技术总结
本实用新型公开了自卸车电控取力器，包括第一壳体和取力器，所述第一壳体的内部设有电控机构，所述电控机构的内部固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有转动轴，所述转动轴远离伺服电机的一端贯穿设有第一齿轮并转动连接在电控机构的内侧壁上，所述第一齿轮啮合设有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮贯穿设有第一转轴，所述第一转轴贯穿设有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮啮合设有第三传动齿轮，第三传动齿轮贯穿设有第二转轴，所述第三传动齿轮啮合设有第二齿轮。本实用新型结构简单，使用便捷，提高传动效率，提高运行的可靠性，在操控方面由按键式开关控制取代原机械拉索式控制,使得控制更方便、简单。
技术研发人员：谢建平
受保护的技术使用者：江西江铃集团特种专用车有限公司
技术研发日：2017.12.11
技术公布日：2018.08.28