一种转向轴防尘罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种转向轴防尘罩，其包括中空且两端开口的防尘罩本体，防尘罩本体的上端部内设置有防尘罩衬套，该端部外设置有卡箍，防尘罩本体的下端部设置有安装板，防尘罩衬套包括内衬套，内衬套与防尘罩本体之间设有橡胶体，橡胶体内嵌有金属骨架，金属骨架的上端径向朝外有搭边，内衬套的上端部与一内衬体的上端部搭接，橡胶体与内衬套贴合的上端部与内衬体的下端部搭接，上唇体的下端部搭接在内衬体的上端部外，上唇体的上端部为与转向轴过盈配合的上唇口部，下唇体的上端部连接在内衬套的下端部与橡胶体之间，下唇体的下端部为与转向轴过盈配合的下唇口部。本方案解决了转向轴防尘罩的空间布置、使用寿命和NVH性能的问题。
【专利说明】
一种转向轴防尘罩
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车转向轴防尘罩结构技术，具体是一种转向轴防尘罩。
【背景技术】
[0002]现有汽车转向系统的转向器布置在发动机舱内，转向上轴布置在驾驶舱内，转向下轴穿过前壁板过孔与转向器连接，为了防止灰尘、泥水、噪音等通过前壁板过孔传到驾驶舱，在前壁板孔处需安装转向轴防尘罩。如CN 201249716Y公开的一种用于汽车转向系统的转向轴防尘装置，其由转向轴上防尘罩、卡带、转向轴下防尘罩和连接板四个部分组成;所述上防尘罩装配在转向下轴总成上，下防尘罩与连接板连接，连接板上有与汽车前壁板固定的螺孔，上防尘罩下端与下防尘罩装配并用卡带卡紧。该结构通过装配和卡接的方式能保证转向轴防尘罩在汽车上安装正确，并且装配方便、定位可靠，在车辆行行驶中不易产生移位、脱落等情况，能够阻挡车底尘土、泥水及噪音进入驾驶舱内。
[0003]目前布置在驾驶舱内的转向轴防尘罩，有采用分体式结构，也有采用整体式结构，且分体式结构的防尘罩较大，无法满足一些周边间隙较小的布置需求。而布置在发动机舱内的转向轴防尘罩，采用的是整体式结构，无法满足一些需要分体式结构的布置需求;采用分体式结构的转向轴防尘罩，由于防尘罩衬套密封不良或异响，会导致对转向轴及衬套的整体更换，成本较大，无法满足使用寿命和NVH性能目标。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供，其能够解决转向轴防尘罩的空间布置、使用寿命和NVH性能的问题。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]—种转向轴防尘罩，包括中空且两端开口的防尘罩本体，防尘罩本体的上端部内设置有防尘罩衬套，该端部外设置有卡箍，防尘罩本体的下端部设置有安装板，防尘罩衬套包括与转向轴小间隙配合的内衬套，内衬套与防尘罩本体之间设有橡胶体，橡胶体与防尘罩本体紧贴的部分内嵌有金属骨架，金属骨架的上端径向朝外有搭边，内衬套的上端部与一内衬体的上端部搭接，橡胶体与内衬套贴合的上端部与内衬体的下端部搭接，一上唇体的下端部搭接在内衬体的上端部外，上唇体的上端部为与转向轴过盈配合的上唇口部，一下唇体的上端部连接在内衬套的下端部与橡胶体之间，下唇体的下端部为与转向轴过盈配合的下唇口部。
[0007]进一步的，内衬套与转向轴配合的一面设有储油槽。
[0008]进一步的，防尘罩本体的下端朝径向延伸有安装台，安装板位于安装台上且与安装台过盈配合。
[0009]进一步的，安装台的下端面设有较安装板凸出的密封环。
[0010]进一步的，橡胶体为中空的褶皱体。
[0011]进一步的，橡胶体与金属骨架为整体式硫化成型。
[0012]进一步的，防尘罩本体的外表面局部设有凹陷。
[0013]本方案的防尘罩衬套通过在内衬套与防尘罩本体之间设置橡胶体，使得防尘罩本体与防尘罩衬套通过卡箍连接时能够实现过盈配合。加之在橡胶体内设金属骨架，能保证结构的抗变形性，避免过度变形导致安装不到位。上唇体和下唇体与转向轴过盈配合，形成良好的密封结构，在转向轴转动过程中仍能保证良好的隔音及防尘效果。
[0014]并在内衬套与转向轴的间隙配合面上设置储油槽，保证润滑脂量，使转向轴旋转过程中不与上、下唇体产生异响。防尘罩本体与安装板通过安装台过盈配合，配合后避免安装板在运输、安装过程中轻易脱落，且防尘罩本体上设置有密封环，与前壁板形成良好的密封，保证良好的隔音及防尘效果。
[0015]橡胶体采用中空的褶皱体，使本防尘罩衬套能够相对转向轴具有跟随性。橡胶体和金属骨架硫化而成为一个整体，使防尘罩本体与防尘罩衬套连接后不易脱落。防尘罩本体由于和周边间隙较小，其外表面采用局部凹陷的方式将其避开。
[0016]本转向轴防尘罩既能满足空间布置要求，又能满足使用寿命和NVH性能，同时既可以作为整体式使用，也可作为分体式使用。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图；
