汽车踏板工作行程自动检测检具及其检测方法
【技术领域】
[0001]该发明涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地，涉及一种汽车踏板的检测工具和检测方法。
【背景技术】
[0002]汽车踏板加工完毕后需要对其自由状态的尺寸以及最大行程的尺寸进行检测，以保证其运行范围在给定的行程范围内。目前一般采用手工检测的方法进行，效率低下。本发明公开了一种汽车踏板检具及其检测方法。该检具配合对应的检测方法能够帮助工人快速准确地进行汽车踏板自由行程公差和范围的检测，能够极大地提高检测效率，保证检测精度。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种能自动检测汽车踏板工作行程，同时保证检测精度符合要求，能够提高检测效率的检具。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是:
一种汽车踏板工作行程自动检测检具，其特征在于:包括有底板、与所述底板垂直安装有两块平行的背板，所述底板上安装有待检踏板，所述待检踏板行程的每个检测点垂直于背板的位置都安装一个光敏二极管，另一块平行的背板上对应安装一个发光二极管，光敏二极管与发光二极管成对安装。
[0005]作为优选，所述光敏二极管与发光二极管均为红外感光。
[0006]作为优选，所述光敏二极管与发光二极管设置有两对，分别对应待检踏板的初始位置和最大行程位置。
[0007]一种汽车踏板工作行程的自动检测方法，使用前述汽车踏板工作行程自动检测检具进行检测；每次检测时将待检踏板安装在底板上，待检踏板处于初始位置时，光敏二极管与发光二极管导通，检测时，压下待检踏板使其处于最大行程处，光敏二极管与发光二极管的光路被待检踏板遮断，感光二极管不导通，控制器即可确认待检踏板合格。
[0008]光敏二极管由于其光谱特性，为保证检测的精确度，可以选择自然光以外的光敏二极管和发光二极管作为检测装置，这里选择红外感光。
[0009]为保证待检踏板的初始位置和最大行程位置都能被检测，前述汽车踏板工作行程自动检测检具设置了两对光敏二极管和发光二极管，分别安装在背板上，且位置与待检踏板的初始位置检测点和最大行程位置检测点对应。
[0010]有益效果:
本发明提供了一种汽车踏板工作行程自动检测检具，极大的减轻了工人的劳动强度，同时检测精度高，能够极大地提高检测效率。
[0011]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本发明做进一步介绍。
【附图说明】
[0012]图1为本发明专利的示意图；
图2为图1的侧视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1所示，一种汽车踏板工作行程自动检测检具，包括有底板1、与所述底板I垂直安装有两块平行的背板21和背板22，所述底板I上安装有待检踏板3，所述待检踏板3行程的每个检测点垂直于背板21的位置都安装一个光敏二极管4，另一块平行的背板22上对应安装一个发光二极管5，光敏二极管4与发光二极管5成对安装。所述光敏二极管4与发光二极管5均为红外感光。
[0014]如图2所示，光敏二极管4与发光二极管5设置有两对，分别对应待检踏板3的初始位置和最大行程位置。
[0015]检测时，将待检踏板3安装在底板I上，初始位置时，若待检踏板3将对应位置的光敏二极管4的电路切断，则表明待检踏板3的初始位置合格，否则就不合格；进一步检测待检踏板3的最大行程，检测人员压下待检踏板3到最大行程位置并做停留，此时光敏二极管4的电路被切断，则表明待检踏板3的最大行程位置符合设计要求，否则为不合格产品。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车踏板工作行程自动检测检具，其特征在于:包括有底板(I)、与所述底板(I)垂直安装有两块平行的背板(21、22)，所述底板(I)上安装有待检踏板(3)，所述待检踏板(3)行程上的每个检测点垂直于背板(21)的位置都安装一个光敏二极管(4)，另一块平行的背板(22)上对应安装一个发光二极管(5)，光敏二极管(4)与发光二极管(5)成对安装。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板工作行程自动检测检具，其特征在于:所述光敏二极管(4)与发光二极管(5)均为红外感光。
3.根据权利要求1或2所述的汽车踏板工作行程自动检测检具，其特征在于:所述光敏二极管(4)与发光二极管(5)设置有两对，分别对应待检踏板(3)的初始位置和最大行程位置。
4.一种汽车踏板工作行程的自动检测方法，其特征在于:使用权利要求1?3任一项所述汽车踏板工作行程自动检测检具进行检测；每次检测时将待检踏板(3)安装在底板(I)上，待检踏板(3)处于初始位置时，光敏二极管(4)与发光二极管(5)导通，检测时，压下待检踏板(3 )使其处于最大行程处，光敏二极管(4 )与发光二极管(5 )的光路被待检踏板(3)遮断，感光二极管不导通，控制器即可确认待检踏板(3)合格。
【专利摘要】本发明公开一种汽车踏板工作行程自动检测检具，包括有底板、与所述底板垂直安装有两块平行的背板和背板，所述底板上安装有待检踏板，所述待检踏板行程的每个检测点垂直于背板的位置都安装一个光敏二极管，另一块平行的背板上对应安装一个发光二极管，光敏二极管与发光二极管成对安装。本发明提供了一种汽车踏板工作行程自动检测检具，极大的减轻了工人的劳动强度，同时检测精度高，能够极大地提高检测效率。
【IPC分类】G01B11-02
【公开号】CN104677297
【申请号】CN201510116073
【发明人】杨宝富
【申请人】上海通工汽车零部件有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年3月17日