传动皮带轮及其制造方法及包含该皮带轮的动力传递系统的制作方法_2

文档序号:8357816阅读:来源:国知局
确定位。如果适用的话,这允许用于有非对称部分的凹槽Gl至G4的形成。并且因此V形的这些凹槽允许用于所述冠,其相对于彼此在中间位置以确保最佳的同轴度。
[0041]当形成堆叠E时,通过将周边珠123插入凹槽317以及将周边珠353插入凹槽247的方式,将所述端盖22以及24沿着轴线XlO的方向放置在堆叠E的任一侧是可能的。
[0042]当以这种方式将两个端盖布置在所述堆叠E的任一侧时,在将所述铆钉40插入开口以及将铆钉压接到位之前,其足以对齐开口 226、316、326、336、346、356以及246。然后铆钉相对于元件彼此固定元件22、24、以及31至35,此铆钉平行于轴线XlO并且其围绕轴线旋转。通过在所述端盖上的铆钉所施加的平行于轴线XlO的轴向夹紧力E40获得端盖22和24以及堆叠E的相对的固定。
[0043]这导致图3以及图4中的配置,其中所述皮带轮10被形成,其几何构造适合于所述皮带50的几何构造。
[0044]如果想要使用在图5的顶部示出的皮带50’,其限定了 7个纵向凹槽52',使用相对于图1至图4的实施例附加两个冠36以及37的方式,使堆叠E的冠的数量达到7。此夕卜,制造在图5中示出的皮带轮10'的方法相似于在图1至图4中示出的皮带轮10的制造方法。
[0045]在这种情况下,所述皮带轮1(V包括6个凹槽Gl至G6,其对应于第一实施例的凹槽Gl至G4以及两侧的凹槽G12以及G14。
[0046]如图6的实施例所示的皮带轮10",其指的是与皮带5(V相配合所使用的皮带轮10',端盖22以及24可是相同的。所述端盖22有在其表面221上的面向堆叠E的凹槽227,其与所述端盖24的表面225上布置的凹槽247相同。O形环25同时接合在凹槽227以及317中,此凹槽围绕轴线XlO对齐。
[0047]如图7的实施例所示的皮带轮10"',其指的是与皮带5(V相配合所使用的皮带轮1(V以及10",容纳所述皮带5(Τ的边缘56'的凹槽被限定在堆叠E的两个冠之间,此处的堆叠包括9个冠31至39。因此布置在所述堆叠E内的凹槽Gl至G8容纳6个尖端54'以及所述皮带50'的两个边缘56'。为此,端盖22以及24被配置为容纳所述堆叠E的第一冠以及第二冠31和39的一部分。
[0048]更明确的是,所述端盖22限定中空壳体229,其中冠31的一半接合在所述冠的中间平面Ρ31的一侧,此中间平面Ρ31与冠31的侧表面是等距离的并且其垂直于轴线Χ10。同样,所述端盖24限定壳体249,其用于容纳在冠39的中间平面Ρ39 —侧的冠39的一半。容纳于壳体229以及249中的所述冠31以及39的一半是相反的。
[0049]此实施例避免了所述皮带50与所述端盖22和24的直接接触,其有利的由合成材料制成。
[0050]在一变体中,堆叠的末端冠在相邻端盖上的部分的结合仅发生在所述堆叠的一侦牝其或相邻于端盖22或相邻于端盖24。
[0051]无论什么实施方式,通过选择在堆叠E中的冠31以及等价物的数量,其取决于所使用的皮带50或5(V的纵向凹槽52或52'的数量,每个皮带轮10、1(V或10"适合于皮带是可能的,其将配合在动力传递系统S中,一方面,通过与一组分离的片配合,即端盖22以及24,另一方面,通过冠31以及下列等等,其彼此之间是相同的。实际上,在堆叠E中的冠的数量等于皮带轮的凹槽52或52'的数量,其在三个第一实施例中减少了一个单元,并且凹槽的数量在第四实施例中增加了一个单元。
[0052]根据本发明的皮带轮的凹槽的数量不限制于示例中凹槽的数量,并且基于堆叠E的冠的数量,其可以是任何的数量。
[0053]在一变体中,如果需要皮带50的几何构造,三个第一实施例的侧凹槽G12以及G14可以与皮带轮的其他凹槽有不同的横截面。
[0054]在一变体中,元件22、24以及31至35或者31至37的其他轴向连接装置可以被使用而非铆钉40,尤其是螺栓或者大量的胶合物。在一变体中,取决于制造端盖与冠的材料,端盖以及冠可以被焊接在一起。
[0055]为了确保根据本发明的皮带轮10、10'或者10"的牢固,优选地,端盖以及冠的装配是不可逆的。
[0056]所述端盖22以及24优选的由合成材料制成,而所述冠31以及等价物由金属材料制成。在一变体中,所述端盖由金属制成和/或所述冠由合成材料制成。
[0057]根据本发明的一变体(未示出),根据本发明单一的端盖22或者24被设置于皮带轮中。事实上,单一端盖足够确保引导皮带50或者50'的功能,并且其编码沿着轴线XlO的轴向位置。
[0058]在所述冠31以及端盖22 —起限定V形凹槽的情况下,本发明已被示出。其他的几何构造是可以想象的,尤其是其中的平面228、248、318以及328不是平的,其取决于所述皮带50或者5(V的几何构造。
[0059]上文中讨论的实施例以及变体可以被组合以产生本发明的新的实施例。
