本实用新型属于传动技术领域,尤其涉及一种转轴锁紧装置。
背景技术:
在工业生产中,轴与轴套的连接被广泛的采用,为了防止轴与轴套之间产生转动,通常在轴与轴套之间嵌入楔子,这种方法对于阻止轴与轴套之间的转动起到了很好的效果,但轴与轴套之间还同时存在轴向滑动,这种滑动往往会造成轴与轴套的脱离,对生产以及人身安全都会造成严重的影响。
技术实现要素:
为了解决上述存在的问题,本实用新型提出一种转轴锁紧装置,该装置能够有效防止轴与轴套之间的轴向滑动,保障了安全生产,避免了事故的发生。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下方案,包括:
转轴、套装在转轴上的轴套,
所述转轴沿周向设有凹槽;
所述轴套的周面上设有轴套通孔,所述轴套通孔的两端分别设置左、右台阶,所述轴套通孔的左端设有垂直并连通该通孔的轴套销孔;
插入轴套通孔内的锁紧销,所述锁紧销的周面上设有弧形的凹槽,所述锁紧销的左端设置左紧固组件,所述锁紧销的右端设置右紧固组件。
所述左紧固组件包括设置在锁紧销左端的锁紧销径向通孔,设置在锁紧销左端面且连通锁紧销径向通孔的锁紧销螺纹孔;由轴套销孔伸入并穿过锁紧销径向通孔的定位销,所述定位销沿周向设置环形的凹槽;螺纹连接锁紧销螺纹孔并伸入至定位销环形凹槽内的螺钉。
所述右紧固组件包括套装在锁紧销右端的弹簧;位于弹簧右侧套装在锁紧销右端部上的挡圈;螺纹连接锁紧销右端部的螺母。
所述锁紧销左、右两端分别设有螺线状的油槽。
所述转轴沿周向设置的凹槽为圆环形凹槽。
所述转轴沿周向设置的凹槽为弧形凹槽。
所述转轴右端部的周面上设有外缺口,所述轴套前端的内周面上设有与所述外缺口相吻合的内缺口,铁楔嵌入在所述外缺口和内缺口之间。
安装时,先将锁紧销插入轴套的通孔内,让锁紧销的弧形凹槽位于轴套的内圆周表面一侧,并与轴套的内圆周表面构成一个通畅的可套入转轴的圆孔,将轴套套装在转轴上,使锁紧销正对转轴的弧形凹槽,然后将锁紧销转动180度,锁紧销嵌入在转轴弧形凹槽内,再安装左、右紧固组件。
本实用新型能够有效防止轴与轴套之间的轴向滑动,保障了安全生产,避免了事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型轴套结构剖视示意图。
图2是本实用新型第一种转轴结构示意图。
图3是本实用新型第二种转轴结构示意图。
图4是本实用新型锁紧销局部剖视主视示意图。
图5是本实用新型局部剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的理解,如图1、图2、图3、图4、图5所示,本实用新型采用以下方案,包括:
转轴1、套装在转轴1上的轴套2,
所述转轴1沿周向设有凹槽;
所述轴套2的周面上设有轴套通孔3,所述轴套通孔3的两端分别设置左、右台阶4、5,所述轴套通孔3的左端设有垂直并连通该通孔的轴套销孔6;
插入轴套通孔3内的锁紧销7,所述锁紧销7的周面上设有弧形的凹槽8,所述锁紧销7的左端设置左紧固组件,所述锁紧销7的右端设置右紧固组件。
所述左紧固组件包括设置在锁紧销7左端的锁紧销径向通孔,设置在锁紧销7左端面且连通锁紧销径向通孔的锁紧销螺纹孔;由轴套销孔6伸入并穿过锁紧销径向通孔的定位销9,所述定位销9沿周向设置环形的凹槽;螺纹连接锁紧销螺纹孔并伸入至定位销9环形凹槽内的螺钉10。
所述右紧固组件包括套装在锁紧销7右端的弹簧11;位于弹簧右侧套装在锁紧销7右端部上的挡圈12;螺纹连接锁紧销7右端部的螺母13。
所述锁紧销7左、右两端分别设有螺线状的油槽14。
作为第一种实施例,所述转轴1沿周向设置的凹槽为圆环形凹槽15。
作为第二种实施例,所述转轴1沿周向设置的凹槽为弧形凹槽16。
所述转轴1右端部的周面上设有外缺口,所述轴套2前端的内周面上设有与所述外缺口相吻合的内缺口,铁楔17嵌入在所述外缺口和内缺口之间。
安装时,先将锁紧销插入轴套的通孔内,让锁紧销的弧形凹槽位于轴套的内圆周表面一侧,并与轴套的内圆周表面构成一个通畅的可套入转轴的圆孔,将轴套套装在转轴上,使锁紧销正对转轴的弧形凹槽,然后将锁紧销转动180度,锁紧销嵌入在转轴弧形凹槽内,再安装左、右紧固组件。
本实用新型能够有效防止轴与轴套之间的轴向滑动,保障了安全生产,避免了事故的发生。
本实用新型不局限于上述具体实施方式,只要在轴套的周面上设有通孔,并在通孔内嵌入锁紧销,不论通孔和锁紧销采用何种形状,均落在本实用新型的保护范围之内。