一种多轮式缓冲器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及缓冲器领域，具体涉及一种多轮式缓冲器。
【背景技术】
[0002]起重机缓冲器在起重机械设备当中，属于安全防护装置，安装在轨道运行设备上的安全部件。缓冲器的功能，是设备在运行过程中，吸收撞击力产生的冲击力，从而有效地保护和减轻由于冲撞导致的设备损伤。国家对缓冲器的制造和使用有着严格的规定和限制。目前国内通常使用的起重机缓冲器大致可分为两种类型:一类是蓄能型缓冲器，其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器；另一类是耗能型缓冲器，其结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器、弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同，应用范围和使用环境也有所区别。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种多轮式缓冲器，它采用竖柱在壳体形成两个空腔，并在空腔内设置有内轮，形成内轮间的挤压，压力稳定，反弹性好，且它具有使用方便，操作简单，实用性好等特点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述的一种多轮式缓冲器，包括壳体，所述壳体内设置有竖柱，所述竖柱将壳体隔成左腔和右腔，所述左腔内设置有左腔内轮，右腔内设置有右腔内轮，所述左腔内轮和右腔内轮的数量均为3个。
[0006]所述壳体外部设置有左侧柱和右侧柱，所述左侧柱与壳体之间设置有左侧轮，右侧柱与壳体之间设置有右侧轮。
[0007]所述左侧柱与右侧柱均与壳体I相连形成三角形，所述左侧轮和右侧轮均放置在三角形内。
[0008]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型它采用竖柱在壳体形成两个空腔，并在空腔内设置有内轮，形成内轮间的挤压，压力稳定，反弹性好，且它具有使用方便，操作简单，实用性好等特点。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]附图标记说明:
[0011]1、考题；2、竖柱；3、左腔；4、右腔；5、左腔柱；6、右腔柱；7、左侧柱；8、右侧柱；9、左侧轮；10右侧轮。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0013]如图1所示，本实用新型所述的一种多轮式缓冲器，包括壳体1，所述壳体I内设置有竖柱2，所述竖柱2将壳体I隔成左腔3和右腔4，所述左腔3内设置有左腔内轮5，右腔4内设置有右腔内轮6，所述左腔内轮5和右腔内轮6的数量均为3个。
[0014]所述壳体I外部设置有左侧柱7和右侧柱8，所述左侧柱7与壳体I之间设置有左侧轮9，右侧柱8与壳体I之间设置有右侧轮10。
[0015]所述左侧柱7与右侧柱8均与壳体I相连形成三角形，所述左侧轮9和右侧轮10均放置在三角形内。
[0016]本实用新型它采用竖柱在壳体形成两个空腔，并在空腔内设置有内轮，形成内轮间的挤压，压力稳定，反弹性好，且它具有使用方便，操作简单，实用性好等特点。本实用新型侧面设置有左侧柱与右侧柱，并加入左侧轮与右侧轮，能够增加多轮的作用，通过挤压式能够带来更大的回复弹性，缓冲效果增强；左侧柱与右侧柱设置成三角形，有助于左侧轮与右侧轮的固定与防护。
[0017]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种多轮式缓冲器，其特征在于:它包括壳体(1)，所述壳体(I)内设置有竖柱(2)，所述竖柱(2)将壳体(I)隔成左腔(3)和右腔(4)，所述左腔(3)内设置有左腔内轮(5)，右腔(4)内设置有右腔内轮(6)，所述左腔内轮(5)和右腔内轮(6)的数量均为3个。2.根据权利要求1所述的一种多轮式缓冲器，其特征在于:所述壳体(I外部设置有左侧柱(7)和右侧柱(8)，所述左侧柱(7)与壳体(I)之间设置有左侧轮(9)，右侧柱(8)与壳体(I)之间设置有右侧轮(1 )。3.根据权利要求2所述的一种多轮式缓冲器，其特征在于:所述左侧柱(7)与右侧柱(8)均与壳体(I)相连形成三角形，所述左侧轮(9)和右侧轮(10)均放置在三角形内。
【专利摘要】本实用新型涉及缓冲器领域，具体涉及一种多轮式缓冲器，它包括壳体，所述壳体内设置有竖柱，所述竖柱将壳体隔成左腔和右腔，所述左腔内设置有左腔内轮，右腔内设置有右腔内轮，所述左腔内轮和右腔内轮的数量均为3个。本实用新型采用竖柱在壳体形成两个空腔，并在空腔内设置有内轮，形成内轮间的挤压，压力稳定，反弹性好，且它具有使用方便，操作简单，实用性好等特点。
【IPC分类】F16F7/00, B66C15/00
【公开号】CN204878491
【申请号】CN201520521200
【发明人】李彦波
【申请人】新乡市佳泰橡塑设备配件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月18日