本实用新型涉及机械零件技术领域，具体涉及一种钢轴组件。
背景技术：
随着我国目前工业和重工业的快速发展，机械设备已经逐步代替了手工进行劳作，从而大大提高了工作效率。钢轴和轴承是机械设备中较为常见的一种零部件，其主要起到转动连接作用。但是目前普遍使用的钢轴组件，一方面钢轴不能具备减震缓冲功能，另一方便轴承所能承受的轴向冲击力有限，从而在一些振动冲击较大的设备上使用时，钢轴组件往往容易损坏。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种具备径向缓冲功能，同时又能抵抗较大轴向冲击力的钢轴组件。
本实用新型采用的技术方案为：一种钢轴组件，包括钢轴本体和设置在钢轴本体两端的滚动轴承，所述滚动轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间设有滚珠，所述轴承内圈固定套设在钢轴本体外，所述钢轴本体包括实心内钢层，所述实心内钢层外设有弹性层，所述弹性层外设有面钢层，所述轴承内圈的一端径向向外延伸形成环状的冲击板，所述冲击板与轴承外圈的端面之间设有间隙，所述冲击板靠近轴承外圈的端面上设有多个缓冲槽，所述缓冲槽上均固定设有槽盖，所述槽盖和缓冲槽夹合后形成一球形空腔，所述球形空腔中均设有相适配的缓冲球，所述缓冲球的一部分从槽盖靠近轴承外圈的端面上伸出。
如上所述的一种钢轴组件，进一步说明为，所述实心内钢层外圆周上设有多个限位凸条，所述限位凸条呈环形均匀间隔布置。
如上所述的一种钢轴组件，进一步说明为，所述限位凸条与实心内钢层一体成型。
如上所述的一种钢轴组件，进一步说明为，所述弹性层中填充有多个加强筋，所述加强筋采用金属材质制成。
如上所述的一种钢轴组件，进一步说明为，所述冲击板与轴承内圈一体成型。
本实用新型的有益效果是：1、通过将钢轴本体设置为实心内钢层、弹性层和面钢层，从而通过弹性层增加了钢轴本体的抗震能力，使钢轴本体具备一定的缓冲功能，避免了抖动使钢轴本体内部发生损伤；2、通过设置冲击板和缓冲球，从而当钢轴本体受到轴向冲击力时，通过冲击板和缓冲球的设置，能够将轴承内圈所承受的冲击力释放到轴承外圈上，避免了滚动轴承受到损坏，从而延长了该装置的整体使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为钢轴本体截面示意图；
图3为滚动轴承实施例结构示意图。
图中：1、钢轴本体；101、实心内钢层；102、弹性层；103、面钢层；104、限位凸条；105、加强筋；2、滚动轴承；201、轴承内圈；202、轴承外圈；203、滚珠；204、冲击板；205、间隙；206、缓冲槽；207、槽盖；208、缓冲球。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施方式做进一步的阐述。
如图1至图3所示，本实施例提供的一种钢轴组件，包括钢轴本体1和设置在钢轴本体1两端的滚动轴承2，所述滚动轴承2包括轴承内圈201和轴承外圈202，所述轴承内圈202和轴承外圈201之间设有滚珠203，从而轴承内圈201和轴承外圈202可以相互转动，具体的所述滚动轴承2为现有技术，这里不做详细阐述，所述轴承内圈201固定套设在钢轴本体1外。
如图2所示，所述钢轴本体1包括实心内钢层101，所述实心内钢层101外设有弹性层102，所述弹性层102外设有面钢层103，即所述钢轴本体1由内向外依次包括实心内钢层101、弹性层102和面钢层103，通过弹性层102增加了钢轴本体1的径向抗震能力，使钢轴本体1具备一定的缓冲功能，避免了抖动使钢轴本体1内部发生损伤，延长了该钢轴本体1的使用寿命。
为了避免位于中间的弹性层102被压死，减少弹性层102的使用寿命，可以在所述实心内钢层101外圆周上设有多个限位凸条104，所述限位凸条104呈环形均匀间隔布，通过设置的限位凸条104还能够使弹性层102与实心内钢层101之间的连接更加稳定，当然这只是一种优选方式。为了使限位凸条104与实心内钢层101的连接更加稳定，可以使所述限位凸条104与实心内钢层101一体成型，当然也可以通过焊接或其他固定方式进行连接。
为了进一步增加弹性层102的整体强度，可以在所述弹性层102中填充有多个加强筋105，所述加强筋105采用金属材质制成，例如加强筋105采用铁材质制成，或铜材质制成，这里不做限定。
如图3所示，所述轴承内圈201的一端径向向外延伸形成环状的冲击板204，所述冲击板204与轴承外圈202的端面之间设有间隙205，所述冲击板204靠近轴承外圈202的端面上设有多个缓冲槽206，具体的所述缓冲槽206在冲击板204上呈环形分布，所述缓冲槽206上均固定设有槽盖207，具体的可以使所述槽盖207通过焊接的方式与缓冲槽206固定连接，所述槽盖207和缓冲槽206夹合后形成一球形空腔，所述球形空腔中均设有相适配的缓冲球208，所述缓冲球208的一部分从槽盖207靠近轴承外圈202的端面上伸出，具体的可以使所述缓冲球208体积的1/8从槽盖207靠近轴承外圈202的端面上伸出，当然这只是举例说明。
从而当图3中的滚动轴承设置在图1中钢轴本体1的右端时，这时如果钢轴本体1受到向右的轴向冲击力，通过冲击板204和缓冲球208的设置，能够将轴承内圈201所承受的冲击力释放到轴承外圈202上，避免了滚动轴承2受到损坏，且由于缓冲球208的存在，缓冲球208可在缓冲槽206内转动，减小轴承外圈202和缓冲球208之间的摩擦力，防止滚动轴承2突然转停，保证生产生活的安全进行，同时也保证滚动轴承2不受破坏，提高了滚动轴承2的安全性。如果这时没有设置冲击板204和缓冲球208，由于轴承内圈201固定套设在钢轴本体1上，由于钢轴本体1受到向右的轴向冲击力，这时轴承内圈201也会受到一个向右的轴向冲击力，造成轴承外圈202和轴承内圈201发生小幅的相对位移，如果冲击力过大，严重时会造成滚动轴承2的损坏，通过本实用新型的设置，即可消除该种隐患，提高了该装置的整体安全性。
作为优选，为了提高冲击板204的结构强度，从而增加抗冲击能力，可以将所述冲击板204与轴承内圈201一体成型。
本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。