一种悬挂式长行程制动室的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制动室技术领域，具体地说是一种悬挂式长行程制动室。
【背景技术】
[0002]目前的气制动室壳体内均设有推杆，该推杆一端伸出壳体外，推杆可以在壳体内作轴向移动。因此推杆与壳体间留有空隙，灰尘易从该空隙进入壳体。壳体内的灰尘不仅造成气制动室的无碳，还会引起故障。因此故障率高，使用寿命短，维修成本高。
[0003]其二，一般的带有防尘套的气室的推杆的行程都比较短，无法满足更高的要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为提供一种结构简单、能有效防止灰尘进入制动室内部的、使用寿命更长、具有更长行程的悬挂式长行程制动室。
[0005]本实用新型是通过下述技术方案实现的:
[0006]—种悬挂式长行程制动室，包括前盖、后盖、推杆、推杆盘、皮膜、复位弹簧和卡箍，所述前盖和后盖组合成壳体，所述前盖和后盖的连接分别设有卷边，所述皮膜的外圈固定于所述前盖和后盖之间，并夹于所述卷边之间，所述卷边外围设有所述卡箍，所述卡箍的连接处设有第一通孔，所述第一通孔内部固定有六角螺栓和六角锁紧螺母，所述前盖上设有供所述推杆进出的开口，所述后盖的侧面上设有加压的进口，所述推杆前端伸出所述前盖，所述推杆的后端焊接于所述推杆盘上，所述推杆盘压在所述皮膜之上，所述壳体内部位于所述前盖和推杆盘之间设有所述复位弹簧；
[0007]所述前盖的上端面上设有两个第二通孔，所述前盖的内部设有垫板，所述垫板的对应位置上设有两个第三通孔，穿过所述第二通孔和第三通孔设有螺栓和锁紧螺母，所述复位弹簧的一端卡在所述垫板之上；
[0008]所述推杆的前端设有防尘套安装槽，所述防尘套安装槽内设有防尘套，所述防尘套通过固定螺母固定于所述推杆之上。
[0009]所述防尘套的一端套在所述防尘套安装槽上，所述防尘套的另一端卡在所述开口之上。
[0010]所述防尘套与所述推杆之间设有推杆套，所述推杆套固定于所述防尘套上，所述推杆在所述推杆套内部自由滑动。
[0011]所述垫板上设有一圈挡边，所述复位弹簧的一端扣于所述挡边的外侧，所述复位弹簧的另一端扣于所述推杆盘之上。
[0012]所述进口的外侧设有一个进口套，所述进口套焊接于所述后盖的外表面上。
[0013]本实用新型所带来的有益效果是:
[0014]本实用新型中，所述悬挂式长行程制动室包括由前盖、后盖组成的壳体，所述壳体内设有推杆，所述推杆前端伸出前盖外，其后端固接有推杆盘，并通过所述推杆盘抵于固接在后盖的皮膜;推杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵于前盖，另一端抵于推杆盘；皮膜内形成加压腔，后盖上开有加压腔的压缩空气进口，前盖供推杆伸出的开口处外侧设有可收缩的弹性防尘套，所述防尘套一端固接于推杆外端，另一端固接于前盖。因此，所述悬挂式长行程制动室的结构更简单、使用更方便、故障率更低、使用寿命更长。而且，所述防尘套的更长的伸缩性，使得所述悬挂式长行程制动室具有了更大的作业能力，能够满足更高的要求。
【附图说明】
[0015]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0016]图1为本实用新型所述悬挂式长行程制动室的剖面图。
[0017]图2为本实用新型所述悬挂式长行程制动室的俯视图。
[0018]图中部件名称对应的标号如下:
[0019]1、前盖;2、后盖;3、推杆;4、推杆盘;5、皮膜;6、复位弹簧;7、卡箍;8、卷边;9、六角螺栓;10、六角锁紧螺母;11、开口； 12、进口； 13、第二通孔;14、垫板;15、第三通孔;16、螺栓；17、锁紧螺母；18、防尘套安装槽；19、防尘套；20、固定螺母;21、推杆套；22、挡边;23、进口套。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述:
[0021]作为本实用新型所述悬挂式长行程制动室的实施例，如图1和图2所示，包括前盖
