一种具有高预紧力高防震动的抽芯铆钉连接组件的制作方法

本发明涉及一种抽芯铆钉连接组件，特别是涉及一种具有高预紧力高防震动的抽芯铆钉连接组件。

背景技术：

在飞机、火箭、导弹、高铁等部件装配连接中过去的连接主要采用螺栓加垫圈、螺母的连接结构，该结构装配过程中速度慢效率低下，另外受到高速运转螺母连接可靠容易松动，使连接失效。针对连接失效的问题现在已有带自锁功能的自锁螺母大量运用，该问题得到了较好的解决，但仍然存在装配速度慢，效率低下的问题。于是抽芯铆钉的运用解决了装配问题，但在抽芯铆钉的运用中，防震动及安装预紧力矩低等问题得不到解决。

技术实现要素：

本发明是为了解决现有技术中存在的装配效率低下、安装预紧力低、容易松动的技术问题。

一种具有高预紧力高防震动的抽芯铆钉连接组件，主要包括钉套1、弹簧2和芯杆3；所述钉套1由钉套头部1.1、钉套外圆1.2、内螺纹1.3、台阶孔1.4、光孔1.5及端面1.6组成；所述芯杆3由芯杆头部3.1、外螺纹3.2、断颈槽3.3、拉环槽3.4及光杆3.5组成；

所述弹簧2设置于钉套1上，在钉套1的变形孔1.3处呈间隙配合；所述芯杆3穿过钉套1和弹簧2，芯杆3的外螺纹3.2与钉套1的内螺纹1.3以螺纹方式连接，所述钉套1的端面1.6与芯杆头部3.1贴合;所述芯杆3与弹簧2之间采用间隙配合。。

采用上述技术方案的有益效果是：

1、本发明各分零件能根据不同需求采用不同材料满足其需求，如飞行器使用主要采用钛合金满足强度高和减重的需求，舰船主要采用不锈钢加防腐蚀处理方案，发动机主要采用高温合金加耐高温镀种解决；

2、本发明主要采取螺纹连接加弹簧支撑技术，大大提高钉杆的连接可靠性及防震动效果；

3、本发明由于采取高预紧力、防震动技术方案，既能解决装配效率低下问题，降低装配成本，又具有高预紧力、防震动功能，且能减轻重量、安全可靠性高，维护方便快捷。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中钉套的结构示意图；

图3是本发明中弹簧的结构示意图；

图4是本发明中芯杆的结构示意图；

图5和图6是本发明的应用实例图；

图中：1-钉套，2-弹簧，3-芯杆，1.1-钉套头部,1.2-钉套外圆,1.3-内螺纹，1.4-台阶孔，1.5-光孔，1.6-端面，3.1-芯杆头部，3.2-外螺纹，3.3-断颈槽，3.4-拉环槽，3.5-光杆,4-夹层板a,5-夹层板b。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。但不作为对本发明的任何限制依据。

实施例:

一种具有高预紧力高防震动的抽芯铆钉连接组件，主要包括钉套1、弹簧2和芯杆3；所述钉套1由钉套头部1.1、钉套外圆1.2、内螺纹1.3、台阶孔1.4、光孔1.5及端面1.6组成；所述钉套头部1.1形状为沉头、盘头等其他任何所需形状。

所述芯杆3由芯杆头部3.1、外螺纹3.2、断颈槽3.3、拉环槽3.4及光杆3.5组成。

所述弹簧2装配到钉套1变形孔1.3处呈间隙配合。

所述芯杆3穿过钉套1和弹簧2，芯杆3的外螺纹3.2与钉套1的内螺纹1.3处以螺纹方式连接，旋拧到位直到钉套1端面1.6与芯杆3的芯杆头部3.1贴合为止，从而完成装配。

所述钉套1、弹簧2及芯杆3连接后成为组合零件，该零件在安装到基体内时具有提高预紧力防震动的功能。

如图5,图6所示,将零件插入夹层板a4和夹层板b5后，用带拉铆功能的铆枪卡住拉环槽3.4,枪头顶住钉套头部1.1然后向下拉铆。由于钉套1的台阶孔1.4处强度最低，所以在拉铆过程中台阶孔1.4处最先变形，最终形成鼓包，同时弹簧2随之变形，芯杆3断颈槽3.3受到拉力而断裂，完成可靠连接。

技术特征：

技术总结
一种具有高预紧力高防震动的抽芯铆钉连接组件，包括钉套、弹簧和芯杆；钉套由钉套头部、钉套外圆、内螺纹、台阶孔、光孔及端面组成；芯杆由芯杆头部、外螺纹、断颈槽、拉环槽及光杆组成；弹簧设置于钉套上，在钉套的变形孔处呈间隙配合；芯杆穿过钉套和弹簧，芯杆的外螺纹与钉套的内螺纹以螺纹方式连接，钉套的端面与芯杆头部贴合;芯杆与弹簧之间采用间隙配合；本发明采取螺纹连接加弹簧支撑技术，大大提高钉杆的连接可靠性及防震动效果；本发明由于采取高预紧力、防震动技术方案，既能解决装配效率低下问题，降低装配成本，又具有高预紧力、防震动功能，且能减轻重量、安全可靠性高，维护方便快捷。

技术研发人员：刘如刚;刘智昂;刘涛
受保护的技术使用者：中运航标制造（四川）有限公司
技术研发日：2018.01.19
技术公布日：2018.05.15