专利名称：农用车传动箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆传动箱，尤其是GJ1210DI型、1305D型农用车的传动箱。
江西手扶拖拉机生产的GJ1210DI型农用车是该厂技术人员从1979年开始进行设计、并经过四次重大改进而发展至今的。目前1210DI型农用车除江西手扶拖拉机厂年产量逾万台外、还有江苏无锡拖拉机厂等几农企业进行中、小批量产销。GJ1305D型农用车是在GJ1210DI型农用车基础上作了较大的技术、结构改进而成的又一新产品。上述两种车型原左、右最终传动箱壳体由于结构上存在缺陷，当车轮突然受到向上的激烈冲击力，则容易导致最终传动箱壳体及装配工艺窗口处断裂，且左、右最终传动箱总成中球轴承承载能力不够，容易破碎。
本实作新型目的就是提供一种结构强度高、承载能力强，使用寿命长的农用车传动箱。
本实用新型目的由以下技术方案实现农用车传动箱的壳体设有轴承座、安装工艺窗口，圆弧段及圆柱段。针对现有的农用车传动箱壳体安装工艺窗口方向朝地面开，其工艺窗口、圆弧段及圆柱段受力易断裂等情况，本实用新型农用车的传动箱是将壳体上的安装工艺窗口面设置为与水平面成30 150。夹角范围内。另外，在传动箱壳体的圆弧段及圆柱段铸有若干条加强筋，将传动箱壳体的轴承座直径由原来的52毫米增至62毫米，便于加大轴承，以提高传动箱壳体的结构强度及承载能力。
本实用新型的农用车传动箱通过改变壳体安装工艺窗口面及设置加强筋，使传动箱的结构强度、承地能力大大提高，相应的也使传动箱使用寿命提高。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为现有技术结构示意图；图2为本实用新型的受力图；图3为本实用新型的结构示意图；图4为图3D—D剖面视图。
本实用新型的农用车传动箱壳体1设有轴承座2、安装工艺窗口5、圆弧段3及圆柱段4。安装工艺窗口5开口面与水平面最好成90°夹角，即安装工艺窗口5开口面朝车辆后方。在传动箱壳体1的圆弧段3及圆柱段4下方铸有两条加强筋6，传动箱壳体1内的轴承座2的直径为62毫米，其内放置球轴承305。
权利要求1.一种农用车传动箱，其壳体(1)上设有轴承座(2)、安装工艺窗口(5)、圆弧段(3)及圆柱段(4)，本实用新型特征在于安装工艺窗口面(5)与水平面成30 150°夹角，传动箱壳体(1)的圆弧段(3)及圆柱段(4)铸有加强筋(6)，轴承座(2)直径为62毫米。
2.根据权利要求1所述的农用车传动箱，其特征在于安装工艺窗口面(5)与水平面成90°夹角。
3.根据权利要求1或2所述的农用车传动箱，其特征在于传动箱壳体的圆弧段(3)及圆柱段(4)下方铸有两条加强筋(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种农用车的传动箱，其主要特点是将壳体上的安装工艺窗口开口面与水平面成30-150°夹角，在壳体圆弧段及圆柱段下方铸有加强筋。本实用新型通过改变壳体安装工艺窗口面及设置加强筋，使农用车传动箱的结构强度，承载能力大大提高，相应也使传动箱寿命提高。
文档编号F16H57/02GK2233009SQ9522102
公开日1996年8月14日 申请日期1995年8月31日 优先权日1995年8月31日
发明者喻礼海, 涂维清, 郑荫汉, 彭稼祥 申请人:江西手扶拖拉机厂