技术总结
本实用新型属于汽车转向技术领域，具体涉及一种EPS减速器轴向游隙自调节补偿机构，包括箱体合件和转动安装于箱体合件上的蜗轮输出机构，其特征在于还包括具有弹性的补偿支撑调节器，补偿支撑调节器转动套配于蜗轮输出机构上，箱体合件包括箱座和与之盖合的箱盖，补偿支撑调节器的前后两端分别与蜗轮输出机构和箱盖相抵。本实用新型设计合理、结构巧妙、易于操作安装，能够在不增加额外零件的前提下有效解决蜗轮支撑机构存在轴向游隙导致EPS工作时产生噪声的问题。时产生噪声的问题。时产生噪声的问题。
技术研发人员：金良 吴总荣 蔡来臻
受保护的技术使用者：浙江万达汽车方向机股份有限公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021/3/1