一种可倾瓦轴承的制作方法

本实用新型涉及一种机构转动领域，特别涉及一种可倾瓦轴承。

背景技术：

目前，在机构传动领域中，转子在高速运行的过程中，轴承发热量大，如果发热量严重，则会破坏轴承和转子，这时轴承不能提供适当的刚度和阻尼，导致转子不能够稳定运行，轴承承载能力降低容易损坏。因此需要提供一种在高转速下能解决轴承发热量大的的可倾瓦轴承。

技术实现要素：

有鉴与此，本实用新型提供了一种可倾瓦轴承，很好的解决了在高转速下轴承发热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可倾瓦轴承，包括：轴承本体、轴承瓦块、供油喷嘴；

所述轴承本体内径上采用偏置结构安装有若干轴承瓦块；

所述相邻轴承瓦块之间设置有供油喷嘴。

优选的，一种可倾瓦轴承，所述轴承瓦块采用定位螺钉安装在轴承本体上。

优选的，一种可倾瓦轴承，所述相邻轴承瓦块之间有间隔距离。

优选的，一张可倾瓦轴承，所述供油喷嘴固定在所述轴承本体外径上。

优选的，一种可倾瓦轴承，所述轴承本体由上半轴承和下半轴承两部组成，通过定位销和螺钉固定连接。

优选的，一种可倾瓦轴承，所述上半轴承和下半轴承设有油封。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对与本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的可倾瓦轴承装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的可倾瓦轴承装置剖面示意图。

其中，1为定位螺钉，2为轴承瓦块，3为轴承本体，4为定位销，5为油封，6为螺钉，7为供油喷嘴，8为上半轴承，9为下半轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基与本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属与本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种可倾瓦轴承，通过对轴承瓦块2、供油喷嘴7的合理设置，能够提供充足的供油，同时能提供给一条通畅的排油通道，能够有效的解决轴承发热量大的问题。其技术方案包括：轴承本体3、轴承瓦块2、供油喷嘴7；所述轴承本体3内径上采用偏置结构安装有若干轴承瓦块2；所述相邻轴承瓦块2之间设置有供油喷嘴7。轴承瓦块采用定位螺钉1安装在轴承本体3上，且相邻轴承瓦块2之间有间隔距离，供油喷嘴7固定在所述轴承本体3外径上，轴承本体3由上半轴承8和下半轴承9两部组成，通过定位销4和螺钉6固定连接，所述上半轴承8和下半轴承9设有油封5。

具体的，在运转过程中，转子在轴承瓦块2的支撑下顺时针旋转，旋转过程中，固定在轴承本体3外径上的供油喷嘴7主要提供压力冷油，供油喷嘴7所供压力冷油能直接对转子进行喷油润滑，且供油喷嘴7所供的压力冷油，能够直接润滑轴承表面，使转子与轴承瓦块2之间形成具有刚度和阻尼的支撑油膜。同时，因为轴承瓦块2通过偏置结构安装在轴承本体3上，这样轴承瓦块2间的热油能快速的被转子带走。同时轴承本体3由上半轴承8和下半轴承9组成，上半轴承8和下半轴承9上设有油封5，油封8采用较大间隙，这样产生的热油能够快速的排出轴承外。这样通过对轴承瓦块2的位置合理布置，同时在运转过程中提供一个充足的供油量、通畅的排油路径来带走轴承的热量，能够很好的解决轴承发热量的的问题。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制与本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。