一种放射状多向调节拉索的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种放射状多向调节拉索。
【背景技术】
[0002]众所周知，各个杆件的联动关系，通常需要依靠一些用于牵引的拉索来实现，市场上普遍使用的用于牵引的拉索通常包括索芯和套接在索芯外部的索套，索芯外端压铸有与卡接部件配合的卡头，但是现有的拉索均为单线拉索，不能实现多向的同时调节。现有技术急需一种放射状多向调节拉索。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种实现多向调节的放射状多向调节拉索。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种放射状多向调节拉索，包括壳体和上下滑动连接在壳体上部的滑块，所述壳体内设有与滑块配合滑动的滑槽；所述滑块上端连接有主动索芯，所述主动索芯一端与滑块固定，另一端伸出壳体外端；所述滑块下端设有球形铸头，所述球形铸头上向外发散性连接有多根被动索芯，所述被动索芯沿发散方向延伸并穿出壳体；所述壳体内设有容纳被动索芯的导向槽；所述壳体下端设有与多根被动索芯分布配合的扇形发散下壳体。通过设置滑块在壳体内滑动，并在滑块球形铸头上设置多根被动索芯，这样以来既可以通过一根主动索芯来驱动多根被动索芯，实现拉索的多向调节。
[0005]作为优选地，所述被动索芯设有三根，所述被动索芯端部设有球形卡球。这样的设计是对方案的进一步优化。
[0006]作为优选地，所述滑块为方形块，所述方形块四角设有圆滑过渡角。这样的设计是对方案的进一步优化。
[0007]本实用新型的优点和有益效果在于:通过设置滑块在壳体内滑动，并在滑块上设置多根被动索芯，这样以来既可以通过一根主动索芯来驱动多根被动索芯，实现拉索的多向调节。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1、壳体；2、滑块；3、滑槽；4、主动索芯；6、球形铸头；7、被动索芯；8、导向槽；9、扇形发散下壳体。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0011]如图1所示，一种放射状多向调节拉索，包括壳体I和上下滑动连接在壳体I上部的滑块2，所述壳体I内设有与滑块2配合滑动的滑槽3 ;所述滑块2上端连接有主动索芯4，所述主动索芯4 一端与滑块2固定，另一端伸出壳体I外端；所述滑块2下端设有球形铸头6，所述球形铸头6上向外发散性连接有多根被动索芯7，所述被动索芯7沿发散方向延伸并穿出壳体I ;所述壳体内设有容纳被动索芯7的导向槽8 ;所述壳体I下端设有与多根被动索芯7分布配合的扇形发散下壳体9。
[0012]所述被动索芯7设有三根，所述被动索芯7端部设有球形卡球。
[0013]所述滑块2为方形块，所述方形块四角设有圆滑过渡角。
[0014]在使用时，滑块2在壳体I内上下滑行，当主动索芯4拉动时，滑动向上滑行，球形铸头6拉动多根被动索芯7沿导向槽8向球形铸头6靠拢收缩，实现一根主动索芯4拖动多根被动索芯7的功能；如果反向运行，当任意一根被动索芯7拉动时，滑动向下滑行，带动一个主动索芯4向下运行，实现任意一根被动索芯7拖动一根主动索芯4的功能。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种放射状多向调节拉索，其特征在于:包括壳体和上下滑动连接在壳体上部的滑块，所述壳体内设有与滑块配合滑动的滑槽；所述滑块上端连接有主动索芯，所述主动索芯一端与滑块固定，另一端伸出壳体外端；所述滑块下端设有球形铸头，所述球形铸头上向外发散性连接有多根被动索芯，所述被动索芯沿发散方向延伸并穿出壳体；所述壳体内设有容纳被动索芯的导向槽；所述壳体下端设有与多根被动索芯分布配合的扇形发散下壳体。
2.如权利要求1所述的放射状多向调节拉索，其特征在于:所述被动索芯设有三根，所述被动索芯端部设有球形卡球。
3.如权利要求2所述的放射状多向调节拉索，其特征在于:所述滑块为方形块，所述方形块四角设有圆滑过渡角。
【专利摘要】本实用新型公开了一种放射状多向调节拉索，包括壳体和上下滑动连接在壳体上部的滑块，所述壳体内设有与滑块配合滑动的滑槽；所述滑块上端连接有主动索芯，所述主动索芯一端与滑块固定，另一端伸出壳体外端；所述滑块下端设有球形铸头，所述球形铸头上向外发散性连接有多根被动索芯，所述被动索芯沿发散方向延伸并穿出壳体；所述壳体内设有容纳被动索芯的导向槽；所述壳体下端设有与多根被动索芯分布配合的扇形发散下壳体。通过设置滑块在壳体内滑动，并在滑块球形铸头上设置多根被动索芯，这样以来既可以通过一根主动索芯来驱动多根被动索芯，实现拉索的多向调节。
【IPC分类】F16C1-22
【公开号】CN204477042
【申请号】CN201420833152
【发明人】金新民
【申请人】江阴皇润车业有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月24日