【主权项】
1.一种用于动力传递系统(S)的传动皮带轮(10 ;10' ;10" ;10"'),该动力传递系统包括有纵向凹槽(52、52^ )的皮带(50、5(V ),该传动皮带轮包括: 至少一个端盖(22、24); 相同的冠(31-35 ;31-37 ;31_39)的堆叠E ; 连接冠以及端盖的装备(40),其平行于所述皮带轮的旋转轴线(XlO)并且围绕该轴线旋转, 其特征在于所述端盖(22、24)限定中空壳体(229、249),其中相邻冠(31、39)的一半接合在该冠的中间平面(P31、P39)的一侧。
2.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,该皮带轮包括两个端盖(22、24),介于两端盖之间的相同的冠(31-35 ;31-37 ;31-39)的堆叠E被布置在平行于所述皮带轮的旋转轴线(XlO)的方向上,其中每个端盖(22、24)限定用于容纳相邻冠(31、39)的一半的中空壳体(229、249),并且容纳于壳体中的这些冠的一半是相反的。
3.根据权利要求2的皮带轮,其特征在于,两个端盖(22、24)是相同的。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的皮带轮,其特征在于,每个冠(31-35;31-37 ;31-39)包括在第一表面(311至351)上的至少一个凸起的高程(313-353)以及在与该第一表面相反的第二表面(315-355)上的至少一个壳体(317-357),其用于冠的凸起的高程相邻于堆叠(E)。
5.根据权利要求4所述的皮带轮,其特征在于,所述端盖(22、24)包括在朝着相同的冠(31-35),(31-37)的堆叠(E)定位的表面(228、248)上的,编码高程(223、247),其相同于在与端盖最近的堆叠的冠(31、35)的表面(311、355)上设置的高程,从而,所述表面被定位在相反方向的端盖上。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的皮带轮,其特征在于,所述连接装置包括所述端盖(22、24)与相同的冠(31-35 ;31_37 ;31_39)的堆叠(E)的至少一个轴向夹紧构件(E40),特别是铆钉(40)或螺栓。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的皮带轮,其特征在于,所述连接装置包括大量的胶合物或者焊料,其布置于所述端盖(22、24)与所述相同的冠(31-35 ;31_37 ;31_39)的堆叠(E)之间,和/或所述冠之间。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的皮带轮,其特征在于,两个相邻的冠(31-35;31-37 ;31-39)在其各自的外部边缘水平上(312-352) —起来限定用于容纳皮带(50;50')上的一齿(54)的凹槽(G1-G4 ;G1_G6)。
9.一种动力传递系统(S),尤其用于汽车发动机的旋转部件,其包括有纵向凹槽(52、52')的皮带(50;50')以及旋转的皮带轮(10,60 ;1(V,10",10"'),其特征在于,所述皮带轮中的至少一个(10 ;10' ;10" ;10"')是根据前述权利要求之一的。
10.—种制造用于根据权利要求9的动力传递系统(S)的传动皮带轮(10;10';10";10"')的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤: a)确定所述皮带(50,5(V)的纵向凹槽(52、52^ )的数量, b)形成相同的冠(31-35;31-37 ;31_39)的堆叠(E),所选的冠的数量取决于所述皮带的凹槽的数量,以及 c)连接(E40)冠的堆叠(E)与至少一个端盖(22,24)ο
【专利摘要】一种传动皮带轮(10),其用于包括具有纵向凹槽的皮带的动力传递系统,此传动皮带轮(10)包括至少一个端盖(22,24),相同的冠(31-39)的堆叠(E),以及连接所述冠与所述端盖(22,24)的装置(40),此装置(40)平行于所述皮带轮的旋转轴线(X10)并且其围绕此轴旋转。所述端盖(22,24)限定中空壳体(229,249),其中相邻冠(31,39)的一半接合在所述冠的中间平面(P31,P39)的一侧。
【IPC分类】F16H55-42
【公开号】CN104675959
【申请号】CN201410698424
【发明人】C.钱邦尼奥, S.维奥尔特
【申请人】Skf公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年11月27日
【公告号】US20150148162
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