专利名称：艉轴密封系统防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种中小型船舶艉轴密封系统的防护装置。
常见的中小型船舶艉轴密封系统的防护装置(
图1)，是在密封系统的外侧安有一个对装的护罩。这种结构由于护罩是对装焊接的，精度较差，护罩与螺旋桨桨毂间有一定的间隙。船舶在航行中，较细的鱼网会通过护罩与桨毂之间的间隙进入防护装置内，并缠绕在耐磨衬套上，由于不断地堆积，容易将防沙胶环及橡胶油封破坏，造成漏油漏水。此外，船舶在浅水域航行时，一些沉在水底的废旧钢丝绳也会缠绕在护罩与桨毂之间，很容易将护罩掀掉，剪断密封系统的外露螺栓，造成漏油漏水，迫使船舶停航修理，造成较大的经济损失。
本实用新型的目的是设计出一种适用于中小型船舶使用的艉轴密封系统的防护装置，减少由于密封系统损坏所造成的船舶修理。
本实用新型是由过渡护圈、除网圈和油封涵体等部分组成。由于两个过渡护圈的后端各有一个扭力凸台与螺旋桨上开的两个对称凹槽镶嵌，并靠紧螺旋桨，过渡护圈的前端与套在油封涵体外侧的除网圈紧密连接，所以结构的外形不但使得缠绕物体不易缠死，而且使缠绕物体不能从螺旋桨与过渡护圈之间直接进入防护装置内，而是沿着结构外形向前越过密封系统。由于结构强度较大，保证了装置本身不易被破坏。当船舶航行时，除网圈和螺旋桨一起旋转并与固定不变的油封涵体形成剪切。阻止了越过密封系统的缠绕物体的进入，从而有效地保护了艉轴密封系统，避免了不必要的经济损失。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。
图1为常见的中小型船舶艉轴密封系统防护装置结构示意图。
图2为本实用新型的中小型船舶艉轴密封系统防护装置结构示意图。
图3为图2的A－A剖面图。
参照
图1、图2，在开有定位槽的耐磨衬套(3)的前端套上防沙胶环压盖(7)，将防沙胶环(5)嵌入防沙胶环压盖(7)内侧后依次将油封压板(8)、橡胶油封(10)套在耐磨衬套(3)上，O型密封胶圈(9)嵌入油封压板(8)的槽中。外侧有若干个剪切隔板(28)的油封涵体(11)套在橡胶油封(10)上，将调节垫圈(12)插入油封涵体(11)内。将以上装妥的艉轴密封系统套在艉轴(2)上，并靠紧轴承(14)，然后用螺栓(13)将油封涵体(11)与轴承(14)、艉轴管(15)连接紧固，用螺栓(6)将防沙胶环压盖(7)、油封压板(8)紧固在油封涵体(11)上。
将护罩(16)套在美人架(18)上，用螺钉(17)紧固。
将开有若干个除网窗(27)和排沙孔(26)的除网圈(21)，浮套在油封涵体(11)上。
将嵌有密封胶圈(24)并开有对称凹槽的螺旋桨(1)套在艉轴(2)上装妥。
用螺栓(4)将耐磨衬套(3)的后端紧固在螺旋桨(1)上。
将各带有一个扭力凸台(25)的过渡护圈(19)、(22)装嵌在开有对称凹槽的螺旋桨(1)上，并使其内侧附入耐磨衬套(3)的定位槽中，用螺栓(23)将两个过渡护圈(19)、(22)固紧。
用螺栓(20)将浮套在油封涵体(11)上的除网圈(21)，紧固在过渡护圈(19)、(22)上。
通过上述防护装置，可以保护中小型船舶艉轴密封系统，从而减少船舶修理，提高经济效益。
权利要求1.一种适用于中小型船舶使用的由过度护圈(19)、(22)、除网圈(21)和油封涵体(11)四部分组成的艉轴密封系统防护装置，其特征是过渡护圈(19)、(22)紧固在螺旋桨(1)上，浮套在油封涵体(11)上的除网圈(21)紧固在过渡护套(19)、(22)上，外侧有若干剪切隔板(28)的油封涵体(11)紧固在艉轴管(15)上。
2.根据权利要求1的艉轴密封系统防护装置，其特征是两个过渡护圈(19)、(22)上各有一个扭力凸台(25)。
3.根据权利要求1的艉轴密封系统防护装置，其特征是除网圈(21)上有若干个除网窗(27)和排沙孔(26)。
专利摘要本实用新型为一种中小型船舶艉轴密封系统防护装置。常见的艉轴密封系统防护装置，是一个在密封系统外侧对装的护罩，由于护罩与螺旋桨间有间隙，遇鱼网和钢丝绳等物体时，艉轴密封系统很容易被破坏。本实用新型的艉轴密封系统防护装置是由两个过渡护圈，除网圈、油封涵体四部分组成。外形使缠绕物体不易缠死，并向前越过密封系统。除网圈与油封涵体形成剪切，阻止了越过密封系统缠绕物体的进入。起到保护艉轴密封系统的作用。
文档编号F16J15/16GK2035821SQ8820633
公开日1989年4月12日 申请日期1988年6月2日 优先权日1988年6月2日
发明者国强 申请人:国强