多头行星式研磨机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种多头行星式研磨机。
【背景技术】
[0002]现有的研磨机，其齿轮箱内部传动齿轮过大，导致传动效率差，耗能高，同时，研磨机长时间运转下，齿轮箱发热磨损严重，即齿轮箱内部灌注有润滑油，但是润滑油在长时间使用下会减少，导致齿轮箱上部齿轮无法得到充分润滑。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多头行星式研磨机，结构简单，具有油路循环系统，研磨盘和齿轮箱同时转动，研磨效果好。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的一种技术方案是:一种多头行星式研磨机，包括机架，所述机架前部设置有电机、中部设置有控制箱、后上部设置有控制手柄、后下部两侧均设置有车轮，所述电机底部设置有齿轮箱，其特征在于:所述齿轮箱包括箱体、盖板和上罩，所述箱体和盖板共同构成一密闭的第一腔体，所述盖板和上罩共同构成一密闭的第二腔体，所述第一腔体内中部设置有中间轴，所述中间轴旁侧均布有若干根转轴，所述转轴的下端部穿出第一腔体并连接有研磨盘，所述中间轴中部设置有驱动齿轮，所述转轴中部设置有被动齿轮，所述驱动齿轮与被动齿轮之间通过一从动齿轮传动连接，所述第一腔体内设置有用于安装从动齿轮的从动轴，该从动轴的数量与转轴数量相等，所述第二腔体内中部设置有第一法兰，所述中间轴上端部从第一法兰穿过并穿出第二腔体与电机输出轴传动连接，所述第一法兰上端面穿出上罩与机架螺栓连接，该第一法兰位于第二腔体内的侧壁上设置有齿轮，所述上罩与第一法兰的齿轮上端面的相接触，该接触部位设置有密封圈，所述第一腔体和第二腔体之间设置有驱使两腔体内液体循环流动的抽油装置，位于第一法兰相对两侧的从动轴上端部均穿过盖板位于第二腔体内，该上端部设置有与第一法兰上齿轮相啮合的转动齿轮。
[0005]进一步的，所述抽油装置包括两个设置在盖板底部的法兰，两个法兰相对中间轴布置，所述法兰底部设置有轴套，所述轴套内设置有抽油棒，该抽油棒的上端部穿过盖板进入第二腔体内，所述抽油棒侧壁下部设置有螺旋形导槽，其侧壁上部设置有沿轴向的引流槽，该引流槽连接第二腔体和导槽，所述抽油棒上端部设置有与第一法兰的齿轮相啮合的抽油齿轮，位于第二腔体内的盖板上设置有通往第一腔体的漏油孔。
[0006]进一步的，所述中间轴、转轴和从动轴的上下端部均分别设置有固定法兰，位于上部的固定法兰设置在盖板上，位于下部的固定法兰设置在箱体上，该些固定法兰内均设置有套设在中间轴、转轴和从动轴上的轴承。
[0007]进一步的，所述轴承均为深沟球轴承。
[0008]进一步的，所述中间轴下端部为阶梯轴，包括两个外径从端部向中部依次增大的环形台阶面，以使该下端部侧壁上套设两个轴承，该些轴承设置在中间轴下端部的法兰内，其中最下端的轴承为深沟球轴承，另一个轴承为圆锥滚子轴承。
[0009]进一步的，所述盖板的上表面和第一法兰的下端面均相对设置有环形沉槽，以使合拢后的环形沉槽内用于放置平面轴承。
[0010]进一步的，所述从动齿轮和被动齿轮的模数相等，所述转轴数量为四根时，其中位于驱动齿轮相对两侧的两个被动齿轮均直接通过从动齿轮与驱动齿轮传动连接，其它两个被动齿轮与驱动齿轮之间通过两个想啮合的从动齿轮实现传动连接。
[0011 ]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本装置通过在齿轮箱内设置三级传动的齿轮传送，精简齿轮数量，增加传动效率，同时利用其齿轮的转动，带动齿轮箱自身转动和抽油装置运转，充分利用了自身的传送，研磨效果好，保证充分的润滑效果。
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的构造示意图。
[0014]图2为本实用新型实施例中齿轮箱的构造示意图。
[0015]图3为本实用新型实施例中第二腔体的构造示意图。
[0016]图4为本实用新型实施例中第一腔体的构造示意图。
[0017]图5为本实用新型实施例中抽油装置的爆炸图。
[0018]图6为本实用新型实施例中间轴的爆炸图。
[0019]图中:1-机架，11-电机，12-控制箱，13-控制手柄，14-车轮，2_齿轮箱，21_箱体，22-盖板，23-上罩，24-第一法兰，25-研磨盘，26-漏油孔，3-中间轴，31-驱动齿轮，32-圆维滚子轴承，33-中间轴最下端的深沟球轴承，4-转轴，41-被动齿轮，5-从动轴，51-从动齿轮，52-转动齿轮，6-抽油棒，61-抽油齿轮，62-轴套，63-抽油装置上的法兰，64-螺旋形导槽，65-引流槽，7-固定法兰，8-深沟球轴承。
【具体实施方式】
[0020]实施例一:如图1?6所示，一种四头行星式研磨机，包括机架I，所述机架I前部设置有电机11、中部设置有控制箱12、后上部设置有控制手柄13、后下部两侧均设置有车轮14，所述电机11底部设置有齿轮箱2，所述齿轮箱2包括箱体21、盖板22和上罩23，所述箱体21和盖板22共同构成一密闭的第一腔体，所述盖板22和上罩23共同构成一密闭的第二腔体，所述第一腔体内中部设置有中间轴3，所述中间轴3旁侧均布有四根转轴4，所述转轴4的下端部穿出第一腔体并连接有研磨盘25，所述中间轴3中部设置有驱动齿轮31，所述转轴4与中间轴3之间均布有四根从动轴5，所述转轴4中部设置有被动齿轮41，所述从动轴5中部设置有从动齿轮51，其中位于驱动齿轮相对两侧的两个被动齿轮均直接通过从动齿轮与驱动齿轮传动连接，其它两个被动齿轮与驱动齿轮之间通过两个想啮合的从动齿轮实现传动连接(为了合理利用齿轮箱内的空间，避免整个齿轮箱体积增大);所述第二腔体内中部设置有第一法兰24，所述中间轴3上端部从第一法兰24穿过并穿出第二腔体与电机11输出轴传动连接，所述第一法兰24上端面穿出上罩23与机架I螺栓连接，该第一法兰24位于第二腔体内的侧壁上设置有齿轮，所述上罩23与第一法兰的齿轮上端面的相接触，该接触部位设置有密封圈，以保证第二腔体的密封性，所述第一腔体和第二腔体之间设置有驱使两腔体内液体循环流动的抽油装置，与驱动齿轮通过两个从动齿轮间接传动连接的从动轴均