气缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型的实例涉及一种气缸。
【背景技术】
[0002]一般使用在椅子上的气缸大体由基管(Basetube)和气浮主轴(气体spindle)，气缸的主轴进行上下运动，使椅子的高度能够调整。
[0003]图6为展示气缸构造单面图。
[0004]如图6所示，一般的气缸10包含椅子的坐席下端部连接的主轴13，支撑主轴的基管11，在基管11和主轴13之间插入使主轴上升或者下降时起到固定作用的管导件12。
[0005]详细的说，气缸包含，在内部相对上下运动的活塞23，安装活塞23的活塞杆22，安装在主轴13内径内和活塞23外径的0型圈(Ο-ring)和面接触的缸体16。在这缸体16通过活塞分为上部腔室20和下部腔室21。
[0006]还有气缸10包含密封缸体16下端部的气体密封部24，密封缸体16上端部的管固定件17，贯通管固定件17中心部位的开闭销15，根据上下运动而调整开闭销15开关的开口销14ο
[0007]详细，管固定件17的一侧有为了气体出入而设计的孔口18，孔口 18由开闭销15来开关。再者，缸体16和主轴13之间形成通过孔口 18而排出氮气气体的气体流路19。
[0008]下面说明跟上述性能一样的气缸10，并举例说明使用者坐在椅子上的过程。
[0009]首先，使用者坐在椅子上后，把和开口销14连接的操纵杆往上调或者往下调，开口销14会进行加压。然后，开口销14往下加压的话开闭销15会下降。接着开闭销15下降时，上部腔室20里存储的气体会通过开闭销15的侧面流动到孔口 18。然后，流动到孔口 18的气体会通过气体流路19流动到下部腔室21。这时，下部腔室21的体积会大于上部腔室20的体积，所以主轴13会往下降落。使用者把上述的操纵杆放开时，气体不会再流动，此时椅子高度会固定在使用者希望的高度。
[0010]发明者虽然为了本实用新型的开发而持有上述的【背景技术】，但是作为本实用新型开发时学习的情报技术，不可以在申请本实用新型之前跟一般公众说是公开的技术。
【发明内容】
[0011]本实用新型实例的目的:防止基管内部漏油现象和提高气缸的耐久性。
[0012]本实用新型的一方面，提供包括有贯通孔的基管，插入到该贯通孔的活塞杆，和活塞杆结合后，跟着活塞杆进行线形运动的主轴，安装在活塞杆下端的轴承部及安装在轴承部和贯通孔之间的密闭部件的气缸。
[0013]另外，因密闭部件的伸缩性，可以密封上述的贯通孔。
[0014]另外，密闭部件至少可以包裹住一部分轴承部。
[0015]另外，密闭部件可以在轴承部安装部位及安装部位的一侧延长形成，也可以具备
[0016]绕着活塞杆的外的外径，插入到贯通孔的突出部。
[0017]另外，突出部的外径可以随着活塞杆的长度方向减少形成。
[0018]另外，密闭部件可以和安装部连接，还可以具备固定在安装部上轴承部的支撑杆。
[0019]另外，轴承部的一部分可以包裹安装部外径的一部分。
[0020]另外，轴承部在贯通孔的对面可以具备沟槽(groove)，密闭部件的一部分会插入到沟槽里面。
[0021]本实用新型实例的效果:密封基管，可以防止基管往外漏油。
【附图说明】
[0022]图1为以本实用新型第1实例为准来展示气缸构造的正面图和扩大图。
[0023]图2a为展示图1密闭部件的平面图。
[0024]图2b为展示图1密闭部件的单面图。
[0025]图2c为展示图1密闭部件的底面图。
[0026]图3为根据本实用新型第2实例来展示气缸构造的正面图和扩大图。
[0027]图4为根据本实用新型第3实例来展示气缸构造的正面图和扩大图。
[0028]图5为根据本实用新型第4实例来展示气缸构造的正面图和扩大图。
[0029]图6为展示气缸构造的单面图。
[0030]100，200，300，400:气缸
[0031]110，210，310，410:基管
[0032]111，211，311，411:固定板
