(b)中不出了将板簧78在周向上的朝向设定为各连结臂部86的两端位于载荷输入方向上的比较例的应力分布。根据该模拟结果可确认，在本发明的实施例(图4的(a))中，与比较例(图4的(b))相比，减小了连结臂部86的最大应力，谋求通过使应力分散带来的耐久性的提高。
[0059]另外，通过提高板簧78的耐久性，从而在电磁式致动器12和使用了该电磁式致动器12的能动型减振装置10中实现了优异的可靠性。
[0060]以上，详细说明了本发明的实施方式，但是本发明并不被其具体的记载所限定。例如，板簧中的连结臂部的具体数量、形状并不因所述实施方式而受到限定性的解释。
[0061]另外，也可以采用重叠多个板簧的方式。而且，也可以将多个板簧配置在上下分开的位置，并利用这些板簧在上下两侧将动子与定子相互连结起来。另外，在采用多个板簧的情况下，优选的是，这些板簧彼此做成同一形状，并配置为在周向上处于相同的朝向。
[0062]另外，例如，在板簧上形成切口、孔并且在定子上形成突起，使该突起在周向上卡定于板簧的切口、孔，由此，也能够相对于定子在周向上对板簧进行定位。
[0063]另外，板簧也可以通过将外周安装部分安装于动子，并且将中央安装部分安装于定子，从而将该动子与定子连结起来。
[0064]另外，在所述实施方式中，输入频率较高的主要载荷输入方向与最大载荷的输入方向为彼此相同的径向，但是在上述方向为彼此不同的径向的情况下，也可以根据输入的大小、频率以及所要求的耐久性能等，将板簧在周向上的朝向设定为上述载荷输入方向中的任一方在周向上偏离连结臂部的两端。
[0065]另外，在电磁式致动器、能动型减振装置、能动型流体封入式隔振装置等做成旋转对称形状，而难以根据外形确定周向上的朝向的情况下，也能够通过设置凹凸、记号等作为标记构成方向识别部件。另外，也可以通过使得能够从外部用眼睛确认板簧自身而构成方向识别部件。
[0066]在所述实施方式中，例示了具有本发明的电磁式致动器12的能动型减振装置10，但是例如作为如日本特许第4852030号公报所示的能动型流体封入式隔振装置的致动器，也能够应用本发明的电磁式致动器。即，能动型流体封入式隔振装置具有如下构造:利用主体橡胶弹性体弹性连结第一安装构件与第二安装构件，并且形成有壁部的一部分由主体橡胶弹性体弹性连结的受压室，并在该受压室内封入有非压缩性流体。而且，受压室的壁部的另一部分由起振构件构成，采用本发明的电磁式致动器作为用于对起振构件进行起振驱动的致动器，电磁式致动器的定子安装于第二安装构件，并且动子安装于起振构件。于是，通过利用电磁式致动器驱动起振构件，能够对受压室施加能动的起振力，从而能够与输入振动相抵消而减小输入振动。
[0067]另外，在所述实施方式中，作为安装有能动型减振装置10的减振对象构件，例示了车辆车身14，但是减振对象构件并没有特别限定。
【主权项】
1.一种电磁式致动器，其具有以能够相对于定子(16)进行位移的方式组装于该定子(16)的动子(18)，利用板簧(78)将该动子(18)与该定子(16)弹性连结起来，并且将线圈构件(24)组装在该定子(16)与动子(18)中的任一者上，在通过向该线圈构件(24)通电而产生的磁场的作用下相对于该定子(16)驱动该动子(18)，该电磁式致动器(12)的特征在于， 所述板簧(78)具有外周安装部分(80)与中央安装部分(82)，该外周安装部分(80)安装于所述定子(16)和所述动子(18)中的一者，该中央安装部分(82)安装于所述定子(16)和所述动子(18)中的另一者，并且，在该外周安装部分(80)与该中央安装部分(82)的径向之间，在周向上等间隔地设有多个漩涡状的连结臂部(86)，该连结臂部(86) —边向周向倾斜一边沿径向延伸，另一方面，设有能够从外部识别该板簧(78)在周向上的朝向的方向识别部件(30、38、50)，利用该方向识别部件(30、38、50)，将该板簧(78)的该多个连结臂部(86)的与该中央安装部分(82)及该外周安装部分(80)连接的连接部位配置为，在周向上偏离径向上的载荷的主要输入方向与最大载荷的输入方向中的至少一者。
2.根据权利要求1所述的电磁式致动器，其中， 所述连结臂部(86)的与所述中央安装部分(82)连接的连接部位和该连结臂部(86)的与所述外周安装部分(80)连接的连接部位在周向上配置在彼此不同的位置。
3.根据权利要求1或2所述的电磁式致动器，其中， 所述动子(18)与所述定子(16)中的至少一者安装在车辆上，所述板簧(78)的径向上的所述载荷的主要输入方向与所述最大载荷的输入方向均为该车辆的前后方向，利用所述方向识别部件(30、38、50)，将该板簧(78)的所述多个连结臂部(86)的与所述中央安装部分(82)及所述外周安装部分(80)连接的连接部位设定为，在周向上偏离该车辆的前后方向。
4.一种能动型减振装置，其具有安装于减振对象构件(14)并施加起振力的致动器，该能动型减振装置(10)的特征在于， 采用权利要求1?3中任一项所述的电磁式致动器(12)作为所述致动器，该电磁式致动器(12)的所述定子(16)安装于所述减振对象构件(14)，并且所述动子(18)借助所述板簧(78)弹性支承于该减振对象构件(14)。
5.一种能动型流体封入式隔振装置，其利用主体橡胶弹性体将第一安装构件与第二安装构件弹性连结起来，并形成有受压室，该受压室的壁部的一部分由该主体橡胶弹性体构成，在该受压室内封入有非压缩性流体，另一方面，该受压室的壁部的另一部分由起振构件构成，并且设有用于对该起振构件进行起振驱动的致动器，该能动型流体封入式隔振装置的特征在于， 采用权利要求1?3中任一项所述的电磁式致动器(12)作为所述致动器，该电磁式致动器(12)的所述定子(16)安装于所述第二安装构件，并且所述动子(18)安装于所述起振构件。
【专利摘要】本发明提供能够一种构造新颖的电磁式致动器、使用了该电磁式致动器的能动型减振装置以及能动型流体封入式隔振装置，该电磁式致动器能够避免板簧因径向上的输入而受到损伤，从而能够有利地确保耐久性。板簧具有安装于定子与动子中的一者的外周安装部分和安装于另一者的中央安装部分，并且在该外周安装部分与中央安装部分的径向之间，在周向上等间隔地设有多个一边向周向倾斜一边沿径向延伸的漩涡状的连结臂部。另外，设有能够从外部识别板簧在周向上的朝向的方向识别部件，利用方向识别部件，将多个连结臂部的与中央安装部分和外周安装部分连接的连接部位配置为，在周向上偏离径向上的载荷的主要输入方向与最大载荷的输入方向中的至少一者。
【IPC分类】G05D19-02, F16F13-26, H02K33-18, B06B1-04, F16F1-22
【公开号】CN104776140
【申请号】CN201410532319
【发明人】小山裕教, 长泽正彦, 桥本有史
【申请人】住友理工株式会社
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年10月10日
【公告号】US20150198216