一种滑块组件的制作方法

本实用新型涉及滑块技术领域，尤其涉及一种滑块组件。

背景技术：

现有的滑块一般只能沿滑轨进行滑动，安装于其上的设备需要驻停时，往往是其他机构进行控制。在同一滑轨上，当需要分开独立控制多个滑块的起止功能时，会相应地增大机械设备的设计难度。特别是，对于手工装夹设备，会增大操作人员的使用难度，从而降低工作效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种滑块组件，结构简单，且可控制滑块的启停。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滑块组件，用于滑轨上，包括夹紧组件和滑块主体，所述夹紧组件安装于所述滑块主体上；

其中，所述夹紧组件包括夹片组件和联动件，所述滑块主体内设有夹片口，所述夹片组件设于所述夹片口内；

所述夹片组件包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片对称设于所述滑轨的两侧，所述联动件驱动所述左夹片与右夹片相向移动，以夹紧所述滑轨。

作为上述方案的改进，所述左夹片和右夹片均设有与所述联动件相适配的通孔，所述滑块主体的一侧设有供所述联动件穿过的开口，所述联动件通过所述开口穿过所述左夹片和右夹片的通孔。

作为上述方案的改进，所述联动件为螺杆，所述左夹片或右夹片的通孔设有与所述螺杆相适配的螺纹。

作为上述方案的改进，所述夹片口内设有用于分隔所述左夹片和右夹片的横梁。

作为上述方案的改进，所所述横梁开设有用于安装所述螺杆的安装孔。

作为上述方案的改进，所述滑轨的两侧设有第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部和第二凸起部之间形成一弧形槽；

所述左夹片和右夹片的一侧设有与所述第一凸起部相适配的凹槽和与所述弧形槽相适配的支撑部。

作为上述方案的改进，所述滑块主体设有供所述滑轨穿过的缺口。

作为上述方案的改进，所述螺杆的一端设有用于旋拧的把手。

作为上述方案的改进，所述支撑部设有用于蓄油的蓄油槽。

作为上述方案的改进，所述横梁的顶部设有用于与其他设备连接的连接孔。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型公开了一种滑块组件，用于滑轨上，其特征在于，包括夹紧组件和滑块主体，所述夹紧组件安装于所述滑块主体上；

其中，所述夹紧组件包括夹片组件和联动件，所述滑块主体内设有夹片口，所述夹片组件设于所述夹片口内；

所述夹片组件包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片对称设于所述滑轨的两侧，因此，可通过所述联动件驱动所述左夹片与右夹片相向移动，以夹紧所述滑轨，从而实现所述滑块主体相对滑轨的驻停功能。

附图说明

图1是本实用新型滑块组件的结构示意图；

图2是本实用新型夹片组件和滑块主体的立体结构示意图；

图3是本实用新型夹片组件和滑块主体的另一角度的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参见图1、2和3，本实用新型提供一种滑块组件，用于滑轨上，包括夹紧组件1和滑块主体2，所述夹紧组件1安装于所述滑块主体2上；其中，所述夹紧组件1包括夹片组件和联动件11，所述滑块主体2内设有夹片口21，所述夹片组件设于所述夹片口21内；所述夹片组件包括左夹片12和右夹片13，所述左夹片12和右夹片13对称设于所述滑轨的两侧，所述联动件11驱动所述左夹片12与右夹片13相向移动，以夹紧所述滑轨。所述夹片口21的设置，可限制所述左夹片12与右夹片13之间的最大间距，以避免脱离滑轨。

具体地，所述滑块主体2设有供所述滑轨穿过的缺口22，所述滑块主体2通过所述夹紧组件与所述滑轨滑动连接。所述左夹片12和右夹片13均设有与所述联动件11相适配的通孔14，所述滑块主体2的一侧设有供所述联动件11穿过的开口23，所述联动件11通过所述开口23穿过所述左夹片12和右夹片13的通孔14，以使所述左夹片12和右夹片13安装于所述联动件11上。

