本实用新型涉及轨道车辆领域，尤其是涉及一种液压减振器防尘罩。
背景技术：
转向架是轨道车辆的重要组成部件，兼具承载、牵引、缓冲、转向和制动功能于一身，主要包括有轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动装置。一系悬挂又称为弹簧悬挂装置，主要包括弹簧装置和液压减振器，弹簧装置的作用是分配载荷，缓和冲击并改善机车车辆的横向运行性能，而液压减振器是利用液体的粘滞阻力做负功来吸收振动能量，从而起到缓冲减振的作用。
现有授权公告号为CN2459209Y的中国专利，其公开了一种机动车液压减振器全密封耐磨防尘罩，包括有橡胶防尘罩，橡胶防尘罩的内镶嵌有用于加固防尘罩的铁套以及尼龙衬套，橡胶防尘罩的上端和下端均设置有防尘网空气通道，且两防尘网上均套设有橡胶套，即橡胶防尘网通过上下两端的橡胶套箍紧于减振器的外壳上，从而完成对机动车液压减振器全密封耐磨防尘罩的固定。
在实际使用过程中，橡胶防尘罩的端部通过橡胶套箍紧于减振器的外壳上，橡胶套本身受外部环境的影响，会发生磨损和腐蚀的现象；且当减振器工作时，减振器本身会发生振动和偏转，橡胶套与橡胶防尘罩之间的相对运动会加剧橡胶套的磨损，致使防尘罩无法起到防尘的作用，降低了防尘罩使用的稳定性，现有技术存在可改进之处。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种液压减振器防尘罩，通过加固防尘罩与减振器外壳的连接，从而达到提高防尘罩使用的稳定性的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种液压减振器防尘罩，包括有套设于减振器外的防尘罩本体，所述防尘罩本体与减振器外壳之间设置有支撑骨架，所述支撑骨架包括有骨架安装部以及支撑部，所述骨架安装部包括有上端骨架安装部和下端骨架安装部，且所述上端骨架安装部与减震器外壳过盈套设固定，所述下端骨架安装部与减震器外壳卡接固定；
所述防尘罩本体包括有防尘安装部以及伸缩部，所述防尘安装部包括有上端防尘安装部和下端防尘安装部，所述上端防尘安装部与上端骨架安装部过盈套设固定，所述下端防尘安装部与下端骨架安装部过盈套设固定；
所述支撑部与伸缩部插接配合，即所述支撑部支撑伸缩部。
通过采用上述技术方案，支撑骨架起到加强防尘罩本体的结构强度的作用，即支撑部随伸缩部运动并制成伸缩部。支撑骨架的上端通过上端骨架安装部与减振器外壳的过盈配合固定，而支撑骨架的下端通过下端骨架安装部与减振器外壳的过盈配合固定，从而实现支撑骨架与减振器外壳的连接固定。防尘罩本体则通过上、下端防尘安装部与相对应的上、下端骨架安装部过盈配合固定，从而实现防尘罩本体与支撑骨架的连接固定。支撑骨架与防尘罩本体之间通过过盈配合的方式连接固定，且支撑骨架与减震器外壳通过过盈配合和卡接配合的方式连接固定，连接结构稳定，不易发生松动，从而达到在实现加固防尘罩本体的基础上提高液压减振器防尘罩与减震器外壳的连接稳定性的目的。
本实用新型进一步设置为：所述上端骨架安装部和上端防尘安装部均为环状弹性结构，所述上端防尘安装部外套设有用于进一步固定防尘罩本体的上端防尘罩卡子，且所述上端防尘罩卡子与上端防尘安装部过盈配合固定。
通过采用上述技术方案，上端骨架安装部通过与上端防尘安装部套设并过盈配合的方式固定，并通过上端防尘罩卡子进一步锁定上端防尘安装部与上端骨架安装部，从而达到提高防尘罩与支撑骨架的连接结构稳定性的目的。
本实用新型进一步设置为：所述上端骨架安装部与减振器外壳相贴合的一面上设置有上端橡胶垫，即所述上端橡胶垫夹设于上端骨架安装部与减振器外壳之间。
通过采用上述技术方案，因上端骨架安装部与减振器外壳为过盈配合关系，则上端橡胶垫起到保护减振器外壳的作用；同时，起到增大上端骨架安装部与减振器外壳之间的摩擦力的作用。
本实用新型进一步设置为：所述下端骨架安装部上设置有环状卡接块，所述减振器外壳上相对应于环状卡接块开设有环状卡接槽，且所述环状卡接块与环状卡接槽卡接配合。
通过采用上述技术方案，下端骨架安装部通过环状卡接块与减振器外壳的环状卡接槽卡接固定，从而达到固定支撑骨架的下端的目的，且环状卡接块与环状卡接槽卡接固定配合的方式连接结构牢固，不易发生脱离现象。
