本实用新型涉及油品输送、储运设备技术领域，具体是一种摆出式鹤管密封盖装置。
背景技术：
我国轻质油品的运输主要是以铁路油罐车为运载工具，油罐车的装车通常是采用上部装车的方式，而鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备。
鹤管包括自动鹤管装置，自动鹤管连接有气缸，装车过程中，鹤管与油罐车口进行对位装车。其中，由于油品蒸发的气体压力或其它外力，以及鹤管或槽车的活动，容易造成鹤管及车口之间不能有效的密封，造成油品挥发。
现有技术中，自动鹤管连接有油罐口密封盖，密封盖为锥形盖或平盖，其密封结构不够牢固，容易磨损，且密封效果不佳，容易出现泄露。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种摆出式鹤管密封盖装置，使用方便，操作简单。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种摆出式鹤管密封盖装置，包括密封盖，密封盖中部设有通孔，鹤管穿过通孔，密封盖套装在鹤管外圆上。
密封盖上设有多组锁紧装置，锁紧装置包括固定柱，固定柱为中空的圆柱体，固定柱穿过密封盖设置，固定柱固定在密封盖上。固定柱内部设有活动柱，活动柱两端穿出固定柱，活动柱可沿固定柱滑动。活动柱一端连接动力装置，另一端连接锁舌，动力装置设置在密封盖上部。活动柱上连接有锁舌导柱，锁舌导柱凸出活动柱表面，固定柱上设有锁舌导槽，锁舌导柱伸入锁舌导槽内，锁舌导柱可沿着锁舌导槽移动。锁舌导槽为圆弧形，锁舌导槽的圆弧形为沿固定柱外圆柱面螺旋上升的结构。
所述锁舌为L字形，包括相互垂直并固定连接的锁紧块及固定块，锁舌的固定块与活动柱固定连接，锁紧块用来锁紧油罐车的车口。
所述密封盖上部设有导气管，导气管套装在鹤管的外部，密封盖的通孔与导气管连通，导气管上设有导气口。油罐车内蒸发出的油气依次由通孔、导气管、导气口送出油罐车外部收集起来。
所述密封盖上部设有连接装置，连接装置包括两个上下排列的紧固圆环，紧固圆环的中间孔与密封盖的通孔同心设置，紧固圆环通过螺栓与密封盖连接，紧固圆环套装在导气管的下端外部，两个紧固圆环的中间孔的内侧面构成球形面，导气管的下端外部为与中间孔配合的球形面。球形面的设置是为了在车口为倾斜状态时，密封盖能相对导气管，即相对鹤管有一定的位移，避免刚性连接时造成密封盖磨损。
所述导气管与紧固圆环中间孔之间设有密封圈，减少磨损，提高密封效果。
为了保证更好的密封效果，所述密封盖下部设有密封垫。
所述动力装置为气缸或气动马达。
所述锁紧装置设置为两组，两组锁紧装置对称设置。
本实用新型的工作过程：
使用前，将本实用新型套装在鹤管外部并将二者紧固，然后将鹤管伸入罐车内部，本实用新型盖在罐车车口。
此时，锁舌的锁紧块为朝向鹤管方向收聚的。装油过程开始前，启动动力装置，动力装置带动活动柱上移或下移，以实现锁舌导柱在锁舌导槽的移动，由于锁舌导槽为沿固定柱的圆柱面螺旋上升的结构，因此，活动柱在上移或下移的过程中同时会有转动的动作，进而带动锁舌转动，锁舌转动时，锁紧块的方向改变，最终锁紧块到达油罐车车口下部边沿，锁紧块锁紧油罐车车口的下部边沿，此时可停止动力装置的运行。
本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型结构简单、稳固，充分运用气缸作用力，不但实现活动柱上下运动，还实现了锁舌的转动运动，使锁舌锁紧车口内壁下沿，防止鹤管晃动，实现了良好的密封效果，防止油气漏出，保证工作时的安全及环保。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图（锁紧块锁紧车口内部下沿）。
图中：1、导气口；2、导气管；3、气缸；4、密封盖；5、密封垫；6、固定柱；7、锁舌导槽；8、锁舌导柱；9、固定块；10、锁紧块；11、活动柱；12、鹤管；13、通孔；14、车口；15、紧固圆环；16、球形面；17、密封圈；18、螺栓；19、中间孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：
如图1所示，一种摆出式鹤管密封盖装置，包括密封盖4，密封盖4中部设有通孔13，鹤管12穿过通孔13，密封盖4套装在鹤管12外圆上，密封盖4下部设有密封垫5。
密封盖4上设有两组锁紧装置，锁紧装置包括固定柱6，固定柱6为中空的圆柱体，固定柱6穿过密封盖4设置，固定柱6与密封盖4垂直，固定柱6固定在密封盖4上。
固定柱6内部设有活动柱11，活动柱11两端穿出固定柱6，活动柱11可沿固定柱6滑动。活动柱11一端连接气缸3，另一端连接锁舌。
所述锁舌为L字形，包括相互垂直并固定连接的锁紧块10及固定块9。气缸3设置在密封盖4上部，气缸3可带动活动柱11直线移动。活动柱11上连接有锁舌导柱8，锁舌导柱8凸出活动柱11表面，固定柱6上设有锁舌导槽7，锁舌导柱8伸入锁舌导槽7内，锁舌导柱8可沿着锁舌导槽7移动。锁舌导槽7为圆弧形，锁舌导槽7的圆弧形为沿固定柱6外圆柱面螺旋上升的结构，锁舌导槽7圆弧形呈上升趋势的一段靠近鹤管12一侧，如图2所示，当气缸3带动活动柱11下移时，活动柱11带动锁紧块10向外侧转动，从而使锁紧块10伸到车口14内壁下沿，锁紧车口。
所述密封盖4上部设有导气管2，导气管2套装在鹤管12的外部，密封盖4的通孔13与导气管2连通，导气管2上设有导气口1。所述密封盖4上部设有连接装置，连接装置包括两个上下排列的紧固圆环15，紧固圆环15的中间孔19与密封盖的通孔13同心设置，紧固圆环15通过螺栓18与密封盖4连接，紧固圆环15套装在导气管2的下端外部，两个紧固圆环的中间孔19的内侧面构成球形面，导气管2的下端外部为与中间孔配合的球形面16。导气管2与紧固圆环中间孔19之间设有密封圈17。