一种带轮与轴的固定装置的制作方法

文档序号:19773826发布日期:2020-01-24 11:19阅读:4919来源:国知局
一种带轮与轴的固定装置的制作方法

本实用新型属于带轮与轴固定技术领域,具体涉及一种带轮与轴的固定装置。



背景技术:

目前大型带轮的固定方式均为过盈配合键连接,在装配过程中一般需要热装或者通过压力机装配。

现有的带轮与轴之间的固定方式都是通过平键进行过盈配合,从而将其相互卡紧,但是该固定方式导致设备在维修时拆卸比较困难,过盈配合尺寸过小或者过渡配合在使用过程中带轮与轴可能容易松动,当带轮松动后再高速旋转时容易脱落出现安全隐患的问题,为此本实用新型提出一种带轮与轴的固定装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带轮与轴的固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带轮与轴的固定装置,包括带轮,所述带轮表面中心处开设有轴孔,所述轴孔内部套设有轴杆,所述轴杆一端外壁套设有涨紧套,所述涨紧套内部两端均设置有涨紧块,所述涨紧块之间连接有涨紧螺钉。

优选的,所述轴杆端面开设有螺纹槽,所述带轮端部设置有挡板,所述挡板表面开设有通孔,所述通孔内部套设有安装螺钉,所述安装螺钉与螺纹槽通过螺纹连接。

优选的,所述带轮表面两侧均开设有安装槽,所述安装槽内部设置有定位柱,所述定位柱一端与安装槽之间设置有弹簧,所述挡板表面两侧均开设有定位孔,所述定位柱插入定位孔内部与挡板相互连接。

优选的,所述定位柱外部套设有安装板,所述安装板固定在安装槽端部,所述安装板内壁两侧均固定有滑块,所述定位柱外壁两侧均开设有滑槽,所述滑块位于滑槽内部与定位柱相互连接。

优选的,所述带轮的纵截面为圆形结构,所述轴孔横截面为阶梯形结构。

优选的,所述带轮外壁开设有带槽,所述带槽的横截面为倒齿型结构。

优选的,所述带轮端面开设有减重孔,所述减重孔的横截面为工字型结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过设计的涨紧套,涨紧套主要通过间隙配合对两者进行固定,从而拆装方便,通过设计的涨紧螺钉,通过拧动涨紧螺钉带动涨紧块对涨紧套进行间隙配合,通过设计的挡板,对轴杆与带轮进行安装加固,同时对轴孔端口处进行封堵,避免灰尘的进入。

(2)通过设计的定位柱,定位柱可以插入到挡板的定位孔内,从而对挡板的安装进行定位,避免其安装时不容易对孔和固定过程中出现偏移,通过设计的弹簧,对定位柱施加弹力作用,保证其自行插入到定位孔内,同时保证定位柱可以在安装槽内进行滑动,通过设计的安装板,对便于滑块进行安装,通过设计的滑块,滑块位于滑槽内,从而对定位柱的移动距离进行限定,避免其脱离安装槽。

附图说明

图1为本实用新型带轮与轴杆的安装示意图;

图2为本实用新型带轮与轴杆的安装右侧视图;

图3为本实用新型带轮与挡板的局部俯视安装内部结构示意图;

图4为本实用新型带轮的右侧视图;

图5为本实用新型a处局部放大图;

图中:1、带轮;2、涨紧螺钉;3、挡板;4、轴孔;5、轴杆;6、涨紧套;7、滑块;8、滑槽;9、定位柱;10、定位孔;11、安装槽;12、弹簧;13、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种带轮与轴的固定装置,包括带轮1,带轮1表面中心处开设有轴孔4,轴孔4内部套设有轴杆5,轴杆5一端外壁套设有涨紧套6,通过设计的涨紧套6,涨紧套6主要通过间隙配合对两者进行固定,从而拆装方便,涨紧套6内部两端均设置有涨紧块,涨紧块之间连接有涨紧螺钉2,通过设计的涨紧螺钉2,通过拧动涨紧螺钉2带动涨紧块对涨紧套6进行间隙配合,轴杆5端面开设有螺纹槽,带轮1端部设置有挡板3,通过设计的挡板3,对轴杆5与带轮1进行安装加固,同时对轴孔4端口处进行封堵,避免灰尘的进入,挡板3表面开设有通孔,通孔内部套设有安装螺钉,安装螺钉与螺纹槽通过螺纹连接。

实施例2

请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种带轮与轴的固定装置,包括带轮1,带轮1表面中心处开设有轴孔4,轴孔4内部套设有轴杆5,轴杆5一端外壁套设有涨紧套6,通过设计的涨紧套6,涨紧套6主要通过间隙配合对两者进行固定,从而拆装方便,涨紧套6内部两端均设置有涨紧块,涨紧块之间连接有涨紧螺钉2,通过设计的涨紧螺钉2,通过拧动涨紧螺钉2带动涨紧块对涨紧套6进行间隙配合,轴杆5端面开设有螺纹槽,带轮1端部设置有挡板3,通过设计的挡板3,对轴杆5与带轮1进行安装加固,同时对轴孔4端口处进行封堵,避免灰尘的进入,挡板3表面开设有通孔,通孔内部套设有安装螺钉,安装螺钉与螺纹槽通过螺纹连接。

本实施例中,优选的,带轮1表面两侧均开设有安装槽11,安装槽11内部设置有定位柱9,通过设计的定位柱9,定位柱9可以插入到挡板3的定位孔10内,从而对挡板3的安装进行定位,避免其安装时不容易对孔和固定过程中出现偏移,定位柱9一端与安装槽11之间设置有弹簧12,通过设计的弹簧12,对定位柱9施加弹力作用,保证其自行插入到定位孔10内,同时保证定位柱9可以在安装槽11内进行滑动,挡板3表面两侧均开设有定位孔10,定位柱9插入定位孔10内部与挡板3相互连接,定位柱9外部套设有安装板13,通过设计的安装板13,对便于滑块7进行安装,安装板13固定在安装槽11端部,安装板13内壁两侧均固定有滑块7,通过设计的滑块7,滑块7位于滑槽8内,从而对定位柱9的移动距离进行限定,避免其脱离安装槽11,定位柱9外壁两侧均开设有滑槽8,滑块7位于滑槽8内部与定位柱9相互连接。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在对轴杆5与带轮1进行安装的时候,将轴杆插入到带轮1的轴孔4内,然后再将处于松动装待的涨紧套6套在轴杆5外部,同时使其处于轴孔4内,再通过拧动涨紧螺钉2,使涨紧块进行移动,从而使涨紧套6进行涨开,使其将轴杆5与带轮1固定在一起,在将挡板3通过安装螺钉固定在轴杆5端部即可;

本实用新型中在对挡板3进行安装的时候,将挡板3按压在带轮1的端面上,此时挡板3对定位柱9施加压力,使定位柱9移动到安装槽11内,转动挡板3,当挡板3表面的定位孔10位于定位柱9端部时,处于压缩状态的弹簧12对定位柱9施加弹力,从而使其迅速插入到定位孔10内,对挡板3进行快速限位,从而工作人员即可通过安装螺钉对挡板3进行固定安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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