一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置的制造方法

专利名称:一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，包括底座（1）、连杆（2）、第一轴承（4）、第二轴承（5）以及第三轴承（6），连杆（2）的通过第一转轴（10）与底座（1）连接，第一轴承（4）、第二轴承（5）设置在底座（1）正面靠近凹槽（3）底部位置处，第三轴承（6）通过连接块（7）与连杆（2）连接，在底座（1）顶部设置有压紧块（8），压紧块（8）上设置锁紧螺钉（9）。在使用本实用新型进行加持待检的芯杆时，只需转动连杆，将芯杆插入第一轴承、第二轴承以及第三轴承之间，拧紧缩紧螺钉压紧连杆的同时即可将芯杆压紧，检验时，只需用手旋转其中一个轴承即可带动芯杆转动，方便使用千分表进行检验。
【专利说明】
一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种夹持装置，具体涉及一种用于检测芯杆同轴度的检测装置，属于检测工具技术领域。
【背景技术】
[0002 ] 一些芯杆类零件(如附图4所示)，往往对同轴度有着较高的要求。在实际生产中，常常需要对一些小直径的芯杆，加工时两端没有顶尖孔，进行检测其同轴度，在检测时，既要保证芯杆夹持可靠，又要使得芯杆能够进行旋转以便于千分表检测，由于这些芯杆直径较小，没有专用的夹持装置，装夹较为不便，给检测带来了极大的不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，既能保证芯杆夹持可靠，又能够保证芯杆旋转，以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，包括底座和连杆，连杆的通过第一转轴与底座连接，在底座上设置有开口状的凹槽，在底座正面靠近凹槽底部位置处设置有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承处于同一水平线上，在第一轴承和第二轴承连心线的正上方设置有第三轴承，第三轴承通过连接块与连杆连接，在底座顶部设置有压紧块，压紧块上设置锁紧螺钉，锁紧时锁紧螺钉下端抵靠在连杆上。
[0006]所述第一轴承、第二轴承和第三轴承的直径均为Φ 10mm，第一轴承和第二轴承的中心距为10.7mm。
[0007]所述连接块通过第二转轴与连杆转动连接，在第三轴承的右侧设置有挡块且该挡块固定安装在底座上，在第三轴承的左侧设置有推动机构推动第三轴承始终抵靠在挡块上。
[0008]所述推动机构包括固定块、滑杆、滑块以及弹簧，所述滑杆平行设置在连杆的下方并通过固定块与连杆连接，弹簧和滑块套设在滑杆上，弹簧的左端抵靠在固定块上，右端抵靠在滑块上，滑块右侧抵靠在第三轴承上。
[0009]所述凹槽底部中间位置呈向下凹陷的圆弧状。该结构可以避免所夹持的芯杆与凹槽底部发生干涉，保证芯杆旋转的顺畅性。
[0010]所述压紧块可绕着其竖直安装轴旋转。在松开锁紧螺钉时，可以向后转动压紧块，方便连杆旋转，以便于装夹待检测的芯杆。
[0011]所述连接块设置在连杆的背面，连杆锁紧时连接块位于凹槽内。连接块设置在连杆的背面，方便用对芯杆进行检测，避免连接块和千分表发生干涉。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0013]1、在使用本实用新型进行加持待检的芯杆时，只需转动连杆，将芯杆插入第一轴承、第二轴承以及第三轴承之间，拧紧缩紧螺钉压紧连杆的同时即可将芯杆压紧，检验时，只需用手拨动其中一个轴承即可带动芯杆旋转，方便使用千分表进行检验。另外，通过连杆带动第三轴承进行上、下运动，适用于夹持不同直径规格的芯杆。
[0014]2、在本实用新型中，第一轴承、第二轴承和第三轴承的直径均为Φ 10mm，第一轴承和第二轴承的中心距为10.7mm，当第三轴承和第一轴承、第二轴承相贴合时可以夹持芯杆的直径为1.82mm，因此本实用新型适用于夹持直径彡Φ 2.0mm以上的芯杆。
