用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，包括左齿圈支架和右齿圈支架；所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像；所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一块凸出的平台。由于本实用新型的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一块凸出的平台，形成一个明显易于识别的标识，能快速准确区分左齿圈支架和右齿圈支架，避免了装配错误，装配方便快捷准确，减轻装配现场及维修人员的工作难度，大大提高了装配效率。
【专利说明】
用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种工程机械，特别是涉及一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构。
【背景技术】
[0002]装载机湿式制动桥因左、右轮边互为镜像，特别是油道的走向不能装反。其中尤以齿圈支架为甚，如图1、图2所示，向左旋转90°后的右齿圈支架I’从外观上与左齿圈支架2’一致，若安装师傅误将右齿圈支架I’当左齿圈支架2’来装配，右齿圈支架I’进油孔与左齿圈支架2’进油孔不能完全对上，偏了半个孔位，最终导致刹车时间过长，刹车距离过大，造成危险。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种快速准确区分左右件的用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，包括左齿圈支架和右齿圈支架;所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像;所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一方便视觉感观区分的识别块。
[0006]进一步，所述的识别块为大小尺寸不同的凸出平台或为形状不同的凸出平台。
[0007]采用上述方案后，由于本实用新型的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一块凸出的平台，形成一个明显易于识别的标识，能快速准确区分左齿圈支架和右齿圈支架，避免了装配错误，装配方便快捷准确，减轻装配现场及维修人员的工作难度，大大提高了装配效率。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0009]图1是习用左齿圈支架的正视图；
[0010]图2是习用右齿圈支架的正视图；
[0011]图3是本实用新型右齿圈支架的正视图；
[0012]图4是本实用新型左齿圈支架的正视图；
[0013]图5是本实用新型左齿圈支架与支撑轴装配示意图；
[0014]图6是本实用新型装载机湿式制动桥的剖视图。
【具体实施方式】
[0015]如图3、图4所示，本实用新型是一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，包括左齿圈支架I和右齿圈支架2。
[0016]所述的左齿圈支架I和右齿圈支架2互为镜像，相对而设。
[0017]所述的左齿圈支架I和右齿圈支架2相对面的透气孔11、21处皆设有一块凸出的平台12、22，在进油孔13、23处皆设有一块凸出的平台14、24，所述的左齿圈支架I和右齿圈支架2相对面的透气孔11、21的凸出的平台12、22尺寸轮廓小于在进油孔13、23所设置凸出的平台14、24，方便装配人员通过视觉感观来判断相应的透气孔和进油孔，避免装配时将透气孔与进油孔混装。
[0018]如图5、图6所示，所述的左齿圈支架I与支撑轴3正确装配后，支撑轴3上的油孔31与左齿圈支架I上的进油孔15准确连通。
[0019]本实用新型的重点就在于:左齿圈支架和右齿圈支架相对面处设有识别的标识。
[0020]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，其特征在于:包括左齿圈支架和右齿圈支架;所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像;其特征在于:所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一方便视觉感观区分的识别块。2.如权利要求1所述的一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，其特征在于:所述的识别块为大小尺寸不同的凸出平台。3.如权利要求1所述的一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，其特征在于:所述的识别块为形状不同的凸出平台。
【文档编号】F16D65/02GK205533895SQ201620326392
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】陈文清, 张秀兰, 翁加祥
【申请人】厦门厦工机械股份有限公司