一种法兰的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种法兰。

背景技术：

法兰是一种连接件，一般用于管端之间的连接。当然，也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接。但是，现有技术中，法兰的功能比较单一。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供一种法兰，以解决法兰的功能比较单一的问题。

本实用新型实施例提供了一种法兰，包括固定盘和转动盘，所述固定盘包括第一法兰盘和第一套管，所述转动盘包括第二法兰盘和第二套管，所述第一套管套设于所述第二套管的外侧，所述第一套管与所述第二套管之间同轴转动连接，所述第一套管的侧面开设有通孔，所述通孔处设置有可拉拔的限位装置，所述第二套管的侧面设置有限位槽和限位孔，所述限位装置与所述限位槽以及所述限位孔相匹配。

可选的，所述限位槽的深度小于所述限位孔的深度，所述限位槽为弧形槽。

可选的，所述限位槽的数量为至少两个，所述限位孔的数量为至少两个。

可选的，所述限位槽的数量大于所述限位孔的数量。

可选的，任意相邻两个限位孔之间的限位槽均匀分布。

可选的，所述至少两个限位孔之间均匀分布。

可选的，所述法兰还包括两个限位块，所述两个限位块均固定在所述第二套管的侧面，所有的限位槽和所有的限位孔均位于所述两个限位块之间。

可选的，所述第一法兰盘上设置有安装孔。

可选的，所述第二法兰盘上设置有安装孔。

本实用新型实施例的法兰，包括固定盘和转动盘，所述固定盘包括第一法兰盘和第一套管，所述转动盘包括第二法兰盘和第二套管，所述第一套管套设于所述第二套管的外侧，所述第一套管与所述第二套管之间同轴转动连接，所述第一套管的侧面开设有通孔，所述通孔处设置有可拉拔的限位装置，所述第二套管的侧面设置有限位槽和限位孔，所述限位装置与所述限位槽以及所述限位孔相匹配。本实用新型实施例可以丰富法兰的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的法兰的结构示意图之一；

图2是本实用新型实施例提供的法兰的结构示意图之二；

图3是本实用新型实施例提供的法兰的结构示意图之三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1至图3，图1至图3均为本实用新型实施例提供的法兰的结构示意图，但需要说明的是，图2和图3为忽略固定盘对转动盘形成遮挡的结构示意图。该法兰包括固定盘1和转动盘2，所述固定盘1包括第一法兰盘11和第一套管12，所述转动盘2包括第二法兰盘21和第二套管22，所述第一套管12套设于所述第二套管22的外侧，所述第一套管12与所述第二套管22之间同轴转动连接，所述第一套管12的侧面开设有通孔，所述通孔处设置有可拉拔的限位装置3，所述第二套管22的侧面设置有限位槽221和限位孔222，所述限位装置3与所述限位槽221以及所述限位孔222相匹配。

本实施例中，固定盘1可以固定在车辆上合适的位置，转动盘2可以与车辆控制装置固定连接。所述第一套管12与所述第二套管22之间同轴转动连接，从而转动盘2可以进行转动，以带动车辆控制装置一起转动，使车辆控制装置转动到一个操作员方便操作的位置。所述第一套管12的侧面开设有通孔，所述通孔处设置有可拉拔的限位装置3。该限位装置3中可以包括一个弹簧和销轴，在不受外力时，在弹簧作用下可以使销轴与第二套管22的侧面抵接。

本实施例中，所述第二套管22的侧面设置有限位槽221和限位孔222，所述限位装置3与所述限位槽221以及所述限位孔222相匹配。所述限位装置3与所述限位槽221以及所述限位孔222相匹配，可以理解为限位装置3的抵接件可以进入限位槽221中或者限位孔222中。由于存在限位槽221和限位孔222，可以分别实现阻尼限位和机械限位。

例如，当限位装置3的抵接件进入限位槽221中，使用一个较小的力去转动转动盘2，转动盘2不会进行转动；使用一个较大的力去转动转动盘2，转动盘2可以进行转动，这个过程即为阻尼限位。当限位装置3的抵接件进入限位孔222中，此时不管使用多大的力去转动转动盘2，转动盘2都不会进行转动，只有将限位装置3向外提拉一下，使限位装置3的抵接件离开限位孔222，转动盘2才能进行转动，这个过程即为机械限位。

