一种圆柱形凸台减震器外筒的制作方法

文档序号:14810456发布日期:2018-06-30 04:48阅读:567来源:国知局
一种圆柱形凸台减震器外筒的制作方法

本实用新型涉及汽车减震器技术领域,特别涉及到一种圆柱形凸台减震器外筒。



背景技术:

汽车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。汽车减震器太软,车身就会上下跳跃;汽车减震器太硬,就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的汽车减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的汽车减震器。通常车辆在行驶过程中对震动的反馈与车辆的行驶速度和路面的平整状况有很大的关系,车辆的行驶速度越快,对路面平整程度的要求越高,对路面的凹凸的反馈越为明显。

减震器采用弹簧盘来安装减震器用弹簧,同时对减震器实施辅助固定的作用,现有技术的减震器外筒的外周面上设有三个凸台,安装弹簧盘时,将弹簧盘套设在减震器外筒上,然后采用焊接方式将弹簧盘焊接在三个凸台上,采用此种连接方式不但提高了操作人员的劳动强度,并且还提高了弹簧盘的安装成本,另外在焊接过程中极易损伤减震器外筒,使减震器外筒发生变形等损伤,给弹簧盘的安装工作带来了较大的不便。

然而针对现有技术的不足,研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、操作方便、不但降低了操作人员的劳动强度,并且还降低了弹簧盘的安装成本,避免减震器外筒在安装过程中被损伤的圆柱形凸台减震器外筒。



技术实现要素:

为解决现有技术存在的问题,本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、操作方便、不但降低了操作人员的劳动强度,并且还降低了弹簧盘的安装成本,避免减震器外筒在安装过程中被损伤的圆柱形凸台减震器外筒。

为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案来实现的:

一种圆柱形凸台减震器外筒,包括中空的减震器外筒本体,其特征在于,在所述减震器外筒本体的上部设有用于安装弹簧盘的圆柱形凸台,弹簧盘的安装孔与圆柱形凸台之间为过盈配合,所述圆柱形凸台包括与弹簧盘的安装孔相配合的圆柱配合段,在所述圆柱配合段的两侧对称设有圆锥过渡段,所述圆锥过渡段的大径端圆柱配合段相连接,所述圆锥过渡段的小径端与减震器外筒本体相连接。

在本实用新型的一个优选实施例中,在所述减震器外筒本体的外周面上喷涂有防锈层。

与现有技术相比,本实用新型在减震器外筒本体的上部设有用于安装弹簧盘的圆柱形凸台,弹簧盘的安装孔与圆柱形凸台之间为过盈配合,安装弹性盘时,弹簧盘的安装孔穿设在减震器外筒本体上且与圆柱形凸台配合,将弹簧盘过盈压装在圆柱形凸台上,将采用此种结构不但降低了操作人员的劳动强度,并且还降低了弹簧盘的安装成本,避免减震器外筒在安装过程中被损伤,有效的提高了弹簧盘的安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型安装弹簧盘后的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参照图1和图2所示,图中给出的一种圆柱形凸台减震器外筒,包括中空的减震器外筒本体100。

在减震器外筒本体100的上部设有用于安装弹簧盘200的圆柱形凸台120,圆柱形凸台120位于靠近减震器外筒本体100的上端110的位置上,弹簧盘200的安装孔210与圆柱形凸台120之间为过盈配合。

将弹簧盘200过盈压装在圆柱形凸台120上,将采用此种结构不但降低了操作人员的劳动强度,并且还降低了弹簧盘的安装成本,避免减震器外筒在安装过程中被损伤,有效的提高了弹簧盘的安装效率。

圆柱形凸台120包括与弹簧盘200的安装孔210相配合的圆柱配合段121,在圆柱配合段121的两侧对称设有圆锥过渡段122、123,圆锥过渡段122、123的大径端圆柱配合段121相连接,圆锥过渡段122、123的小径端与减震器外筒本体100相连接,采用此种结构便于将弹簧盘200套压装在圆柱配合段121上,有效的提高了该圆柱形凸台减震器外筒的实用性能。

在减震器外筒本体100的外周面上喷涂有防锈层,能够有效的防止减震器外筒本体100被腐蚀,有效的提高了该圆柱形凸台减震器外筒的使用寿命。

综上所述本实用新型在减震器外筒本体的上部设有用于安装弹簧盘的圆柱形凸台,弹簧盘的安装孔与圆柱形凸台之间为过盈配合,安装弹性盘时,弹簧盘的安装孔穿设在减震器外筒本体上且与圆柱形凸台配合,将弹簧盘过盈压装在圆柱形凸台上,将采用此种结构不但降低了操作人员的劳动强度,并且还降低了弹簧盘的安装成本,避免减震器外筒在安装过程中被损伤,有效的提高了弹簧盘的安装效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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