一种便于维修的齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮箱领域，特别涉及一种便于维修的齿轮箱。

背景技术：

齿轮箱是一种动力传输设备，其应用较为广泛，齿轮箱的工作原理是原动机提供动力，通过联轴器与齿轮箱输入端联接输入，再由齿轮箱输出端通过联轴器与设备进行连接，传送动力；现有的齿轮箱在使用时存在一定的弊端，首先，齿轮箱的拆卸不便，当齿轮箱内部部件损坏时，不利于对齿轮箱进行维修，此外，齿轮箱的稳定性较差，在工作时，容易损坏，降低效率，为此，我们提出一种便于维修的齿轮箱。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种便于维修的齿轮箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于维修的齿轮箱，包括一号底座，所述一号底座的上端设置有二号底座，所述二号底座的上端设置有下箱体，所述下箱体的上端设置有上箱体，所述上箱体的一侧设置有转动盘，所述转动盘的内部设置有转动轴，所述一号底座的一侧设置有斜面连接板，所述下箱体的上端设置有下连接盘，所述下连接盘的外表面设置有小孔，所述下连接盘的上端设置有上连接盘，所述上连接盘的外表面设置有螺栓，所述一号底座的内部设置有弹簧，所述上箱体的一端设置有连接块，所述连接块的一侧设置有传动盘，所述传动盘的内部设置有传动轴。

优选的，所述弹簧的数量为若干组，所述弹簧于一号底座的内部呈对称排布，所述弹簧与一号底座之间为活动连接，所述斜面连接板与一号底座之间为固定连接，所述一号底座与二号底座之间为活动连接，所述一号底座与二号底座之间通过螺栓进行固定，所述斜面连接板与装置连接部位相匹配。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于提高齿轮箱在工作过程中的稳定性，同时具有一定的缓冲作用，有利于对齿轮箱的维护。

优选的，所述下箱体与二号底座之间为固定连接，所述下连接盘与下箱体之间为固定连接，所述上连接盘与上箱体之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于提高上箱体和下箱体在安装过程的稳定性，有利于整个箱体的固定。

优选的，所述螺栓与小孔之间相匹配，所述上连接盘与下连接盘之间为活动连接，所述上连接盘与下连接盘之间通过螺栓进行固定。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于上箱体与下箱体之间的拆卸与安装，有利于齿轮箱的维修。

优选的，所述转动盘与上箱体之间为活动连接，所述转动轴贯穿于转动盘，所述转动轴与上箱体之间相匹配。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于齿轮箱对原动机产生动力的输入，有利于提高工作效率。

优选的，所述连接块与上箱体之间为固定连接，所述传动盘与连接块之间为活动连接，所述传动轴贯穿于传动盘和连接块，所述传动轴与上箱体之间相匹配。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于齿轮箱对原动机产生的动力的输出，有利于动力设备的正常运行。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该齿轮箱，通过设置有上连接盘、下连接盘螺栓和小孔，在齿轮箱的内部部件损坏需要对齿轮箱进行维修时，先将螺栓向打开的方向进行转动，使螺栓与小孔分离，然后将上箱体向上拉动，直至上箱体与下箱体完全分离，然后就可以进行齿轮箱的维修，更为便利，齿轮箱的上箱体与下箱体之间的拆解过程较为便利，有利于对齿轮箱进行维修，通过设置有弹簧、一号底座、二号底座和斜面连接板，通过斜面连接板将整个齿轮箱与连接部位进行固定，在齿轮箱工作过程中，通过弹簧自身特性，对齿轮箱有较好的缓冲作用，延长齿轮箱的使用寿命，整个一种便于维修的齿轮箱结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种便于维修的齿轮箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于维修的齿轮箱的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种便于维修的齿轮箱的局部结构侧剖视图；

图4为本实用新型一种便于维修的齿轮箱的局部结构放大图。

图中：1、一号底座；2、二号底座；3、下箱体；4、上箱体；5、转动盘；6、转动轴；7、斜面连接板；8、下连接盘；9、小孔；10、上连接盘；11、螺栓；12、弹簧；13、连接块；14、传动盘；15、传动轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种便于维修的齿轮箱，包括一号底座1，一号底座1的上端设置有二号底座2，二号底座2的上端设置有下箱体3，下箱体3的上端设置有上箱体4，上箱体4的一侧设置有转动盘5，转动盘5的内部设置有转动轴6，一号底座1的一侧设置有斜面连接板7，下箱体3的上端设置有下连接盘8，下连接盘8的外表面设置有小孔9，下连接盘8的上端设置有上连接盘10，上连接盘10的外表面设置有螺栓11，一号底座1的内部设置有弹簧12，上箱体4的一端设置有连接块13，所述连接块13的一侧设置有传动盘14，传动盘14的内部设置有传动轴15。

弹簧12的数量为若干组，弹簧12于一号底座1的内部呈对称排布，弹簧12与一号底座1之间为活动连接，斜面连接板7与一号底座1之间为固定连接，一号底座1与二号底座2之间为活动连接，一号底座1与二号底座2之间通过螺栓11进行固定，斜面连接板7与装置连接部位相匹配，有利于通过一号底座1和二号底座2和斜面连接板7的作用，提高齿轮箱的稳定性，同时可使齿轮箱在工作过程中具有一定的缓冲作用，延长齿轮箱使用寿命。

下箱体3与二号底座2之间为固定连接，下连接盘8与下箱体3之间为固定连接，上连接盘10与上箱体4之间为固定连接，有利于提高上箱体4和下箱体3在连接过程中的稳定性，确保整个齿轮箱的固定。

螺栓11与小孔9之间相匹配，上连接盘10与下连接盘8之间为活动连接，上连接盘10与下连接盘8之间通过螺栓11进行固定，有利于上箱体4和下箱体3之间的拆解，便于对齿轮箱进行维修。

转动盘5与上箱体4之间为活动连接，转动轴6贯穿于转动盘5，转动轴6与上箱体4之间相匹配，有利于转动轴6和转动盘5对原动机产生的动力进行输入，提高齿轮箱的工作效率。

连接块13与上箱体4之间为固定连接，传动盘14与连接块13之间为活动连接，传动轴15贯穿于传动盘14和连接块13，传动轴15与上箱体4之间相匹配，有利于传动轴15和传动盘14对动力的输出，提高效率。

需要说明的是，本实用新型为一种便于维修的齿轮箱，在使用时，该齿轮箱，在齿轮箱的内部部件损坏需要对齿轮箱进行维修时，先将螺栓11向打开的方向进行转动，使螺栓11与小孔9分离，然后将上箱体4向上拉动，直至上箱体4与下箱体3完全分离，然后就可以进行齿轮箱的维修，更为便利，齿轮箱的上箱体4与下箱体3之间的拆解过程较为便利，有利于对齿轮箱进行维修，有利于提高齿轮箱的工作效率，通过斜面连接板7将整个齿轮箱与连接部位进行固定，在齿轮箱工作过程中，通过弹簧12自身特性，对齿轮箱有较好的缓冲作用，延长齿轮箱的使用寿命，避免因震动剧烈而造成齿轮箱损坏的现象，同时，有利于整个齿轮箱的稳定，确保整个过程的顺利进行，整个一种便于维修的齿轮箱结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。