一种基于远程控制的多参量传感设备的制作方法

本实用新型涉及传感设备用技术领域，尤其涉及一种基于远程控制的多参量传感设备。

背景技术：

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

现有的传感设备在进行安装固定的时候基本上采用螺栓固定的方式，这样的固定方式在工作人员对传感设备进行安装时会损耗大量的时间，从而减低工作效率，且传感器在替换时螺栓的锈迹会增添替换工作的难度。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种基于远程控制的多参量传感设备，解决了传感设备安装过程中不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于远程控制的多参量传感设备，包括壳体，所述壳体的背面外壁上固定连接有电机，所述电机的输出端安装有转轴，所述转轴远离电机的一端安装有主动齿轮，所述主动齿轮的上方设有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间啮合传动，所述从动齿轮的左侧设有半齿轮，且从动齿轮与半齿轮之间啮合传动，所述从动齿轮与半齿轮上均转动连接有传动轴，两个所述传动轴上均套接有撑杆，所述撑杆的顶端铰接有推杆，所述推杆的顶端铰接有支杆，所述支杆远离推杆的一端铰接有固定臂，所述壳体的内部设有第一横板与第二横板。

优选的，所述壳体的背面外壁上焊接有支板，所述支板的顶部通过螺栓连接有电机，所述壳体的背面壳壁上开设有第一槽孔，所述转轴远离电机的一端穿过第一槽孔。

优选的，所述第一横板上开设有第二槽孔，所述第二槽孔的内部转动连接有两个传动轴，右侧所述传动轴上通过螺栓连接有从动齿轮，左侧所述传动轴上通过螺栓连接有半齿轮。

优选的，所述第二横板上开设有两个第三槽孔，所述推杆的顶端穿过第三槽孔，所述支杆上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部铰接于推杆上。

优选的，所述第二横板上开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部焊接有固定杆，所述固定杆的顶端铰接于支杆上。

优选的，所述第二横板的顶部铰接有两个固定臂，所述固定臂上开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块远离第三滑槽的一侧铰接于支杆上，所述壳体的顶部壳壁上开设有第四槽孔。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装电机、转轴、主动齿轮、从动齿轮、半齿轮、撑杆、推杆、支杆和固定臂的组合使得装置在对传感设备进行安装固定时，以夹紧固定的方式取代螺栓固定，从而提高工作人员的工作效率。

综上所述，本实用新型通过各种结构的组合使得传感设备在进行安装固定的时候能够以夹紧固定的方式取代螺栓固定，从而提高工作人员的工作效率，且本装置在传感设备进行替换时，拆卸方便，减轻工作人员负担。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于远程控制的多参量传感设备的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于远程控制的多参量传感设备的固定结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种基于远程控制的多参量传感设备的侧视结构示意图。

图中：1壳体、2电机、3转轴、4主动齿轮、5从动齿轮、6半齿轮、7撑杆、8推杆、9支杆、10固定臂、11第一横板、12第二横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种基于远程控制的多参量传感设备，包括壳体1，壳体1的背面外壁上固定连接有电机2，电机2的输出端安装有转轴3，转轴3远离电机2的一端安装有主动齿轮4，主动齿轮4的上方设有从动齿轮5，且主动齿轮4与从动齿轮5之间啮合传动，从动齿轮5的左侧设有半齿轮6，且从动齿轮5与半齿轮6之间啮合传动，从动齿轮5与半齿轮6上均转动连接有传动轴，两个传动轴上均套接有撑杆7，撑杆7的顶端铰接有推杆8，推杆8的顶端铰接有支杆9，支杆9远离推杆8的一端铰接有固定臂10，壳体1的内部设有第一横板11与第二横板12。

