一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器的制作方法

本实用新型属于阻尼器领域，具体是涉及一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器。

背景技术：

粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的，是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。

粘滞阻尼器缸杆外防尘罩多采用尼龙布或玻璃纤维布等材料包覆，易受外部机械损害、雨雪浸淋、阳光照射、热源等原因出现损坏、老化、粉化问题，进而失去对缸杆的保护作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，通过采用环形金属防护罩与防尘罩双重保护作用，能够有效避免缸杆免受外部损伤或污染，减小了粘滞阻尼器或液压缸密封件的磨损，降低了粘滞阻尼器或液压缸漏油病害风险，提高了粘滞阻尼器或液压缸的耐久性；同时对缸杆起到物理保护作用，避免缸杆受到机械伤害。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，包括缸杆连接耳、缸杆、防尘罩、主缸筒、活塞、副缸筒、缸筒连接耳和流体介质，还包括环形金属防护罩；

缸杆一端固定有与外界连接的缸杆连接耳，另一端与主缸筒连接，防尘罩包覆于缸杆的外壁周侧，两端采用螺钉分别固定于缸杆连接耳和主缸筒上；

环形金属防护罩包括防护板连接座、防护板、密封圈和密封圈安装槽，防护板连接座焊接固定于缸杆连接耳上，防护板为薄壁圆筒形金属板，防护板一端固定于防护板连接座上，密封圈安装槽为环形槽，开设于主缸筒的外壁，密封圈嵌固于密封圈安装槽内，并与防护板的内壁紧密贴合，形成轴向滑动副。

进一步地，所述防护板一端采用焊接或螺接的方式固定于防护板连接座上。

进一步地，所述密封圈为一道或者多道，均布于主缸筒的外壁周侧，采用聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯、聚丙烯酸酯、聚甲醛、橡胶、尼龙等材料制成。

进一步地，所述环形金属防护罩包围在缸杆的外侧四周，与防尘罩形成对缸杆内外双重防护作用。

进一步地，所述活塞位于主缸筒内，主缸筒内还充有流体介质，副缸筒的端侧固定有与外界连接的缸筒连接耳。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在缸杆外不仅设有防尘罩，而且在防尘罩外侧还设有环形金属防护罩，采用环形金属防护罩与防尘罩双重保护作用，能够有效避免缸杆免受外部损伤或污染，减小了粘滞阻尼器或液压缸密封件的磨损，降低了粘滞阻尼器或液压缸漏油病害风险，提高了粘滞阻尼器或液压缸的耐久性；同时对缸杆起到物理保护作用，避免缸杆受到机械伤害。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，包括缸杆连接耳1、缸杆3、防尘罩4、环形金属防护罩、主缸筒8、活塞9和副缸筒10，具体的，缸杆3一端固定有与外界连接的缸杆连接耳1，另一端与主缸筒8连接，防尘罩4包覆于缸杆3的外壁周侧，两端采用螺钉分别固定于缸杆连接耳1和主缸筒8上；

环形金属防护罩包括防护板连接座2、防护板5、密封圈6和密封圈安装槽7，防护板连接座2焊接固定于缸杆连接耳1上，防护板5为薄壁圆筒形金属板，防护板5一端采用焊接或螺接的方式固定于防护板连接座2上，密封圈安装槽7为环形槽，开设于主缸筒8的外壁，密封圈6嵌固于密封圈安装槽7内，并与防护板5的内壁紧密贴合，形成轴向滑动副；密封圈6为一道或者多道，均布于主缸筒8的外壁周侧，采用聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯、聚丙烯酸酯、聚甲醛、橡胶、尼龙等材料制成；环形金属防护罩包围在缸杆3的外侧四周，与防尘罩4形成对缸杆内外双重防护作用；

活塞9、副缸筒10均为现有技术中粘滞阻尼器的设置方式，活塞9位于主缸筒8内，主缸筒8内还充有流体介质12，副缸筒10的端侧固定有与外界连接的缸筒连接耳11；

需要一提的是，本实用新型中的环形金属防护罩也能够应用于液压缸的进一步防护，原理和结构跟本实用新型一致，通过双重防护机制对液压缸的缸杆进行防护。

本实用新型在缸杆外不仅设有防尘罩，而且在防尘罩外侧还设有环形金属防护罩，采用环形金属防护罩与防尘罩双重保护作用，能够有效避免缸杆免受外部损伤或污染，减小了粘滞阻尼器或液压缸密封件的磨损，降低了粘滞阻尼器或液压缸漏油病害风险，提高了粘滞阻尼器或液压缸的耐久性；同时对缸杆起到物理保护作用，避免缸杆受到机械伤害。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所述本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，包括缸杆连接耳(1)、缸杆(3)、防尘罩(4)、主缸筒(8)、活塞(9)、副缸筒(10)、缸筒连接耳(11)和流体介质(12)，其特征在于，还包括环形金属防护罩；

缸杆(3)一端固定有与外界连接的缸杆连接耳(1)，另一端与主缸筒(8)连接，防尘罩(4)包覆于缸杆(3)的外壁周侧，两端采用螺钉分别固定于缸杆连接耳(1)和主缸筒(8)上；

环形金属防护罩包括防护板连接座(2)、防护板(5)、密封圈(6)和密封圈安装槽(7)，防护板连接座(2)焊接固定于缸杆连接耳(1)上，防护板(5)为薄壁圆筒形金属板，防护板(5)一端固定于防护板连接座(2)上，密封圈安装槽(7)为环形槽，开设于主缸筒(8)的外壁，密封圈(6)嵌固于密封圈安装槽(7)内，并与防护板(5)的内壁紧密贴合，形成轴向滑动副。

2.根据权利要求1所述的一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，其特征在于，所述防护板(5)一端采用焊接或螺接的方式固定于防护板连接座(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，其特征在于，所述密封圈(6)为一道或者多道，均布于主缸筒(8)的外壁周侧，采用聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯、聚丙烯酸酯、聚甲醛、橡胶、尼龙等材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，其特征在于，所述环形金属防护罩包围在缸杆(3)的外侧四周，与防尘罩(4)形成对缸杆内外双重防护作用。

5.根据权利要求1所述的一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，其特征在于，所述活塞(9)位于主缸筒(8)内，主缸筒(8)内还充有流体介质(12)，副缸筒(10)的端侧固定有与外界连接的缸筒连接耳(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种带有环形金属防护罩的粘滞阻尼器，包括缸杆连接耳、缸杆、防尘罩、主缸筒、环形金属防护罩、活塞、辅缸筒、缸筒连接耳和流体介质，其中，环形金属防护罩包括防护板连接座、防护板、密封圈和密封圈安装槽，防护板连接座焊接固定于缸杆连接耳上，防护板一端固定于防护板连接座上，密封圈安装槽开设于主缸筒的外壁，密封圈嵌固于密封圈安装槽内，并与防护板的内壁紧密贴合，形成轴向滑动副。本实用新型通过采用环形金属防护罩与防尘罩双重保护作用，能够有效避免缸杆免受外部损伤或污染，减小了粘滞阻尼器或液压缸密封件的磨损，降低了粘滞阻尼器或液压缸漏油病害风险，提高了粘滞阻尼器或液压缸的耐久性。

技术研发人员：张春;徐彬;沈星星;方胜军
受保护的技术使用者：安徽尚德科技有限公司
技术研发日：2020.03.02
技术公布日：2020.12.01