[0033]112，212，312，412:贯通孔
[0034]120，220，320，420:活塞杆
[0035]130，230，330，430:主轴
[0036]140，240，340，440:轴承部
[0037]150，250，350，450:密闭部件
[0038]445:沟槽
【具体实施方式】
[0039]参考以下图面后，应该详细说明后，使拥有正常知识的人看到本实用新型实例时能够容易理解。本实用新型可以以各种不同的形态来体现，并不是只限于该说明书里的实例。
[0040]〈第1实例〉
[0041]图1为以本实用新型第1实例为准来展示气缸构造的正面图和扩大图。图2a为展示图1密闭部件的平面图。图2b为展示图1密闭部件的单面图。图2c为展示图1密闭部件的底面图。
[0042]如图1及图2a和图2c所示，以本实用新型第1实例为准的气缸100包括基管110，活塞杆120，主轴130，轴承部140，密闭部件150，缓冲部件160，阀部170及固定部件180。
[0043]基管110形成气缸100的本体。基管110形成内部空间后，可以在内部空间安装活塞杆120，主轴130，轴承部140，缓冲部件160。基管110的一侧具备固定板111，固定板111上可以形成贯通孔112。
[0044]基管110可以引导主轴130上下线形运动，为了防止主轴130线形运动时晃动(Wobble)现象，主轴可以具备主轴导件113。
[0045]主轴导件113安装在基管110的上端。为了主轴导件113制作的便利性，可以在基管110上延长形成后和基管110形成一体。另外，气缸100的安装，修理及管理容易，可以和基管110区分开来。为了以下说明的容易性，重点说明主轴导件113和基管110区分的情况。
[0046]基管110为了固定主轴导件113，可以具备凸起114。凸起114(embossing)可以向着基管111的内径突出形成。主轴导件113可以具备和凸起114对应孔。凸起114插入到孔里面后，可以固定基管110和主轴导件113。
[0047]活塞杆120插入到贯通孔112里面后，支撑在基管110上。活塞杆120根据固定部件180固定在固定板111上。也就是说，在活塞杆120的下端部结合固定夹182后，使活塞杆120固定在固定板111上。固定板111和固定夹182之间插入夹垫圈181以后，可以防止因固定板111和固定夹182直接接触带来的损伤现象。
[0048]主轴130和活塞杆120结合后，跟着活塞杆120进行线形运动。另外，在主轴130内部空间安装缸体132以后，随着气体腔室133、134体积变化主轴130可以进行上下运动。主轴130上端部安装了阀部170，可以控制气体腔室133、134之间的气体流动。为了防止从主轴130下端部缸体132的下侧漏气，可以具备密封部件135。密封部件135可以具备密封气体腔室133、134的气体密封部136和安装在气体密封部136下端的法兰137。法兰137可以缓冲主轴130下降运动时和缓冲部件160的冲击，来提高主轴130的耐久性。
[0049]根据安装在活塞杆120上端的活塞121，可以把缸体132的内部空间分成上部腔室133下部腔室134。缸体132的外径和主轴130内径之间会形成上部腔室133和下部腔室134之间气体流动的气体流路131。
[0050]缸体132的上端部有密封缸体132上端部，控制气体进出的阀部位170。阀部位170包括开口销171，开闭销172，管固定件173及孔口 174。
[0051]详细的说，管固定件173密封缸体132的上端部并且在内部形成中空部。开闭销172贯通及安装管固定件173的中空部，从而使缸体132内部气体进出。开口销171安装在开闭销172的上端部后，加压开闭销172。孔口 174形成在管固定件173的内部后，使缸体132内部的气体在内部的气体流路131里移动。
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