专利名称：液压盘式制动器的制作方法
技术领域：
一种液压盘式制动器，尤其涉及用于摩托车制动系统中的液压盘式制动器。
我们知道，液压盘式制动器由液压系统、钳体、制动蹄片、碟刹片及用以支承制动蹄片的导销组成，其中导销通过其上的螺纹与钳体固定连接，其工作过程是当需要制动时，握紧闸把，液压系统内液压升高，液压缸活塞推动活动套装在导销上的制动蹄片挤压住碟刹片完成制动。为了防止导销松动脱落，在现有技术中，采用以下两种结构使导销与钳体固定连接一是通过在导销的螺纹上涂胶后安装的方法来达到防松目的的，该方式的缺点是重新安装不方便，即用户日后自己更换已磨损了的制动蹄片时，需找来专用的防松胶，重新涂胶装入，否则导销容易松动、脱落，从而造成制动失灵。另一种方式是在导销与钳体通过螺纹连接后，直接在钳体上再加上一个六角头露在钳体外面的六角螺栓锁紧导销。这种结构的缺点是制动器整体尺寸变大，使用范围受影响(在有些车型上因尺寸限制而不能应用)，同时也不美观。
本实用新型旨在克服现有技术不足之处，提供一种重新安装方便，且外型尺寸不变的新型的带有导销防松装置的液压盘式制动器。
本实用新型的解决方案是保持现有液压盘式制动器的基本结构不变，在导销与钳体通过螺纹连接的同时，在导销孔内位于导销后依次加装一只弹簧垫圈和一只锁紧螺钉，且锁紧螺钉通过其上的螺纹与钳体连接并锁紧固定。该锁紧螺钉的长度以安装后不露出钳体外为宜。
本实用新型结构简单、折装方便、紧固可靠。
以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述附
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中各序号分别代表1.钳体；2.制动蹄片；3.导销；4.弹簧垫圈；5.锁紧螺钉。
附
图1所示的实施例由液压系统、钳体(1)、制动蹄牌(2)、碟刹片、用以支承制动蹄片的导销(3)、弹簧垫圈(4)、锁紧螺钉组成，其中导销(3)通过其上的螺纹固定安装于钳体(1)内，制动蹄片(2)活动套装在导销(3)上，碟刹片位于两制动蹄片之间，弹簧垫圈(4)和锁紧螺钉(5)安装于钳体内用于安装导销的导销孔中，并依次装在导销(3)后，且锁紧螺钉(5)通过其上的螺纹与钳体连接并锁紧固定。如此安装后，锁紧螺钉不露出钳体外。经实验室台架试验及装车后的行车试验，该实施例中的这种防松紧固结构十分可靠。
权利要求1.一种液压盘式制动器，由液压系统、钳体(1)、制动蹄片(2)、碟刹片、用于支承制动蹄片的导销(3)组成，其中导销(3)安装于钳体(1)上的导销孔内，并通过其上的螺纹与钳体固定连接，制动蹄片(2)活动套装在导销(3)上，碟刹片位于两制动蹄片之间，其特征在于在钳体(1)上的导销孔内位于导销后依次装有一只弹簧垫圈(4)及一只锁紧螺钉(5)，其中锁紧螺钉(5)通过其上的螺纹与钳体连接并锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的液压盘式制动器。其特征在于所述锁紧螺钉(5)的长度应保证安装后锁紧螺钉(5)不露出钳体(1)外。
专利摘要一种液压盘式制动器,尤其涉及摩托车制动系统所用之碟刹,它在现有碟刹之导销后,依次加装弹簧垫圈和锁紧螺钉,并通过锁紧螺钉上的螺纹与钳体连接并锁紧固定,从而防止导销松动脱落,且更换碟刹片更为方便。
文档编号F16D55/00GK2299187SQ97236060
公开日1998年12月2日 申请日期1997年5月16日 优先权日1997年5月16日
发明者陈广义, 江泽文, 李蓄, 杨爱国 申请人:泰州市凤凰产品开发有限公司