本实用新型进一步设置为：所述下端骨架安装部向下延伸形成有下端骨架延伸部，所述下端骨架延伸部为环状弹性结构，且所述下端骨架延伸部与减振器外壳过盈配合，所述下端防尘安装部与下端骨架延伸部过盈配合。
通过采用上述技术方案，下端骨架延伸部与减振器外壳过盈配合固定，而下端防尘延伸部与下端骨架延伸部过盈配合固定，从而达到进一步固定防尘罩本体的下端以及支撑骨架的下端的目的。
本实用新型进一步设置为：所述下端防尘安装部外套设有用于进一步固定防尘罩本体的下端防尘罩卡子，且所述下端防尘罩卡子与下端防尘安装部过盈配合固定。
通过采用上述技术方案，使用者可将防尘罩卡子套设于下端防尘安装部外并与其过盈配合固定，从而达到进一步锁定支撑骨架的下端和防尘罩本体的下端的目的，进而达到提高防尘罩本体与支撑骨架的连接结构强度以及支撑骨架与减振器外壳的连接结构强度的目的。
本实用新型进一步设置为：所述下端骨架延伸部与减振器外壳相贴合的一面上设置有下端橡胶垫，即所述下端橡胶垫夹设于下端骨架延伸部与减振器外壳之间。
通过采用上述技术方案，因下端骨架延伸部与减振器外壳过盈配合固定，则橡胶垫起到保护减振器外壳的作用；同时，起到增大下端骨架延伸部与减振器外壳之间的摩擦力的作用。
本实用新型进一步设置为：所述支撑骨架与防尘罩本体之间连接有环状固定套，且所述骨架安装部与支撑部相连接处与环状固定套穿设配合，所述防尘安装部与伸缩部相连接处与环状固定套穿设配合。
通过采用上述技术方案，环状固定套设置于骨架安装部与支撑部相连接处以及防尘安装部与伸缩部相连接处并与支撑骨架、防尘罩本体穿设配合，以进一步固定防尘罩本体以及支撑骨架，进而达到提高液压减振器防尘罩的连接结构强度的目的。
本实用新型进一步设置为：所述环状固定套上水平穿设有螺栓，即所述螺栓垂直穿设骨架安装部与支撑部相连接处，且所述螺栓垂直穿设防尘安装部与伸缩部相连接处。
通过采用上述技术方案，螺栓水平穿设环状固定套，起到进一步锁定骨架安装部与支撑部、防尘安装部与伸缩部的作用，进而达到增强防尘罩本体与支撑骨架的连接结构强度的目的。
本实用新型进一步设置为：所述支撑部包括有用于支撑伸缩部的尼龙伸缩部以及用于进一步加固尼龙伸缩部的金属加固部，且所述金属加固部粘接于尼龙伸缩部上。
通过采用上述技术方案，尼龙伸缩部与金属加固部均起到增强支撑部的结构强度的目的，尼龙伸缩部可跟随伸缩部同步伸缩运动，而金属加固部粘接于尼龙伸缩部上，起到提高抗拉、抗弯性能的作用。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一：支撑骨架与防尘罩本体之间通过过盈配合的方式连接固定，支撑骨架与减震器外壳通过过盈配合和卡接配合的方式连接固定，且两者之间的加固连接方式为螺栓穿设连接固定，过盈配合、卡接配合以及螺纹连接的连接方式均便于使用者进行安装和拆卸，从而达到提高使用便利性的目的；
其二：支撑骨架与防尘罩本体之间通过过盈配合的方式连接固定，支撑骨架与减震器外壳通过过盈配合和卡接配合的方式连接固定，且上端防尘罩卡子、下端防尘罩卡子以及环状固定套均起到进一步提高两者之间的连接稳定性以及支撑骨架与减振器外壳之间的连接稳定性的作用，从而达到提高液压减振器防尘罩与减振器外壳之间的连接稳定性的目的。
附图说明
图1是一种液压减振器的总体结构示意图；
图2是减振器外壳的结构示意图；
图3是防尘罩主体与支撑骨架的剖面示意图。
附图标记：1、防尘罩本体；11、防尘安装部；111、上端防尘安装部；112、下端防尘安装部；12、伸缩部；2、支撑骨架；21、骨架安装部；211、上端骨架安装部；212、下端骨架安装部；213、上端橡胶垫；214、环状卡接块；215、下端骨架延伸部；216、下端橡胶垫；22、支撑部；221、尼龙伸缩部；222、金属加固部；3、减振器外壳；31、环状卡接槽；4、上端防尘罩卡子；5、下端防尘罩卡子；6、环状固定套；7、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种液压减振器防尘罩，包括有套设于减振器外的防尘罩本体1，且防尘罩本体1与减振器外壳3之间设置有用于提高防尘罩本体1的结构强度的支撑骨架2。支撑骨架2的上端与减振器外壳3过盈配合固定，而支撑骨架2的下端与减振器外壳3卡接配合固定，从而实现支撑骨架2与减振器外壳3的连接固定；防尘罩本体1的上下两端均与支撑骨架2的上下两端过盈配合固定，从而实现液压减振器防尘罩与减振器外壳3的连接固定。
