一种齿轮轴向安全离合器的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮轴向安全离合器，特别是一种齿轮轴向安全离合器，属于机械装备传动技术领域。

背景技术：

离合器主要起联接和切断动力的作用，它是机械传动中不可或缺的装置。为了避免由于扭矩超载而造成的安全事故，一般在机械传动系统中都安装安全保护离合器。目前，用于安全保护的过载离合器大都采用摩擦片离合器结构，摩擦式过载离合器存在结构复杂，故障率高，安装维修麻烦以及成本较高的缺陷，由于其安全保护效果不理想，使得工作元件或后续传动机构仍会受到不同程度的伤害。

技术实现要素：

本实用新型提供一种齿轮轴向安全离合器，其结构简单、安全可靠，并且工作稳定、故障率低及使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：包括传动轴1、主动圆盘2、锁紧螺钉3、压簧4、径向销5、从动圆盘6、传动齿轮7及固定螺母8，所述传动轴1上固定设有主动圆盘2，所述主动圆盘2上设有对称的轴向通孔，所述锁紧螺钉3、压簧4及径向销5依次布置在上述轴向通孔中，所述径向销5的一端面上设有径向梯形凸台，所述传动齿轮7空套在传动轴1上，在所述传动齿轮7的一端固定设有从动圆盘6，所述从动圆盘6上对应上述轴向通孔位置处设有卡放径向销5梯形凸台的径向凹槽6-1，所述固定螺母8布置在传动齿轮7端面处的传动轴1上。

进一步地，所述主动圆盘2上设有至少两个以上均布对称的轴向通孔，所述从动圆盘6上设有的径向凹槽6-1数量为上述轴向通孔数量的一倍或两倍，且所述径向凹槽6-1周向均布排列在从动圆盘6的端面上。

进一步地，在所述从动圆盘6带有凹槽6-1的端面中心位置处，设有一个具有一定深度的轴向圆孔。

进一步地，所述传动轴1的一端设有外螺纹，所述固定螺母8设为双螺母组合使用的形式。

本实用新型所带来的有益效果是：

采用上述技术方案时，通过安装在主动圆盘中的压簧和径向销与从动圆盘凹槽相互作用，实现过载保护功能。在正常工作状态下，径向销的梯形凸台与从动圆盘的凹槽保持接触状态，动力得以传递到从动圆盘上，主动圆盘带动从动圆即传动轴一起转动，达到传动的目的；在非正常工作状态下，从动齿轮所受转矩急剧增加，此时径向销开始在从动圆盘上打滑，从动圆盘即传动轴不能继续转动，如此将动力断开，保护工作部件和后续传动机构的作用，达到过载保护能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为图1中主动圆盘的右视图。

图3为图1中从动圆盘的右视图。

图4为图1中径向销的俯视图。

图中：1-传动轴，2-主动圆盘，3-锁紧螺钉，4-压簧，5-径向销，6-从动圆盘，7-传动齿轮，8-固定螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以使本实用新型的优点和特征更易于被本领域技术人员理解。基于本实用新型中的实施例，任何熟悉本领域的技术人员在没有经过创造性劳动所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，本实施例提供一种齿轮轴向安全离合器，包括传动轴1、主动圆盘2、锁紧螺钉3、压簧4、径向销5、从动圆盘6、传动齿轮7及固定螺母8，所述传动轴1上固定设有主动圆盘2（参见图2），主动圆盘2上设有两个（至少两个即可）均布对称的轴向通孔，在主动圆盘2的轴向通孔的一端设有内螺纹，将所述锁紧螺钉3、压簧4及径向销5依次布置在轴向通孔中，其中，所述径向销5的一端面上设有延伸至两侧的径向梯形凸台，且梯形凸台的两侧面设置为斜面（参见图4），所述锁紧螺钉3与主动圆盘6通过螺纹连接，通过调整锁紧螺钉3的旋合量，可以实现对压簧4不同程度的压缩量，达到设定过载扭矩大小的目的。

所述传动齿轮7空套在传动轴1上，其上一端固定设有从动圆盘6，在从动圆盘6上对应上述轴向通孔位置处设有四个（至少两个即可）卡放径向销5梯形凸台的径向凹槽6-1（参见图3），在正常工作状态下，在压簧4的弹力作用下，径向销5的梯形凸台和凹槽6-1的保持接触状态，所述固定螺母8布置在传动齿轮7左端面处的传动轴1上的螺纹上，用于实现对传动齿轮7的轴向固定。

优选地，所述从动圆盘6上设有的径向凹槽6-1数量可为上述轴向通孔数量的一倍或两倍，并且凹槽6-1周向均布对称地排列在从动圆盘6的端面上。

优选地，在所述从动圆盘6带有凹槽6-1的端面中心位置处，设有一个具有一定深度的轴向圆孔，减少瞬时超载或过载时主动圆盘2和从动圆盘6之间的摩擦损耗。

优选地，所述传动轴1的一端固定传动齿轮7的端面处设为双螺母8组合使用的形式。

本实用新型的工作原理和工作过程是：

通过安装在主动圆盘中的压簧和径向销与从动圆盘凹槽相互作用，实现过载保护功能。在正常工作状态下，在压簧的弹性力作用下，径向销的梯形凸台与从动圆盘的凹槽保持接触状态，动力便能顺利传递到从动圆盘上，此时，主动圆盘带动从动圆盘即传动轴一起转动，达到传动的目的；在非正常工作状态下，即在瞬时超载或过载的情况下，从动齿轮上所受负载转矩急剧增加，此时，径向销便能克服压簧的弹性力而向背对凹槽的一侧移动，直至径向销的梯形凸台与从动圆盘的凹槽完全分开脱离，此时，径向销开始在从动圆盘上打滑，从动圆盘不能继续转动，如此将动力断开，保护工作部件和后续传动机构的作用，达到过载保护能力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不限于本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，本技术领域对所描述实施例所做出的任何修改或补充、等同替换或采用类似的方式改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。