一种塔式抽油机用驱动带夹持连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油井设备技术领域，涉及一种塔式抽油机用驱动带夹持连接装置。
【背景技术】
[0002]根据皮带与其他不同材料接头连接的原理，目前主要采用“压紧法”和“成形法”连接皮带末端和金属连接件。“压紧法”是对皮带末端与金属连接件的接头处施加夹紧力，并固定，使皮带与金属连接件连接在一起。“成形法”是将皮带末端剥去一小段覆盖层，露出内嵌钢丝绳，然后对露出的钢丝绳和金属连接件的接触处进行灌铅处理，将二者连接。
[0003]塔式抽油机使用过程中，随着抽油机运行周期的增加，塔式抽油机驱动带与其他材料连接接头易发生断裂，尤其是在抽油机悬点载荷较大或悬点载荷变化较剧烈时，皮带连接接头处更易发生断裂，造成油井停产或安全事故。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，解决塔式抽油机用皮带接头处易断裂的问题，提高皮带接头连接的可靠性、增大连接强度、延长皮带使用寿命ο
[0005]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，包括连接器、两块夹板和多个紧固件；该连接器由连接板和连接机构固接而成，沿从连接板到连接机构的方向、连接板上依次设有深孔槽和贯穿连接板宽度方向的横向通孔，横向通孔通过连接槽与深孔槽连通，连接槽的宽度小于深孔槽的厚度;连接板上设有多个用于安装紧固件的安装机构。
[0006]所述的连接机构采用倒置的U型吊耳。该U型吊耳的两个侧板上分别设有一个销孔，该两个销孔同轴设置。
[0007]所述的紧固件为螺栓，所述的安装机构为螺纹孔。
[0008]本实用新型夹持连接装置通过多个螺栓顶紧夹板，实现皮带末端与连接器的连接，使用成形法加固皮带头部，提高皮带与连接板间的连接强度，连接件与其他牵引件间通过销孔配合连接，使得驱动带连接可靠，连接强度大，显著提高了皮带寿命。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型夹持连接装置的示意图。
[0010]图2是本实用新型夹持连接装置中连接板的四分之一剖切零件图。
[0011 ]图3是本实用新型夹持连接装置中夹板的示意图。
[0012]图4所要夹持的钢丝绳芯驱动带的带头的示意图。
[0013]图5是本实用新型夹持连接装置的使用状态图。
[0014]图中:1.连接器，2.夹板，3.螺栓，4.连接板，5.U型吊耳，6.深孔槽，7.螺纹孔，8.连接槽，9.横向通孔，10.销孔，11.夹板本体，12.锯齿面，13.橡胶覆盖层，14.钢丝绳芯，15.锌块。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0017]如图1所示，本实用新型夹持连接装置，包括连接器1、两块夹板2和多个螺栓3。连接器1如图2所示，该连接器1由连接板4和倒置的U型吊耳5固接而成，连接板4和U型吊耳5的厚度和宽度均相同；沿从连接板4到U型吊耳5的方向、连接板4上依次设有长方体形的深孔槽6和贯穿连接板4宽度方向的横向通孔9，横向通孔9通过连接槽18与深孔槽6连通，连接槽18的宽度小于深孔槽6的厚度;连接板4的侧壁上加工有多个螺纹孔7;U型吊耳5的两个侧板上分别设有一个销孔10，该两个销孔10同轴设置。
[0018]如图3所示，本实用新型夹持连接装置中的夹板2，包括长方体形4的夹板本体11，夹板本体11的一个端面上加工有多条平行的凸起，该端面为锯齿面;夹板本体11的宽度和高度分别与深孔槽6的宽度和高度相适配。
[0019]塔式抽油机驱动带为钢丝绳芯带，即带内部以间距均匀、张力一致的钢丝绳做骨架，以橡胶填充骨架间隙及上下表面。因此，使用本实用新型夹持连接装置时:首先将钢丝绳芯驱动带末端一小段去除橡胶覆盖层13，露出长度略小于横向通孔9直径的钢丝绳芯14，如图4所示，并且将各股钢丝绳的绳头打毛并剥开。然后将两块夹板2放入深孔槽6内，使两块夹板2上的锯齿面12相对设置，将去除橡胶覆盖层13的钢丝绳芯驱动带末端，从两块夹板2之间穿入连接板4内，露出的钢丝绳芯14穿过连接槽18伸入横向通孔9内，直至钢丝绳芯驱动带末端橡胶覆盖层13的端面碰到深孔槽6底面为止，此时露出的钢丝绳芯14的端面与横向通孔9的孔壁之间留有空隙。将锁紧螺母套装在螺栓3上，然后将螺栓3拧入螺纹孔7内，旋转螺栓3，螺栓3沿螺纹孔7的轴线方向向深孔槽6内运动，并与朝向螺纹孔7的一块夹板2相接触，继续拧动螺栓3，通过与螺栓3接触的夹板2将安装在连接板4的钢丝绳芯带压向另一块夹板2，使得两块夹板2夹紧钢丝绳芯带，由于两块夹板2与钢丝绳芯带的接触面均为锯齿面12，能够增大钢丝绳芯带与夹板2之间的摩擦力，保证夹持力。将螺栓3上的锁紧螺母向靠近连接板4板面方向拧下，对螺栓3与连接板4进行锁死。之后，向横向通孔9中灌入融化的金属锌，融化的金属锌冷凝成为固体锌块15，如图5所示，完成驱动带末端钢丝绳芯14与连接器1的固定连接。U型吊耳5两侧板之间空间用于容纳其他牵引件，U型吊耳5侧板上的销孔10用于其他牵引件与连接器1进行销连接。
【主权项】
1.一种塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，其特征在于，包括连接器(1)、两块夹板(2)和多个紧固件;该连接器(1)由连接板(4)和连接机构固接而成，沿从连接板(4)到连接机构的方向、连接板(4)上依次设有深孔槽(6)和贯穿连接板(4)宽度方向的横向通孔(9)，横向通孔(9)通过连接槽(18)与深孔槽(6)连通，连接槽(18)的宽度小于深孔槽(6)的厚度;连接板(4)上设有多个用于安装紧固件的安装机构。2.根据权利要求1所述的塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，其特征在于，所述的连接机构采用倒置的U型吊耳(5)。3.根据权利要求2所述的塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，其特征在于，所述的U型吊耳(5)的两个侧板上分别设有一个销孔(10)，该两个销孔(10)同轴设置。4.根据权利要求1所述的塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，其特征在于，所述的紧固件为螺栓(3)，所述的安装机构为螺纹孔(7)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种塔式抽油机用驱动带夹持连接装置，包括连接器、两块夹板和多个紧固件；该连接器由连接板和连接机构固接而成，沿从连接板到连接机构的方向、连接板上依次设有深孔槽和贯穿连接板宽度方向的横向通孔，横向通孔通过连接槽与深孔槽连通，连接槽的宽度小于深孔槽的厚度；连接板上设有多个用于安装紧固件的安装机构。该夹持连接装置使用成形法加固皮带头部，提高皮带与连接板间的连接强度，连接件与其他牵引件间通过销孔配合连接，使得驱动带连接可靠，连接强度大，显著提高了皮带寿命。
【IPC分类】F16G3/07
【公开号】CN205118121
【申请号】CN201520903036
【发明人】刘文宝, 路海龙, 王元忠, 白尚懿, 董辉, 杨磊
【申请人】兰州兰石集团有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日