一种减噪型齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为一种减噪型齿轮箱。

背景技术：

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

但是，现有的齿轮箱在运行时，由于内部的齿轮之间的活动，从而会产生噪音，影响使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种减噪型齿轮箱，以解决上述背景技术中提到的齿轮箱在运行时，由于内部的齿轮之间的活动，从而会产生噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减噪型齿轮箱，包括外箱壳，所述外箱壳外壁设有连接杆，所述外箱壳内设有齿轮，且齿轮一侧与连接杆相连接，所述齿轮之间贴合连接，且齿轮外壁覆盖有包裹层，所述包裹层为橡胶材质，所述外箱壳内壁和连接杆上均开设有连接槽，且连接槽内设有滚珠，所述连接杆通过滚珠在连接槽内与外箱壳呈滑动旋转连接。

优选的，所述外箱壳上设有箱盖，且箱盖通过连接活页与外箱壳呈翻转活动连接，所述箱盖的形状与外箱壳一侧的形状相吻合。

优选的，所述外箱壳外壁设有固定罩，且固定罩内设有海绵垫块，所述固定罩通过固定螺杆与外箱壳相连接，所述海绵垫块与连接杆贴合连接。

优选的，所述外箱壳内壁粘贴有隔膜，且隔膜为聚酯吸音棉，所述隔膜的形状与外箱壳内壁的形状相吻合。

优选的，所述箱盖下端设有连接胶块，且连接胶块为橡胶材质，所述连接胶块为凸起结构，且连接胶块边缘与外箱壳内壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减噪型齿轮箱设置有齿轮，且齿轮表面覆盖有橡胶材质的包裹层，这样使得齿轮在相互连接活动时，可以避免产生过大的摩擦，从而减低噪声的产生，而该装置还设有连接杆，且连接杆通过连接槽和滚珠与外箱壳进行连接，这样使得该装置在旋转时摩擦力更小，噪音更小。

附图说明

图1为本实用新型一种减噪型齿轮箱正视图；

图2为本实用新型一种减噪型齿轮箱图1展开剖面图；

图3为本实用新型一种减噪型齿轮箱内部俯视图；

图4为本实用新型一种减噪型齿轮箱齿轮剖面图。

图中：1、外箱壳，2、连接杆，3、连接胶块，4、箱盖，5、连接活页，6、固定罩，7、固定螺杆，8、海绵垫块，9、连接槽，10、滚珠，11、齿轮，12、隔膜，13、包裹层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种减噪型齿轮箱，包括外箱壳1、连接杆2、连接胶块3、箱盖4、连接活页5、固定罩6、固定螺杆7、海绵垫块8、连接槽9、滚珠10、齿轮11、隔膜12和包裹层13，外箱壳1外壁设有连接杆2，外箱壳1上设有箱盖4，且箱盖4通过连接活页5与外箱壳1呈翻转活动连接，箱盖4的形状与外箱壳1一侧的形状相吻合，这样使得该装置箱盖4打开更方便，从而方便内部零件安装和检查，外箱壳1外壁设有固定罩6，且固定罩6内设有海绵垫块8，固定罩6通过固定螺杆7与外箱壳1相连接，海绵垫块8与连接杆2贴合连接，这样使得该装置可以通过海绵垫块8对连接杆2与外箱壳1进行包裹，进一步的消减噪音，外箱壳1内壁粘贴有隔膜12，且隔膜12为聚酯吸音棉，隔膜12的形状与外箱壳1内壁的形状相吻合，这样使得该装置可以通过隔膜12将内部的噪音吸收，外箱壳1内设有齿轮11，且齿轮11一侧与连接杆2相连接，齿轮11之间贴合连接，且齿轮11外壁覆盖有包裹层13，包裹层13为橡胶材质，外箱壳1内壁和连接杆2上均开设有连接槽9，且连接槽9内设有滚珠10，连接杆2通过滚珠10在连接槽9内与外箱壳1呈滑动旋转连接，箱盖4下端设有连接胶块3，且连接胶块3为橡胶材质，连接胶块3为凸起结构，且连接胶块3边缘与外箱壳1内壁贴合，这样使得该装置可以通过连接胶块3与外箱壳1进行密封，吸除噪音效果更好。

工作原理：在使用该减噪型齿轮箱时，首先将该装置取出，然后将该装置的箱盖4通过连接活页5翻转打开，接着将需要使用的齿轮11取出，并且将其与连接杆2进行安装，然后将该装置的箱盖4关闭，并且通过连接胶块3使其与外箱壳1密封贴合，从而使得该装置密封，接着将该装置的连接杆2与设备进行连接，当该装置运行时，齿轮11之间进行联动时，由于齿轮11表面覆盖橡胶材质的包裹层13，这样可以减小摩擦产生的噪音，并且该装置的连接杆2在进行转动时，连接杆2会通过连接槽9和滚珠10的配合，形成滑动连接，从而避免了产生噪音，而该装置在运行时，连接处的海绵垫块8会进一步减小噪音，使用更方便，这就是该减噪型齿轮箱的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。