周向所述第一凹槽和第二凹槽之间具有凸出的过度部,沿阀杆的轴向所述第一凹槽的长度大于第二凹槽的长度,所述限位板能与限位块和过度部相抵靠,所述点燃开关的感应杆的凸起部能位于第一凹槽和第二凹槽中,所述风机开关的感应杆的凸起部能位于第一凹槽中。

使用时,开启开关,燃气从进气端进入到燃气通道中,旋转手柄,点燃开关和风机开关的感应杆的凸起部均从第一凹槽中移动到过度部上,点燃开关和风机开关开启,从而对从引火孔中流出的燃气点火,实现引火燃烧;继续旋转手柄,此时大火通道使燃气通道的进气端和出气端相连通,引火点燃从出气端流出的燃气,在风机的作用下实现大火燃烧,继续旋转手柄,点燃开关的感应杆的凸起部嵌入到第二凹槽中,点燃开关关闭,此时的风机开关的感应杆的凸起部位于手柄的表面,风机依然启动,实现大火燃烧。本燃气控制阀在手柄旋转的过程中,实现风机启动、引火,最终实现大火燃烧,一部到位,结构简单,结构紧凑。限位块和过度部使手柄的转动在一个设定的区间内,使手柄不会过度旋转。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述多功能燃气控制阀还包括安装框,所述安装框的一侧向上延伸形成安装板,所述阀体固连在安装板的一侧,所述风机开关、点燃开关和手柄均位于安装板的另一侧。安装框和安装板作为安装载体,安装框和安装板的设置方便风机开关、点燃开关和手柄的安装,安装框和安装板的设置使阀体、风机开关、点燃开关和手柄安装紧密,结构紧凑。

在上述的一种多功能燃气控制阀中,所述阀体上具有至少一个凸耳,通过紧固件穿设在安装板和凸耳中使阀体和安装板相固连。通过凸耳、安装板和紧固件使阀体和安装框相固连,固连方便,结构紧凑。

与现有技术相比,本实用新型提供的多功能燃气控制阀具有以下优点:

1、本多功能燃气控制阀的阀芯中设置大火通道和引火通道,风机开关和点燃开关与手柄联动,通过转动手柄一次即可实现从引火到大火的操作,一步完成,结构简单,零部件较少,结构紧凑。

2、本多功能燃气控制阀的阀体是一段式的,风机开关和点燃开关通过安装板是贴靠在阀体上的,使本燃气控制阀占据的空间小,结构紧凑。

附图说明

图1是本多功能燃气控制阀的整体结构示意图。

图2是本多功能燃气控制阀图1的A-A向剖视图。

图3是本多功能燃气控制阀图1的B-B向剖视图。

图4是本多功能燃气控制阀关闭时的状态图。

图5是本多功能燃气控制阀引火-大火时的状态图。

图6是本多功能燃气控制阀大火燃烧时的状态图。

图7是本多功能燃气控制阀手柄的结构示意图。

图中,1、阀体;2、燃气通道;3、进气端;4、出气端;5、引火孔;6、开关;7、阀芯;8、大火通道;9、引火通道;10、手柄;11、阀杆;12、台阶面;13、连接环;14、风机开关;15、点燃开关;16、限位板;17、限位块;18、第一凹槽;19、第二凹槽;20、过度部;21、感应杆;22、凸起部;23、安装框;24、安装板;25、凸耳。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示,本多功能燃气控制阀包括阀体1、开关6、阀芯7、手柄10、阀杆11、风机开关14、点燃开关15和安装框23。

阀体1呈直管状,阀体1中具有燃气通道2,阀体1的一端为进气端3,阀体1的另一端为出气端4,进气端3与进气管相连,出气端4与出气管相连,阀体1的侧部具有引火孔5,阀体1的侧部具有呈环形的连接环13,阀体1和连接环13为一体式结构,连接环13为内螺纹结构,引火孔5位于连接环13的中间处。阀体1的进气端3处设有开关6,本实施例中,开关6为类球阀结构,在实际生产,开关6也可以为类截止阀结构。

如图2所示,阀芯7中具有贯穿的大火通道8,阀芯7上还具有引火通道9,引火通道9与大火通道8相连通,引火通道9的孔径小于大火通道8的孔径。大火通道8中具有台阶面12,台阶面12位于大火通道8的中间处,台阶面12使大火通道8分成两段,引火通道9的内端位于台阶面12上。阀芯7位于出气端4和开关6之间,如图3所示,手柄10通过阀杆11与阀芯7相连。

安装框23的一侧向上延伸形成安装板24,本实施例中,阀体1上具有两个凸耳25,在实际生产中,阀体1上可以具有三个或者四个凸耳25,通过紧固件如螺栓穿设在安装板24和凸耳25中使阀体1和安装板24相固连。阀体1位于安装板24的一侧,风机开关14、点燃开关15和手柄10均位于安装板24的另一侧。

阀体1上固连有限位板16,如图7所示,手柄10与阀杆11相连的内端的端部处具有限位块17,手柄10内端的端部处还具有第一凹槽18和第二凹槽19,沿阀杆11的周向第一凹槽18和第二凹槽19之间具有凸出的过度部20,沿阀杆11的轴向第一凹槽18的长度大于第二凹槽19的长度。

初始时,如图4所示,开关6关闭,手柄10的限位块17与限位板16相卡接,风机开关14和点燃开关15的感应杆21的凸起部22均位于第一凹槽18中,燃气通道2通过引火通道9、大火通道8与引火孔5相连通。

工作时,如图5所示,开启开关6,转动手柄10,手柄10通过阀杆11带动阀芯7转动,点燃开关15和风机开关14的感应杆21的凸起部22从第一凹槽18中移动到并抵靠在过度部20上,点燃开关15点燃从引火孔5中流出的燃气,作为引火,同时风机启动;继续旋转手柄10带动阀芯7转动,此时进气端3处的部分燃气通过大火通道8穿过阀芯7进入到出气端4处,并从出气端4流出,引火在风机的作用下引燃该部分燃气,该部分燃气燃烧在风机的作用下形成大火;如图6所示,再继续旋转手柄10带动阀芯7转动,阀芯7封堵引火孔5,点燃开关15的感应杆21的凸起部22越过过度部20嵌入到第二凹槽19中,点燃开关15关闭,引火熄灭,风机开关14的感应杆21的凸起部22依然位于第一手柄10的表面,当限位板16和过度部20抵靠时,此时的大火通道8完成打开,大火通道8的实际流通面积最大,大火的火力最旺,大火通道8流通面积较大的一段朝向出气端4,大火通道8流通面积较小的另一段朝向进气端3。关闭时,反向转动手柄10即可。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了阀体1、燃气通道2、进气端3、出气端4、引火孔5、开关6、阀芯7、大火通道8、引火通道9、手柄10、阀杆11、台阶面12、连接环13、风机开关14、点燃开关15、限位板16、限位块17、第一凹槽18、第二凹槽19、过度部20、感应杆21、凸起部22、安装框23、安装板24、凸耳25等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

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