为了实现所述夹片组件对滑轨的锁止功能，所述联动件11为螺杆，所述夹片口21内设有用于分隔所述左夹片12和右夹片13的横梁24，所述横梁24的厚度小于滑轨的宽度，所述横梁24开设有用于安装所述螺杆的安装孔25。所述左夹片12的通孔14设有与所述螺杆相适配的螺纹。因此，当旋转所述螺杆时，所述左夹片12在螺杆的推动下压向所述右夹片13，以使左夹片12与右夹片13的间距减小，从而达到夹紧轨道的功能。

优选地，所述横梁24的顶部设有用于与其他设备连接的连接孔241。

由于滑块的使用一般需要配合润滑油的使用，故为了保证本实用新型的顺滑滑动的基本功能，而不影响所述锁止功能的正常使用。

所述滑轨的两侧设有第一凸起部3和第二凸起部4，所述第一凸起部3和第二凸起部4之间形成一弧形槽5；所述左夹片12和右夹片13的一侧设有与所述第一凸起部3相适配的凹槽6和与所述弧形槽5相适配的支撑部7。因此，当所述夹片组件处夹紧状态时，所述凹槽6和支撑部7会与所述第一凸起部3和弧形槽5发生接触，从而有两个摩擦面实现本实用新型的驻停。

当所述夹片组件处于松开状态时，弧形槽5支撑着所述支撑部7的底部，因此只需在所述支撑部7添加润滑油，即可保证本实用新型的顺滑移动。

优选地，所述支撑部7设有用于蓄油的蓄油槽71，以延长所述支撑部7的润滑效果。

为了方便人手旋拧所述螺杆，所述螺杆的一端设有用于旋拧的把手8。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种滑块组件，用于滑轨上，其特征在于，包括夹紧组件和滑块主体，所述夹紧组件安装于所述滑块主体上；

其中，所述夹紧组件包括夹片组件和联动件，所述滑块主体内设有夹片口，所述夹片组件设于所述夹片口内；

所述夹片组件包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片对称设于所述滑轨的两侧，所述联动件驱动所述左夹片与右夹片相向移动，以夹紧所述滑轨。

2.如权利要求1所述的滑块组件，其特征在于，所述左夹片和右夹片均设有与所述联动件相适配的通孔，所述滑块主体的一侧设有供所述联动件穿过的开口，所述联动件通过所述开口穿过所述左夹片和右夹片的通孔。

3.如权利要求2所述的滑块组件，其特征在于，所述联动件为螺杆，所述左夹片或右夹片的通孔设有与所述螺杆相适配的螺纹。

4.如权利要求3所述的滑块组件，其特征在于，所述夹片口内设有用于分隔所述左夹片和右夹片的横梁。

5.如权利要求4所述的滑块组件，其特征在于，所所述横梁开设有用于安装所述螺杆的安装孔。

6.如权利要求1所述的滑块组件，其特征在于，所述滑轨的两侧设有第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部和第二凸起部之间形成一弧形槽；

所述左夹片和右夹片的一侧设有与所述第一凸起部相适配的凹槽和与所述弧形槽相适配的支撑部。

7.如权利要求1所述的滑块组件，其特征在于，所述滑块主体设有供所述滑轨穿过的缺口。

8.如权利要求3所述的滑块组件，其特征在于，所述螺杆的一端设有用于旋拧的把手。

9.如权利要求6所述的滑块组件，其特征在于，所述支撑部设有用于蓄油的蓄油槽。

10.如权利要求4所述的滑块组件，其特征在于，所述横梁的顶部设有用于与其他设备连接的连接孔。

技术总结
本实用新型公开了一种滑块组件，用于滑轨上，包括夹紧组件和滑块主体，所述夹紧组件安装于所述滑块主体上；其中，所述夹紧组件包括夹片组件和联动件，所述滑块主体内设有夹片口，所述夹片组件设于所述夹片口内；所述夹片组件包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片对称设于所述滑轨的两侧，所述联动件驱动所述左夹片与右夹片相向移动，有夹紧所述滑轨。采用本实用新型，结构简单且可控制滑块的启停。

技术研发人员：徐敏生
受保护的技术使用者：佛山市广亚铝模科技有限公司
技术研发日：2019.09.30
技术公布日：2020.07.24