这样，法兰不仅可以实现转动，由于限位槽221和限位孔222的存在，还可以使法兰实现阻尼限位和机械限位，并且可以在预设角度下实现机械限位，其他角度下实现阻尼限位，从而大大丰富了法兰的功能。

可选的，所述限位槽221的深度小于所述限位孔222的深度，所述限位槽221为弧形槽。

本实施方式中，所述限位槽221的深度小于所述限位孔222的深度，所述限位槽221为弧形槽，从而可以分别实现阻尼限位和机械限位。并且由于所述限位槽221为弧形槽，使得使用一个较大的力去转动转动盘2，限位装置3可以离开限位槽221，转动盘2从而可以进行转动。

可选的，所述限位槽221的数量为至少两个，所述限位孔222的数量为至少两个。

本实施方式中，所述限位槽221的数量为至少两个，所述限位孔222的数量为至少两个，可以实现多个位置的阻尼限位和机械限位。需要说明的是，所述限位槽221的数量和所述限位孔222的数量可以根据实际的需求进行设置，对此本实施方式不作限定。

本实施方式中，限位槽221可以是均匀分布，也可以是非均匀分布，限位孔222可以是均匀分布，也可以是非均匀分布，具体情况可以根据实际的需求进行设置，对此本实施方式不作限定。并且，在某些需求下，除了可以在预设的几个角度实现机械限位之外，还可以在其他任意角度实现阻尼限位。

可选的，所述限位槽221的数量大于所述限位孔222的数量。

本实施方式中，由于阻尼限位可以满足大部分的工况，少部分工况才需要使用到机械限位，从而可以设置所述限位槽221的数量大于所述限位孔222的数量。

可选的，任意相邻两个限位孔222之间的限位槽221均匀分布。

本实施方式中，任意相邻两个限位孔222之间的限位槽221均匀分布，从而可以使阻尼限位尽可能满足更多的角度。

可选的，所述至少两个限位孔222之间均匀分布。

本实施方式中，所述至少两个限位孔222之间均匀分布，从而可以使机械限位尽可能满足更多的角度。为了更好的理解上述设置，可以参阅图2和图3。如图2和图3所示，第二套管22上设置有三个限位孔222，十个限位槽221，任意相邻邻两个限位孔222之间的限位槽221均匀分布，至少两个限位孔222之间均匀分布，且限位孔222和限位孔222之间可以均为分布。那么，此时在0°、90°和180°时可以实现机械限位，而在0°、90°和180°之间的角度中，每隔15°可以实现阻尼限位。

可选的，所述法兰还包括两个限位块4，所述两个限位块4均固定在所述第二套管22的侧面，所有的限位槽221和所有的限位孔222均位于所述两个限位块4之间。

本实施方式中，为了更好的理解上述结构，亦可以参阅图2和图3。如图2和图3所示，所述法兰还包括两个限位块4，所述两个限位块4均固定在所述第二套管22的侧面，所有的限位槽221和所有的限位孔222均位于所述两个限位块4之间。由于两个限位块4的存在，使得转动盘2只能在0°~180°之间转动，可以避免在一些其他角度下可能发生的干涉。当然，需要说明的是，限位块的设置方式也可以根据实际需求进行设置，可以是一些其他的角度，对此本实施方式不作限定。

可选的，所述第一法兰盘11上设置有安装孔。

本实施方式中，所述第一法兰盘11上设置有安装孔，从而可以通过螺柱与车辆进行固定。

可选的，所述第二法兰盘21上设置有安装孔。

本实施方式中，所述第二法兰盘21上设置有安装孔，从而可以通过螺柱与车辆控制装置进行固定。

本实用新型实施例的一种法兰，包括固定盘1和转动盘2，所述固定盘1包括第一法兰盘11和第一套管12，所述转动盘2包括第二法兰盘21和第二套管22，所述第一套管12套设于所述第二套管22的外侧，所述第一套管12与所述第二套管22之间同轴转动连接，所述第一套管12的侧面开设有通孔，所述通孔处设置有可拉拔的限位装置3，所述第二套管22的侧面设置有限位槽221和限位孔222，所述限位装置3与所述限位槽221以及所述限位孔222相匹配。本实用新型实施例可以丰富法兰的功能。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本实用新型的保护之内。