技术总结
本实用新型涉及一种汽车手动变速器同步环与接合齿圈的配合结构，包括接合齿圈、同步环，所述接合齿圈具有轴向延伸的外锥摩擦部，所述同步环具有内锥摩擦面，所述同步环通过轴向移动使内锥摩擦面与接合齿圈的外锥摩擦部形成摩擦接合或分离，其特征在于：所述接合齿圈外锥摩擦部轴截面的大端至小端之间呈弧形弯曲，形成鼓形摩擦面，所述鼓形摩擦面的弧顶距大端、小端之间连线的高度为0.03~0.05mm。同步环与接合齿的摩擦接合平稳顺畅，且同步环与接合齿的分离解环也容易，减小了噪声，提高了使用舒适度。
技术研发人员：王鑫;王玉强;杨孔林;陈理;胡荣春;李政
受保护的技术使用者：重庆青山工业有限责任公司
技术研发日：2019.03.08
技术公布日：2019.11.22