一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置的制作方法

本实用新型是一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，属于齿轮箱领域。

背景技术：

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

现有技术公开了申请号为：201020177327.3的一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，包括:齿轮箱输入轴和轴承座以及轴承，齿轮箱输入轴端部设有透盖，轴套和透盖上的凹型槽交错构成迷宫密封，并有回油孔，其特征在于:所述透盖与轴套之间还设置有骨架油封，骨架油封紧套在轴套的外表面上；所述透盖与轴承座间设置有轴承套杯，轴承套杯与轴承座连接，透盖与轴承套杯连接；所述透盖与轴承套杯间静配合，配合面间安装有二号O形密封圈，轴承套杯与轴承座间静配合，配合面间安装有三号O形密封圈，但是该现有技术齿轮箱内输入轴密封磨损使密封性不稳，导致内侧产生漏油而影响整体使用的情况。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，以解决现有齿轮箱内输入轴密封磨损使密封性不稳，导致内侧产生漏油而影响整体使用的情况的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，其结构包括输入轴、连接键、密封管、螺母、顶盖、吊环、螺栓、输出轴、封盖、密封板、垫片、箱体，所述连接键嵌入安装于输入轴的上表面且相贴合，所述输入轴嵌入安装于密封管的左端面，所述箱体的上表面与顶盖的下表面相焊接，所述吊环的下表面焊接安装于顶盖的上表面，所述螺母的下表面与垫片的上表面相贴合，所述密封板的后端面与箱体的前端面相焊接，所述输出轴嵌入安装于封盖的前端面，所述螺栓通过螺纹连接贯穿于封盖的前端面，所述密封管包括密封圈、内环、支承架、固定滚珠、外环、管体、弹簧、压块，所述管体的内侧与外环的外侧相焊接，所述外环的内侧与固定滚珠相贴合，所述固定滚珠贯穿于支承架的外表面，所述压块的后端面与内环的前端面相贴合，所述固定滚珠的一端与内环相贴合，所述压块的上表面与弹簧的下表面相焊接，所述压块的下表面与密封圈的上表面相贴合，所述密封圈与内环为同一轴心。

进一步地，所述垫片的下表面与箱体的上表面相贴合。

进一步地，所述密封板的左方设有封盖，所述封盖的后端面与箱体的前端面相贴合。

进一步地，所述密封圈与输入轴的外侧相贴合且采用过盈配合。

进一步地，所述连接键为长方体结构。

进一步地，所述吊环采用碳素钢，耐磨。

进一步地，所述垫片采用合金钢，耐压，易更换。

有益效果

本实用新型一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，结构上设有密封管，输入轴放入时，将密封圈撑开紧紧贴合，压块也向上移动，对弹簧向上压动，弹簧产生弹性，将对压块一个向下的压力，将对密封圈向输入轴的侧边紧压，旋转时内环也旋转，通过带动固定滚珠旋转来减小之间的摩擦避免卡顿，该装置密封性好，避免密封磨损而出现漏油情况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种密封管的剖面结构示意图。

图中：输入轴-1、连接键-2、密封管-3、螺母-4、顶盖-5、吊环-6、螺栓-7、输出轴-8、封盖-9、密封板-10、垫片-11、箱体-12、密封圈-301、内环-302、支承架-303、固定滚珠-304、外环-305、管体-306、弹簧-307、压块-308。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置技术方案：其结构包括输入轴1、连接键2、密封管3、螺母4、顶盖5、吊环6、螺栓7、输出轴8、封盖9、密封板10、垫片11、箱体12，所述连接键2嵌入安装于输入轴1的上表面且相贴合，所述输入轴1嵌入安装于密封管3的左端面，所述箱体12的上表面与顶盖5的下表面相焊接，所述吊环6的下表面焊接安装于顶盖5的上表面，所述螺母4的下表面与垫片11的上表面相贴合，所述密封板10的后端面与箱体12的前端面相焊接，所述输出轴8嵌入安装于封盖9的前端面，所述螺栓7通过螺纹连接贯穿于封盖9的前端面，所述密封管3包括密封圈301、内环302、支承架303、固定滚珠304、外环305、管体306、弹簧307、压块308，所述管体306的内侧与外环305的外侧相焊接，所述外环305的内侧与固定滚珠304相贴合，所述固定滚珠304贯穿于支承架303的外表面，所述压块308的后端面与内环302的前端面相贴合，所述固定滚珠304的一端与内环302相贴合，所述压块308的上表面与弹簧307的下表面相焊接，所述压块308的下表面与密封圈301的上表面相贴合，所述密封圈301与内环302为同一轴心，所述垫片11的下表面与箱体12的上表面相贴合，所述密封板10的左方设有封盖9，所述封盖9的后端面与箱体12的前端面相贴合，所述密封圈301与输入轴1的外侧相贴合且采用过盈配合，所述连接键2为长方体结构，所述吊环6采用碳素钢，耐磨，所述垫片11采用合金钢，耐压，易更换。

本专利所说的螺母4是与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所述密封圈301是对其密封性能和使用寿命有着重要意义。

在进行使用时输入轴1放入时，将密封圈301撑开紧紧贴合，压块308也向上移动，对弹簧307向上压动，弹簧307产生弹性，将对压块308一个向下的压力，将对密封圈301向输入轴1的侧边紧压，旋转时内环302也旋转，通过带动固定滚珠304旋转来减小之间的摩擦避免卡顿，支承架303固定住固定滚珠304避免随意移动。

本实用新型解决了齿轮箱内输入轴密封磨损使密封性不稳，导致内侧产生漏油而影响整体使用的情况的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，结构上设有密封管3，输入轴1放入时，将密封圈301撑开紧紧贴合，压块308也向上移动，对弹簧307向上压动，弹簧307产生弹性，将对压块308一个向下的压力，将对密封圈301向输入轴1的侧边紧压，旋转时内环302也旋转，通过带动固定滚珠304旋转来减小之间的摩擦避免卡顿，该装置密封性好，避免密封磨损而出现漏油情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。