壳体1的背面外壁上焊接有支板，支板的顶部通过螺栓连接有电机2，壳体1的背面壳壁上开设有第一槽孔，转轴3远离电机2的一端穿过第一槽孔，第一横板11上开设有第二槽孔，第二槽孔的内部转动连接有两个传动轴，右侧传动轴上通过螺栓连接有从动齿轮5，左侧传动轴上通过螺栓连接有半齿轮6，第二横板12上开设有两个第三槽孔，推杆8的顶端穿过第三槽孔，支杆9上开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第一滑块的底部铰接于推杆8上，第二横板12上开设有两个第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，第二滑块的顶部焊接有固定杆，固定杆的顶端铰接于支杆9上，第二横板12的顶部铰接有两个固定臂10，固定臂10上开设有第三滑槽，第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，第三滑块远离第三滑槽的一侧铰接于支杆9上，壳体1的顶部壳壁上开设有第四槽孔。

本实施例中，首先，将传感设备通过第四槽孔放置于第二横板12上，启动电机2正转，从而带动转轴3进行旋转，转轴3的旋转使得主动齿轮4进行转动，而主动齿轮4与从动齿轮5之间啮合传动，从而带动从而齿轮5进行选择，从动齿轮5与半齿轮6之间啮合传动，从而带动两个传动轴进行旋转，使得撑杆7向上运动，从而通过推杆8带动支杆9进行运动，从而使得两个固定臂10将传感设备进行夹紧固定，关闭电机2，从而方便其安装，当需要对其进行替换时，启动电机2反转，从而使得两个固定臂10向两侧运动，从而方便对传感设备进行替换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种基于远程控制的多参量传感设备，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的背面外壁上固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端安装有转轴(3)，所述转轴(3)远离电机(2)的一端安装有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)的上方设有从动齿轮(5)，且主动齿轮(4)与从动齿轮(5)之间啮合传动，所述从动齿轮(5)的左侧设有半齿轮(6)，且从动齿轮(5)与半齿轮(6)之间啮合传动，所述从动齿轮(5)与半齿轮(6)上均转动连接有传动轴，两个所述传动轴上均套接有撑杆(7)，所述撑杆(7)的顶端铰接有推杆(8)，所述推杆(8)的顶端铰接有支杆(9)，所述支杆(9)远离推杆(8)的一端铰接有固定臂(10)，所述壳体(1)的内部设有第一横板(11)与第二横板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的多参量传感设备，其特征在于，所述壳体(1)的背面外壁上焊接有支板，所述支板的顶部通过螺栓连接有电机(2)，所述壳体(1)的背面壳壁上开设有第一槽孔，所述转轴(3)远离电机(2)的一端穿过第一槽孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的多参量传感设备，其特征在于，所述第一横板(11)上开设有第二槽孔，所述第二槽孔的内部转动连接有两个传动轴，右侧所述传动轴上通过螺栓连接有从动齿轮(5)，左侧所述传动轴上通过螺栓连接有半齿轮(6)。

4.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的多参量传感设备，其特征在于，所述第二横板(12)上开设有两个第三槽孔，所述推杆(8)的顶端穿过第三槽孔，所述支杆(9)上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部铰接于推杆(8)上。

5.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的多参量传感设备，其特征在于，所述第二横板(12)上开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部焊接有固定杆，所述固定杆的顶端铰接于支杆(9)上。

6.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的多参量传感设备，其特征在于，所述第二横板(12)的顶部铰接有两个固定臂(10)，所述固定臂(10)上开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块远离第三滑槽的一侧铰接于支杆(9)上，所述壳体(1)的顶部壳壁上开设有第四槽孔。

技术总结
本实用新型公开了一种基于远程控制的多参量传感设备，涉及传感设备用技术领域，针对传感设备安装过程中不便的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的背面外壁上固定连接有电机，所述电机的输出端安装有转轴，所述转轴远离电机的一端安装有主动齿轮，所述主动齿轮的上方设有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间啮合传动，所述从动齿轮的左侧设有半齿轮，且从动齿轮与半齿轮之间啮合传动，所述从动齿轮与半齿轮上均转动连接有传动轴。本实用新型通过各种结构的组合使得传感设备在进行安装固定的时候能够以夹紧固定的方式取代螺栓固定，从而提高工作人员的工作效率，且本装置在传感设备进行替换时，拆卸方便，减轻工作人员负担。

技术研发人员：王耀栋;贺冉;宗春彪
受保护的技术使用者：天津一飞冲天科技有限公司
技术研发日：2020.04.23
技术公布日：2020.10.09