技术总结
本实用新型公开了一种工具用车差速锁手动控制机构，包括箱体，所述箱体的下部具有连接孔，左差速器壳体通过轴承铰接在箱体上，左差速器壳体的连接端处于连接孔中，左差速器壳体的外端伸出连接孔，半轴齿轮的连接端插套在左差速器壳体的外端处的中心通孔中，左差速器环体插套在左差速器壳体的外端中，左差速器环体的端面上固定有多个定位销，定位销与半轴齿轮的齿轮部的内壁面上成型有的定位凹孔相对应；它可以进行手动控制实现左差速器壳体与半轴齿轮相固定，实现差速锁定，其效果好，效率高，而且其使用寿命长。
技术研发人员：龚再清;吕德军;姚杭杭;吕斌;熊增威;王浩
受保护的技术使用者：浙江中柴机器有限公司
技术研发日：2018.04.09
技术公布日：2018.11.20