一种电动自行车紧急制动器的制作方法

本发明涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车紧急制动器。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车紧急制动器长时间刹车导致磨损严重，发生危险，长时间刹车可能会导致温度升高发生危险，刹车次数过多导致刹车盘磨损过度，安全系数低，智能化性能低，材料差，容易进水导致生锈抱死和起火发生危险，使用寿命短，难以满足现有的电动自行车紧急制动器的需求。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种电动自行车紧急制动器，解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动自行车紧急制动器，包括电动自行车本体、制动盘、制动钳、轮胎和轮头，所述电动自行车本体的顶部设有轮头，所述电动自行车本体的底部设有轮胎，所述轮胎的中间设有制动盘，所述制动盘的侧部经过连接支撑轴连接有有制动钳，所述制动钳的内侧设有液压层，所述液压层的内侧底部两端均设有活塞，所述活塞的内侧设有制动摩擦片，所述活塞的内部设有频率传感器，所述制动钳的内侧顶部分布有温度传感器，所述温度传感器的中间设有报警器；所述制动摩擦片由耐磨材料层、防水垫片、阻燃防火层和降噪吸音棉层组成，所述制动摩擦片的外侧设有耐磨材料层，所述耐磨材料层的内侧设有防水垫片，所述防水垫片的内侧设有阻燃防火层，所述阻燃防火层的内侧设有降噪吸音棉层。

优选的，所述制动盘的外部一周分布有散热孔，且所述制动盘的两侧分布有弧形散热孔。

优选的，所述制动盘的中间安装有轮毂，所述轮毂的一周分布有紧固螺栓。

优选的，所述液压层的侧部连接有入口端，所述制动钳的侧部连接有连接缆线。

优选的，所述轮头的顶部设有制动阀，所述连接缆线连接于制动阀。

(三)有益效果

本发明提供了一种电动自行车紧急制动器。具备以下有益效果：

(1)、该电动自行车紧急制动器，通过在制动钳的内侧顶部设置的温度传感器，便于实时监测制动钳与刹车盘之间的温度，避免长时间骑行刹车导致温度升高发生危险，并且通过在活塞的内部设置的频率传感器，可高效的监测到某一时间段内刹车的次数，避免刹车次数过多导致刹车盘磨损过度，设计合理，可经过设置的报警器发出警报声提醒，安全可靠，智能化性能高。

(2)、该电动自行车紧急制动器，通过在制动摩擦片的外侧端设置的耐磨材料层，便于高效的摩擦制动，摩擦系数高，经久耐用，通过设置的防水垫片和阻燃防火层，便于有效的防水防火，避免进水导致生锈抱死，避免起火发生危险，通过设置的降噪吸音棉层使得刹车无噪音，延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明一种电动自行车紧急制动器的整体结构示意图；

图2为本发明一种电动自行车紧急制动器的制动钳内部结构示意图；

图3为本发明一种电动自行车紧急制动器的制动盘结构示意图；

图4为本发明一种电动自行车紧急制动器的制动摩擦片结构示意图。

图中：电动自行车本体-1、制动盘-2、制动钳-3、轮胎-4、轮头-5、制动阀-6、液压层-7、活塞-8、制动摩擦片-9、轮毂-10、连接支撑轴-11、温度传感器-12、频率传感器-13、入口端-14、散热孔-15、连接缆线-16、耐磨材料层-17、防水垫片-18、阻燃防火层-19、降噪吸音棉层-20、报警器-21。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明实施例提供一种技术方案：一种电动自行车紧急制动器，包括电动自行车本体1、制动盘2、制动钳3、轮胎4和轮头5，所述电动自行车本体1的顶部设有轮头5，所述电动自行车本体1的底部设有轮胎4，所述轮胎4的中间设有制动盘2，所述制动盘2的侧部经过连接支撑轴11连接有有制动钳3，所述制动钳3的内侧设有液压层7，所述液压层7的内侧底部两端均设有活塞8，所述活塞8的内侧设有制动摩擦片9，所述活塞8的内部设有频率传感器13，所述制动钳3的内侧顶部分布有温度传感器12，所述温度传感器12的中间设有报警器21；所述制动摩擦片9由耐磨材料层17、防水垫片18、阻燃防火层19和降噪吸音棉层20组成，所述制动摩擦片9的外侧设有耐磨材料层17，所述耐磨材料层17的内侧设有防水垫片18，所述防水垫片18的内侧设有阻燃防火层19，所述阻燃防火层19的内侧设有降噪吸音棉层20。

所述制动盘2的外部一周分布有散热孔15，且所述制动盘2的两侧分布有弧形散热孔15，便于高效的散发制动的热量，避免起火。

所述制动盘2的中间安装有轮毂10，所述轮毂10的一周分布有紧固螺栓，便于快速有效的安装轮毂10。

所述液压层7的侧部连接有入口端14，所述制动钳3的侧部连接有连接缆线16，便于进油，连接线缆制动快速可靠。

所述轮头5的顶部设有制动阀6，所述连接缆线16连接于制动阀6，按动制动阀6直接控制紧急刹车。

工作原理：按动制动阀6直接经过连接缆线16控制制动钳3，制动钳3控制液压层7底部的活塞8使得制动摩擦片9制动制动盘2，制动钳3内侧顶部的温度传感器12实时监测制动钳3与刹车盘2之间的温度，避免长时间骑行刹车导致温度升高发生危险，活塞8内部的频率传感器13高效的监测到某一时间段内刹车的次数，避免刹车次数过多导致刹车盘2磨损过度，报警器21发出警报声提醒，制动摩擦片9外侧端的耐磨材料层17、防水垫片18、阻燃防火层19和降噪吸音棉层20，摩擦系数高，经久耐用，有效的防水防火，避免进水导致生锈抱死，避免起火发生危险，刹车无噪音。

本发明的电动自行车本体1、制动盘2、制动钳3、轮胎4、轮头5、制动阀6、液压层7、活塞8、制动摩擦片9、轮毂10、连接支撑轴11、温度传感器12、频率传感器13、入口端14、散热孔15、连接缆线16、耐磨材料层17、防水垫片18、阻燃防火层19、降噪吸音棉层20、报警器21，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有的电动自行车紧急制动器长时间刹车导致磨损严重，发生危险，长时间刹车可能会导致温度升高发生危险，刹车次数过多导致刹车盘磨损过度，安全系数低，智能化性能低，材料差，容易进水导致生锈抱死和起火发生危险，使用寿命短，难以满足现有的电动自行车紧急制动器的需求等问题，本发明通过上述部件的互相组合，该电动自行车紧急制动器，通过在制动钳的内侧顶部设置的温度传感器，便于实时监测制动钳与刹车盘之间的温度，避免长时间骑行刹车导致温度升高发生危险，并且通过在活塞的内部设置的频率传感器，可高效的监测到某一时间段内刹车的次数，避免刹车次数过多导致刹车盘磨损过度，设计合理，可经过设置的报警器发出警报声提醒，安全可靠，智能化性能高。该电动自行车紧急制动器，通过在制动摩擦片的外侧端设置的耐磨材料层，便于高效的摩擦制动，摩擦系数高，经久耐用，通过设置的防水垫片和阻燃防火层，便于有效的防水防火，避免进水导致生锈抱死，避免起火发生危险，通过设置的降噪吸音棉层使得刹车无噪音，延长使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。