1、后盖2、推杆3、推杆盘4、皮膜5、复位弹簧6和卡箍7，所述前盖I和后盖2组合成壳体(图中未示出)，所述前盖I和后盖I的连接分别设有卷边8，所述皮膜5的外圈固定于所述前盖I和后盖2之间，并夹于所述卷边8之间，所述卷边8外围设有所述卡箍7，所述卡箍7的连接处设有第一通孔(图中未示出)，所述第一通孔(图中未示出)内部固定有六角螺栓9和六角锁紧螺母10，所述卡箍7的设计，使得所述前盖I和后盖2之间的连接更加牢固，所述前盖I上设有供所述推杆3进出的开口 11，所述后盖2的侧面上设有加压的进口 12，所述推杆3前端伸出所述前盖I，所述推杆3的后端焊接于所述推杆盘4上，所述推杆盘4压在所述皮膜5之上，此处的设计，使得所述推杆3能够通过所述皮膜5来带动所述推杆盘4来带动，所述壳体(图中未示出)内部位于所述前盖I和推杆盘4之间设有所述复位弹簧6，所述复位弹簧6的设计，能够解决所述推杆3在实用之后的复位问题；
[0022]所述前盖I的上端面上设有两个第二通孔13，所述前盖I的内部设有垫板14，所述垫板14的对应位置上设有两个第三通孔15，穿过所述第二通孔13和第三通孔15设有螺栓16和锁紧螺母17，所述复位弹簧6的一端卡在所述垫板14之上，此处的设计，使得所述复位弹簧6的固定更加牢固；
[0023]所述推杆3的前端设有防尘套安装槽18，所述防尘套安装槽18内设有防尘套19，所述防尘套19通过固定螺母20固定于所述推杆3之上，此处的所述防尘套19的可伸缩的设计，有效的解决了一般气室的短行程的问题。
[0024]本实施例中，所述防尘套19的一端套在所述防尘套安装槽18上，所述防尘套29的另一端卡在所述开口 11之上。
[0025]本实施例中，所述防尘套19与所述推杆3之间设有推杆套21，所述推杆套21固定于所述防尘套19上，所述推杆3在所述推杆套21内部自由滑动。
[0026]本实施例中，所述垫板14上设有一圈挡边22，所述复位弹簧6的一端扣于所述挡边22的外侧，所述复位弹簧6的另一端扣于所述推杆盘4之上，所述挡边22的设计，使得所述复位弹簧6的固定更加牢固。
[0027]本实施例中，所述进口12的外侧设有一个进口套23，所述进口套23焊接于所述后盖2的外表面上，所述进口套23的设计，有利于对所述短推杆制动室进行加压工作。
【主权项】
1.一种悬挂式长行程制动室，其特征在于包括前盖、后盖、推杆、推杆盘、皮膜、复位弹簧和卡箍，所述前盖和后盖组合成壳体，所述前盖和后盖的连接分别设有卷边，所述皮膜的外圈固定于所述前盖和后盖之间，并夹于所述卷边之间，所述卷边外围设有所述卡箍，所述卡箍的连接处设有第一通孔，所述第一通孔内部固定有六角螺栓和六角锁紧螺母，所述前盖上设有供所述推杆进出的开口，所述后盖的侧面上设有加压的进口，所述推杆前端伸出所述前盖，所述推杆的后端焊接于所述推杆盘上，所述推杆盘压在所述皮膜之上，所述壳体内部位于所述前盖和推杆盘之间设有所述复位弹簧； 所述前盖的上端面上设有两个第二通孔，所述前盖的内部设有垫板，所述垫板的对应位置上设有两个第三通孔，穿过所述第二通孔和第三通孔设有螺栓和锁紧螺母，所述复位弹簧的一端卡在所述垫板之上； 所述推杆的前端设有防尘套安装槽，所述防尘套安装槽内设有防尘套，所述防尘套通过固定螺母固定于所述推杆之上。2.如权利要求1所述的悬挂式长行程制动室，其特征在于所述防尘套的一端套在所述防尘套安装槽上，所述防尘套的另一端卡在所述开口之上。3.如权利要求2所述的悬挂式长行程制动室，其特征在于所述防尘套与所述推杆之间设有推杆套，所述推杆套固定于所述防尘套上，所述推杆在所述推杆套内部自由滑动。4.如权利要求1所述的悬挂式长行程制动室，其特征在于所述垫板上设有一圈挡边，所述复位弹簧的一端扣于所述挡边的外侧，所述复位弹簧的另一端扣于所述推杆盘之上。5.如权利要求1所述的悬挂式长行程制动室，其特征在于所述进口的外侧设有一个进口套，所述进口套焊接于所述后盖的外表面上。
【专利摘要】本实用新型涉及制动室技术领域，具体地说是一种悬挂式长行程制动室。该悬挂式长行程制动室包括前盖、后盖、推杆、推杆盘、皮膜、复位弹簧和卡箍，所述前盖和后盖组合成壳体，所述前盖和后盖的连接分别设有卷边，所述皮膜的外圈固定于所述前盖和后盖之间，所述卷边外围设有所述卡箍，所述推杆前端伸出所述前盖，所述推杆的后端焊接于所述推杆盘上，所述推杆盘压在所述皮膜之上，所述壳体内部位于所述前盖和推杆盘之间设有所述复位弹簧；所述前盖的上端面上设有两个第二通孔，所述前盖的内部设有垫板，所述垫板的对应位置上设有两个第三通孔，穿过所述第二通孔和第三通孔设有螺栓和锁紧螺母，所述复位弹簧的一端卡在所述垫板之上。
【IPC分类】F16D65/14, F16D121/08, F16D125/08, F16D125/12
【公开号】CN205315566
【申请号】CN201620035877
【发明人】王振华, 王云峰, 钱志龙, 陈志文
【申请人】嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月14日