分动箱换挡杆结构的制作方法

文档序号:18184513发布日期:2019-07-17 05:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.分动箱换挡杆结构,包括固定连接在档杆上侧的安装罩(1),其特征在于,所述安装罩(1)内通过升降机构连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的上端贯穿安装罩(1)的顶部并向上延伸,所述支撑杆(11)的上端通过调节机构连接有握杆(12),所述握杆(12)的上端固定连接有球形握柄(20),所述球形握柄(20)上设有按摩机构。

2.根据权利要求1所述的分动箱换挡杆结构,其特征在于,所述升降机构包括升降杆(3),所述升降杆(3)的底部通过多个伸缩杆(2)与安装罩(1)内底部连接,所述升降杆(3)的上端与支撑杆(11)下端固定连接,所述升降杆(3)的两侧均固定连接有直齿条(4),其中一个所述直齿条(4)远离升降杆(3)的一侧啮合连接有齿轮(5),所述齿轮(5)内套接有传动轴,所述传动轴的两端均与安装罩(1)内壁转动连接,所述传动轴的一端贯穿安装罩(1)的侧壁并固定连接有摇把(6)。

3.根据权利要求2所述的分动箱换挡杆结构,其特征在于,所述安装罩(1)的一侧设有第一T型拉杆(7),所述第一T型拉杆(7)的端部贯穿安装罩(1)的侧壁并固定连接有限位板(9),所述限位板(9)远离直齿条(4)的一侧通过多个第一弹簧(8)与安装罩(1)内壁连接,所述限位板(9)远离第一弹簧(8)的一侧固定连接有与直齿条(4)对应的第一限位齿。

4.根据权利要求3所述的分动箱换挡杆结构,其特征在于,所述调节机构包括固定连接在握杆(12)下端的两个对称设置的支杆(13),所述支杆(13)的下端固定连接有转轴(14),所述转轴(14)靠近支撑杆(11)的一端与支撑杆(11)侧壁转动连接,所述转轴(14)上套设有外齿圈(15),所述外齿圈(15)的下侧设有固定连接在支撑杆(11)上的固定板(16),所述固定板(16)的下侧通过多个第二弹簧(18)连接有第二T型拉杆(17),所述第二T型拉杆(17)的上端贯穿固定板(16)并固定连接有弧形板(19),所述弧形板(19)的上侧固定连接有与外齿圈(15)对应的第二限位齿。

5.根据权利要求4所述的分动箱换挡杆结构,其特征在于,所述按摩机构包括开设在球形握柄(20)周侧的多个环绕设置的安装槽,所述安装槽内转动连接有活动轴,所述活动轴上套设有按摩球(21)。

6.根据权利要求2所述的分动箱换挡杆结构,其特征在于,所述伸缩杆(2)上套设有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别与安装罩(1)内底部和升降杆(3)下端连接。

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