技术总结
本发明公开了一种船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀，所述蝶阀在阀体流道内壁焊接有阀座，阀座设计为后座式，后座由两个半圆形密封座板形成，在后座密封面设置有凹槽，凹槽内镶嵌耐高温的金属密封圈。所述蝶阀阀体的相对位置上设置了上轴承座和下轴承座，所述上轴承座表面设置有上球面轴承，所述下轴承座表面设置有下球面轴承。本发明公开的船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀满足了船舶柴油机SCR系统和EGR系统的高温工况和低泄漏的要求。后座式镶嵌金属密封圈设计，确保高温下达到密封低泄漏等级要求；轴承外置设计避免了传统轴套支撑在高温下阀门零部件热张而使转轴卡死，减少了阀门动作的卡阻，提高了阀门的使用安全可靠性，以保障生命财产和减少环境污染。命财产和减少环境污染。命财产和减少环境污染。
技术研发人员：顾扬庆 翁武秀 范成裕 钱海峰 郇海龙
受保护的技术使用者：上海沪东造船阀门有限公司
技术研发日：2020.10.29
技术公布日：2021/1/24