结合图1和图3所示，上述支撑骨架2包括有骨架安装部21以及支撑部22，防尘罩本体1包括有防尘安装部11以及伸缩部12，支撑部22与伸缩部12插接贴合设置，即支撑部22起到支撑稳固伸缩部12的作用。骨架安装部21包括有上端骨架安装部211和下端骨架安装部212，且上端骨架安装部211与减振器外壳3过盈套设固定，下端骨架安装部212与减振器外壳3卡接固定，从而完成支撑骨架2的安装固定。
为了进一步提高上端骨架安装部211与减振器外壳3的连接稳固性，结合图1和图3所示，上述上端骨架安装部211与减振器外壳3相贴合的一面上设置有上端橡胶垫213，上端橡胶垫213既起到保护减振器外壳3的作用，同时又起到增大上端骨架安装部211与减振器外壳3之间的摩擦力的作用。
为实现支撑骨架2的下端与减振器外壳3的卡接固定，结合图2和图3所示，上述下端骨架安装部212上设置有环状卡接块214，减振器外壳3上相对应于环状卡接块214开设有环状卡接槽31，且环状卡接块214与环状卡接槽31卡接配合。为了进一步提高支撑骨架2与减振器外壳3的连接稳固性，下端骨架安装部212向下延伸形成有下端骨架延伸部215，下端骨架延伸部215为环状弹性结构，下端骨架延伸部215与减振器外壳3过盈配合固定，且下端骨架延伸部215与减振器外壳3相贴合的一面上设置有下端橡胶垫216。
如图3所示，上述防尘安装部11包括有上端防尘安装部111和下端防尘安装部112，上端防尘安装部111与上端骨架安装部211过盈套设固定，下端防尘安装部112与下端骨架安装部212过盈套设固定，从而完成防尘罩本体1与支撑骨架2的连接固定。
为了达到提高防尘罩本体1与支撑骨架2之间的连接稳定性的目的，如图3所示，上述上端骨架安装部211和上端防尘安装部111均为环状弹性结构，且上端防尘安装部111外套设有上端防尘罩卡子4，且上端防尘罩卡子4与上端防尘安装部111过盈配合固定；下端防尘安装部112与下端骨架延伸部215过盈配合，下端防尘安装部112外套设有下端防尘罩卡子5，且下端防尘罩卡子5与下端防尘安装部112过盈配合固定。
为了进一步提高防尘罩本体1与支撑骨架2之间的连接稳定性，如图3所示，上述支撑骨架2与防尘罩本体1之间连接有环状固定套6，骨架安装部21与支撑部22的相连接处与环状固定套6穿设配合，防尘安装部11与伸缩部12的相连接处与环状固定套6穿设配合。结合图1所示，环状固定套6上水平穿设有螺栓7，即螺栓7垂直穿设骨架安装部21与支撑部22的相连接处，并同时垂直穿设防尘安装部11与伸缩部12的相连接处，从而完成环状固定套6的安装固定。
如图3所示，上述支撑部22包括有用于支撑伸缩部12的尼龙伸缩部221以及用于进一步加固尼龙伸缩部221的金属加固部222，金属加固部222为金属薄片，且金属加固部222粘接于尼龙伸缩部221上，从而达到提高液压减振器防尘罩的结构强度的目的。
下面结合具体动作对本实用新型作进一步阐述：
当需要安装液压减振器防尘罩时，先通过环状固定套6连接支撑骨架2和防尘罩本体1，以使上端防尘安装部111与上端骨架安装部211过盈配合固定，同时，下端防尘安装部112与下端骨架安装部212和下端骨架延伸部215过盈配合固定；
再将支撑骨架2与防尘罩本体1构成的整体套设于减振器外，直至下端骨架安装部212上的环状卡接块214与减振器外壳3上的环状卡接槽31卡接配合为止，且此时，上端骨架安装部211与减振器外壳3过盈配合固定；
最后通过上端防尘罩卡子4与上端防尘安装部111的过盈配合固定以及下端防尘罩卡子5与下端防尘安装部112的过盈配合固定，完成对液压减震器防尘罩的安装固定作业；
当需要更换或者拆卸液压减振器防尘罩时，先拆卸上端防尘罩卡子4和下端防尘罩卡子5，再将支撑骨架2与防尘罩本体1构成的整体从液压减振器的外壳上取下，从而完成液压减振器防尘罩的更换或者拆卸作业。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。