一种大型分段式回转支撑轴承的制作方法

本实用新型涉及风电安装平台起重机上的零部件，更具体地说，涉及一种大型分段式回转支撑轴承。

背景技术：

回转支承轴承又叫转盘轴承，也有称其为：旋转支承、回旋支承，是一种能够同时承受较大的轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩的大型轴承。转盘轴承一般都带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机结构设计紧凑、引导可靠、维护方便。回转支承轴承广泛用于起重机械、采掘机械、建筑机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达机械和导弹发射架等设备的大型回转装置上，同时也可以根据用户的具体要求设计、开发、生产各种特殊结构回转支承轴承。

目前，所能制造的整体式回转支撑轴承的最大直径为9.5米，倾覆力矩为6.3万吨米，但随着对起重机作业能力要求的提高，用于起重机上的回转支撑轴承也再往大型化方向发展，由于受铸锻件设备和加工设备的限制，回转支撑轴承的尺寸超过上述最大尺寸就没法制造和生产了，给起重机整机的制造装配造成了阻碍。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种大型分段式回转支撑轴承，解决了大型回转支撑轴承的锻造和加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大型分段式回转支撑轴承，包括：外齿圈、内圈上片和内圈下片，内圈上片和内圈下片之间为上下叠合设置，从而形成内圈结构，内圈结构的外侧面上开设有用于与外齿圈装配的第一滑槽，外齿圈的内侧面上连有连接滑条，连接滑条装配于第一滑槽内，第一滑槽内还开设有第二滑槽，第二滑槽内装配有侧向滚子，侧向滚子与连接滑条的前端面接触，连接滑条的上端面与第一滑槽之间装配有正向滚子，连接滑条的下端面与第一滑槽之间装配有反向滚子。

所述的外齿圈与内圈结构之间还设有密封带。

在上述的技术方案中，本实用新型所提供的一种大型分段式回转支撑轴承，能将回转支撑轴承按铸锻件设备和加工设备能力进行分段，然后在现场进行拼装使用，且本实用新型回转支撑轴承的整体结构简单、可靠，安装、维修也便捷。

附图说明

图1是本实用新型回转支撑轴承的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请结合图1所示，本实用新型所提供的一种大型分段式回转支撑轴承，包括：外齿圈1、内圈上片2和内圈下片3，内圈上片2和内圈下片之间3 为上下叠合设置，从而形成内圈结构，内圈结构的外侧面上开设有用于与外齿圈1装配的第一滑槽4，外齿圈1的内侧面上连有连接滑条5，连接滑条5装配于第一滑槽4内，第一滑槽4内还开设有第二滑槽，第二滑槽内装配有侧向滚子6，侧向滚子6与连接滑条5的前端面接触，连接滑条5 的上端面与第一滑槽4之间装配有正向滚子7，连接滑条5的下端面与第一滑槽4之间装配有反向滚子8。

较佳的，所述的外齿圈1与内圈结构之间还设有密封带9，用于防止润滑油泄漏。

本实用新型回转支撑轴承中，外齿圈1、内圈上片2和内圈下片3均为圆环结构，根据铸锻件设备和加工设备能力进行圆周方向的分段，即为将原内圈分段为内圈上片2和内圈下片3，待加工成型后再拼装成整体。

首先，将外齿圈1、内圈上片2和内圈下片3分别进行分段铸锻成型，再将外齿圈1、内圈上片2和内圈下片3分别进行分段粗加工，将外齿圈1、内圈上片2和内圈下片3进行首次拼装成整体，待精加工后，与侧向滚子6、正向滚子7和反向滚子8进行预装配，待预装配无误后，将整体重新拆分，拆分后的各个部件可分段运输，达到现场后再次拼装成整体，在风电安装平台起重机上安装到位。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。