本实用新型新型涉及一种抽油机皮带恒张力装置。
背景技术：
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目前，在抽油机的生产过程中，由于皮带的材料会发生老化、磨损，并且会受环境温度的影响，导致性能会越来越低，因此皮带在生产一段时间后就要调整，采油队在调整抽油机皮带的松紧时，使用的工具为顶丝，这种方式由于受到滑轨横隔加强筋、顶丝座开口大小、以及丝杠的长度等诸多因素的影响，使用效果并不理想，调整方法原始且不固定，主要依靠人工操作使用撬杠、大锤等工具来进行调节，存在人工劳动强大，操作时间长，安全性差等问题，给生产过程造成极大地不便。
技术实现要素：
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本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种抽油机皮带恒张力装置，在调整皮带松紧时不需要卸松任何螺丝，简化操作程序，减少隐患，缩短操作时间，提高工作效率,降低了工人劳动强度，保证了开井时率,节约了时间，操作时使用方便快捷，保护操作人员的安全，自动化程度高、耐用性好,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种抽油机皮带恒张力装置，包括安装在抽油机底座上的安装板，在安装板的上表面焊接有两平行间隔设置的支架立板，在两支架立板之间安装有两平行间隔设置的滑杆，在两滑杆上分别间隔安装有两两对应的滑套，在滑杆与滑套之间分别设有直线轴承，在其中一滑套与滑杆之间设有拉力传感器，两滑杆的两对应滑套上分别通过支撑板连接，在两支撑板上安装有一电机，电机的转轴连接有一飞轮，飞轮外圆设有一皮带，在其中一支撑板下方焊接有一连接板，在连接板的中心处设有一螺纹孔，螺纹孔内设有与滑杆平行设置的丝杠，所述丝杠与螺纹孔螺纹连接，丝杠的另一端穿过支架立板安装有一从动齿轮，从动齿轮与安装在支架立板上的传动轴上的主动齿轮啮合连接，传动轴的另一端与安装板上的变速箱连接，变速箱与安装板上的驱动电机相连，驱动电机、拉力传感器分别通过导线与控制柜相连。
所述丝杠的自由端设有一螺母。
所述支架立板与安装板之间设有加强筋。
本实用新型采用上述技术方案，在调整皮带松紧时不需要卸松任何螺丝，简化操作程序，减少隐患，缩短操作时间，提高工作效率,降低了工人劳动强度，保证了开井时率,节约了时间，操作时使用方便快捷，保护操作人员的安全，自动化程度高、耐用性好。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
其中，1、安装板，2、支架立板，3、滑杆，4、滑套，5、支撑板，6、拉力传感器，7、直线轴承，8、电机，9、飞轮，10、皮带，11、连接板，12、丝杠，13、从动齿轮，14、螺母，15、主动齿轮，16、传动轴，17、变速箱，18、驱动电机，19、导线，20、控制柜，21、加强筋。
具体实施方式：
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，一种抽油机皮带恒张力装置，包括安装在抽油机底座上的安装板1，在安装板1的上表面焊接有两平行间隔设置的支架立板2，在两支架立板2之间安装有两平行间隔设置的滑杆3，在两滑杆3上分别间隔安装有两两对应的滑套4，在滑杆3与滑套4之间分别设有直线轴承7，在其中一滑套4与滑杆3之间设有拉力传感器6，两滑杆3的两对应滑套4上分别通过支撑板5连接，在两支撑板5上安装有一电机8，电机8的转轴连接有一飞轮9，飞轮9外圆设有一皮带10，在其中一支撑板5下方焊接有一连接板11，在连接板11的中心处设有一螺纹孔，螺纹孔内设有与滑杆3平行设置的丝杠12，所述丝杠12与螺纹孔螺纹连接，丝杠12的另一端穿过支架立板2安装有一从动齿轮13，从动齿轮13与安装在支架立板2上的传动轴16上的主动齿轮15啮合连接，传动轴16的另一端与安装板1上的变速箱17连接，变速箱17与安装板1上的驱动电机18相连，驱动电机18、拉力传感器6分别通过导线19与控制柜20相连。
所述丝杠12的自由端设有一螺母14，当调节范围较小时，手动进行微调节。
所述支架立板2与安装板1之间设有加强筋21，进一步固定支架立板2。
工作时，首先将皮带10的张紧力在控制柜21内设置为一定的值进行存储，当皮带10松或者紧时，由拉力传感器6将信号传递给控制柜20，控制柜20控制驱动电机18开启，驱动电机18通过变速箱17带动主动齿轮15转动，与之配合的从动齿轮13跟着转动，从动齿轮13带动丝杠12转动，从而带动电机8前后移动，从而使滑套4在滑杆3上滑动，从而控制飞轮9与抽油机输入轮之间的中心距来控制皮带10的张紧力，当皮带10张紧力达到为控制柜20设置的值时，拉力传感器6传递给控制柜20信号，控制柜20控制驱动电机18关闭，调整结束。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。