技术总结
一种多阀片双向节流式阻尼机构及液压减震活塞，属于汽车减震技术领域。其特征在于：在阻尼机构本体（5）的中心处设置有轴向贯穿的内腔，在内腔中设有导向轴（6），在导向轴（6）上开设有节流槽（2），在阻尼机构本体（5）的两端分别设置有受不同方向液压而相向移动的阀片（3），阀片（3）与节流槽（2）配合形成液压油的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片受液压移动的方向而依次减小，在内腔中还设置有驱动阀片受液压移动后复位的弹性件。通过设置阀片以及节流槽，当阀片受压移动后可以实现流通通道的流通面积逐渐减小，因此避免了阻尼机构本体瞬时大幅度移动，对减震效果起到限制。
技术研发人员：郭怀宝
受保护的技术使用者：郭怀宝
技术研发日：2018.02.12
技术公布日：2018.10.12