[0018]图2为图1所示结构的仰视图；
[0019]图3为本实用新型与转向轴配合后的剖面结构示意图；
[0020]图4为本实用新型与转向轴配合后的效果图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0022]如图1、图2所示，本转向轴防尘罩由防尘罩本体1、防尘罩衬套2、安装板3和卡箍4组成，防尘罩本体I中空且两端开口，防尘罩衬套2设置在防尘罩本体I的上端部内，卡箍4设置在防尘罩本体I的上端部外，用于将防尘罩本体I抱紧在转向轴上，安装板3设置在防尘罩本体I的下端部，用于连接前壁板7。
[0023]如图3所示，防尘罩衬套2包括与转向轴5小间隙配合的内衬套22，内衬套22与防尘罩本体I之间设有橡胶体211，橡胶体211与防尘罩本体I紧贴的部分内嵌有金属骨架212，金属骨架212与橡胶体211硫化成衬套外骨架21。金属骨架212的上端径向朝外有搭边，该搭边及包裹搭边的橡胶体部分搭在防尘罩本体I的上端面上，其限位作用。除此，防尘罩衬套2还包括内衬体25和上唇体23、下唇体24ο内衬套22的上端部与内衬体25的上端部搭接，橡胶体211与内衬套22贴合的上端部与内衬体25的下端部搭接，内衬体25起连接和强化结构的作用。上唇体23的下端部搭接在内衬体25的上端部外，上唇体23的上端部为与转向轴5过盈配合的上唇口部。下唇体24的上端部连接在内衬套22的下端部与橡胶体211之间，下唇体24的下端部为与转向轴5过盈配合的下唇口部。
[0024]防尘罩衬套2与转向轴5、防尘罩本体I配合，其中内衬套22与转向轴5配合的一面设有储油槽221用于储油润滑;防尘罩本体I与防尘罩衬套2过盈配合，并通过卡箍4实现连接。
[0025]防尘罩本体I的下端朝径向延伸有安装台11，安装板3为金属材质，而防尘罩本体I通常采用橡胶材质，因而使安装板3位于安装台11上且与安装台11过盈配合，配合后避免安装板3在运输、安装过程中轻易脱落。且安装台11的下端面设有较安装板3凸出的密封环12，在安装板3与前壁板7连接后形成良好的密封，保证良好的隔音及防尘效果。
[0026]橡胶体211设计成中空的具有跟随性的褶皱体，保证转向轴5转动的过程中转向轴5防尘罩与转向轴5之间配合良好。防尘罩本体I由于和周边间隙较小，采用外表面局部凹陷13的方式避开。
[0027 ]转向轴5若是不可拆卸的整体式结构，防尘罩衬套2需要先装配在转向轴5的一端，再将转向轴5的另一端装配后铆接，然后将防尘罩本体I和转向轴5通过卡箍4装配成一体。若转向轴5是在装配过程中可拆卸的分体式结构，防尘罩衬套2与防尘罩本体1、安装板3可以装配成一个整体后再装配到转向轴5上。防尘罩本体I和安装板3通过三颗螺栓6将其安装在前壁板7上，如图4所示。转向轴5防尘罩既可以安装在驾驶舱内的前壁板7端，也可以安装在发动机舱内的前壁板7端，且转向轴5防尘罩的结构尺寸小，成本相当较低，适用范围广，可操作性强。
【主权项】
1.一种转向轴防尘罩，包括中空且两端开口的防尘罩本体，防尘罩本体的上端部内设置有防尘罩衬套，该端部外设置有卡箍，防尘罩本体的下端部设置有安装板，其特征在于:防尘罩衬套包括与转向轴小间隙配合的内衬套，内衬套与防尘罩本体之间设有橡胶体，橡胶体与防尘罩本体紧贴的部分内嵌有金属骨架，金属骨架的上端径向朝外有搭边，内衬套的上端部与一内衬体的上端部搭接，橡胶体与内衬套贴合的上端部与内衬体的下端部搭接，一上唇体的下端部搭接在内衬体的上端部外，上唇体的上端部为与转向轴过盈配合的上唇口部，一下唇体的上端部连接在内衬套的下端部与橡胶体之间，下唇体的下端部为与转向轴过盈配合的下唇口部。2.根据权利要求1所述的转向轴防尘罩，其特征在于:内衬套与转向轴配合的一面设有储油槽。3.根据权利要求1所述的转向轴防尘罩，其特征在于:防尘罩本体的下端朝径向延伸有安装台，安装板位于安装台上且与安装台过盈配合。4.根据权利要求3所述的转向轴防尘罩，其特征在于:安装台的下端面设有较安装板凸出的密封环。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向轴防尘罩，其特征在于:橡胶体为中空的褶皱体。6.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向轴防尘罩，其特征在于:橡胶体与金属骨架为整体式硫化成型。7.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向轴防尘罩，其特征在于:防尘罩本体的外表面局部凹陷。
【文档编号】F16J15/3204GK205423832SQ201620151550
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月29日
【发明人】石英, 吴永飞
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司