应用变速电机测试用轴承座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承座，更具体地说，它涉及一种应用变速电机测试用轴承座。
【背景技术】
[0002]轴承座是用作支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致，并且保持轴承平衡。
[0003]目前，市场上所公开的轴承座结构较为单一，所公开的轴承座虽然起到了初步的固定作用，但面对综合载荷较大、精度较高、在轴向和径向具有一定作用力的轴体转动时易出现轴体串动，易损坏与之相连接的造价昂贵的扭矩传感器，造成更多的经济损失。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种保证轴体稳定运转的应用变速电机测试用轴承座。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种应用变速电机测试用轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体内设有推力球轴承和深沟球轴承，所述推力球轴承与深沟球轴承对接，所述深沟球轴承抵住轴体上的轴肩。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述轴承座本体两侧设有盖板，两侧所述盖板设有收集润滑油的容纳腔，所述盖板上设有润滑油回流的通路。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述轴承座本体上设有通高压气体的通气孔。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:在实际使用轴承座时，轴承座本体避免了轴体的径向运动，相对应的轴承避免了轴体的轴向运动，两者共同保证了轴体运转稳定，避免了轴体串动损坏与之相连接的昂贵的扭矩传感器造成更多的经济损失，同时延长了轴承座的使用寿命，在使用时也更加安全；另一方面，轴承座通过供润滑油回流轴体的通路将收集在盖板内的残留油循环利用，提高了机械用油的利用率，保证了轴体的运转稳定，避免损坏扭矩传感器；在轴体运转时其温度必定很高，通过通气孔的高压气体使轴承座本体内外形成压强差，压强差造成内部空气流动并带走了内部热量，同时降低了内部整体部件的温度，使得轴体运转时更加稳定，避免损坏扭矩传感器。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型应用变速电机测试用轴承座实施例的主视图；
[0010]图2为本实用新型应用变速电机测试用轴承座实施例在图1中A-A的剖视图。
[0011]附图标记:1、轴承座本体；2、推力球轴承；3、深沟球轴承；4、轴体；5、容纳腔；6、通气孔；7、盖板；8、通路。
【具体实施方式】
[0012]参照图1至图2对本实用新型应用变速电机测试用轴承座实施例做进一步说明。
[0013]—种应用变速电机测试用轴承座，包括轴承座本体I，使用时将轴体4轴肩抵住深沟球轴承3，深沟球轴承3主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷，与尺寸相同的其他类型轴承相比较，深沟球轴承摩擦系数小，振动和噪音也较低，极限转速高，精度高，在轴承座本体I内放置与深沟球轴承3对接的推力球轴承2，推力球轴承2主要用于高速运转时承受推力载荷，其可承受较大的轴向载荷，轴体4的径向运动被轴承座所限制，轴体4的轴向运动被轴承所限制，两者共同保证了轴承座本体I的安全，同时避免轴体4的轴向串动导致损坏与之相连接的扭矩传感器；盖板7上设有可供轴承座本体I收集甩出油的容纳腔5，盖板7内设有供油液回流的通路8，这样轴体4高速运转时所飞溅的机械用油先通过容纳腔5收集，然后再通过盖板7回路返回轴体4，进一步的继续在轴体4上使用，保证轴体4润滑稳定，避免了轴体4因温度过高产生的形变影响工作，并防止与之相连接的扭矩传感器损坏，同时能够实现部件降温，又能够保证油液循环利用，节省了经济费用。
[0014]轴承座本体I设有通高压气体的通气孔6，通气孔6导通轴承座本体I，通气孔6通高压气体使轴承座本体I内外形成压强差，压强差造成内部空气流动并带走了内部热量，同时降低了内部整体部件的温度，避免温度过高使轴体4运行异常损坏扭矩传感器。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种应用变速电机测试用轴承座，包括轴承座本体，其特征是:所述轴承座本体内设有推力球轴承和深沟球轴承，所述推力球轴承与深沟球轴承对接，所述深沟球轴承抵住轴体上的轴肩。2.根据权利要求1所述的应用变速电机测试用轴承座，其特征是:所述轴承座本体两侧设有盖板，两侧所述盖板设有收集润滑油的容纳腔，所述盖板上设有润滑油回流的通路。3.根据权利要求1所述的应用变速电机测试用轴承座，其特征是:所述轴承座本体上设有通高压气体的通气孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用变速电机测试用轴承座，其技术方案要点是一种应用变速电机测试用轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体内设有推力球轴承和深沟球轴承，所述推力球轴承与深沟球轴承对接，所述深沟球轴承抵住轴体上的轴肩。通过采用上述设置，在实际使用轴承座时，需要连接对应的扭矩传感器，轴承座本体与轴承两者共同保证了轴体运转稳定，避免了轴体串动损坏扭矩传感器造成更多的经济损失。
【IPC分类】F16C35/06
【公开号】CN204828322
【申请号】CN201520649937
【发明人】陈纪恩
【申请人】温州市基安机械有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月26日