[0015]3、本实用新型中，通过限位块和推动机构进行控制第三轴承，保证第三轴承在随着连杆的旋转而上升的下降时，第三轴承始终在第一轴承和第二轴承连心线的中垂线上运动，进而使得第三轴承是垂直向下地压紧所需检测的芯杆，保证了芯杆在检测过程中旋转更加平稳。
【附图说明】

[0016]图1为本实用新型的主视图；
[0017]图2为本实用新型的后视图；
[0018]图3为本实用新型的中底座的主视图；
[0019]图4为芯杆类零件结构示意图；
[0020]附图标记说明:1、底座;2、连杆;3、凹槽;4、第一轴承;5、第二轴承;6、第三轴承;7、连接块;8、压紧块;9、锁紧螺钉;1、第一转轴;11、第二转轴;12、挡块;13、固定块;14、滑杆；15、滑块;16、弹簧。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍:
[0022]—种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，包括底座I和连杆2，连杆2的通过第一转轴10与底座I连接，在底座I上设置有开口状的凹槽3，在底座I正面靠近凹槽3底部位置处设置有第一轴承4和第二轴承5，第一轴承4和第二轴承5处于同一水平线上，在第一轴承4和第二轴承5连心线的正上方设置有第三轴承6，第三轴承6通过连接块7与连杆2连接，在底座I顶部设置有压紧块8，压紧块8上设置锁紧螺钉9，锁紧时锁紧螺钉9下端抵靠在连杆2上。
[0023]在本实施例中，所述第一轴承4、第二轴承5和第三轴承6的直径均为Φ 10mm，第一轴承4和第二轴承5的中心距为10.7mm。
[0024]进一步的，所述连接块7通过第二转轴11与连杆2转动连接，在第三轴承6的右侧设置有挡块12且该挡块12固定安装在底座I上，在第三轴承6的左侧设置有推动机构推动第三轴承6始终抵靠在挡块12上。
[0025]上述推动机构包括固定块13、滑杆14、滑块15以及弹簧16，所述滑杆14平行设置在连杆2的下方并通过固定块13与连杆2连接，弹簧16和滑块15套设在滑杆14上，弹簧16的左端抵靠在固定块13上，右端抵靠在滑块15上，滑块15右侧抵靠在第三轴承6上。
[0026]所述凹槽3底部中间位置呈向下凹陷的圆弧状。
[0027]所述压紧块8可绕着其竖直安装轴旋转。
[0028]所述连接块7设置在连杆的背面，连杆2锁紧时连接块7位于凹槽3内。
[0029]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:包括底座(I)和连杆(2)，连杆(2)的通过第一转轴(10)与底座(I)连接，在底座(I)上设置有开口状的凹槽(3)，在底座(I)正面靠近凹槽(3)底部位置处设置有第一轴承(4)和第二轴承(5)，第一轴承(4)和第二轴承(5)处于同一水平线上，在第一轴承(4)和第二轴承(5)连心线的正上方设置有第三轴承(6)，第三轴承(6)通过连接块(7)与连杆(2)连接，在底座(I)顶部设置有压紧块(8)，压紧块(8)上设置锁紧螺钉(9)，锁紧时锁紧螺钉(9)下端抵靠在连杆(2)上。2.根据权利要求1所述的一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:所述第一轴承(4)、第二轴承(5)和第三轴承(6)的直径均为Φ 10mm，第一轴承(4)和第二轴承(5)的中心距为10.7mm。3.根据权利要求1所述的一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:所述连接块(7)通过第二转轴(11)与连杆(2)转动连接，在第三轴承(6)的右侧设置有挡块(12)且该挡块(12)固定安装在底座(I)上，在第三轴承(6)的左侧设置有推动机构推动第三轴承(6)始终抵靠在挡块(12)上。4.根据权利要求3所述的一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:所述推动机构包括固定块(13)、滑杆(14)、滑块(15)以及弹簧(16)，所述滑杆(14)平行设置在连杆(2)的下方并通过固定块(13)与连杆(2)连接，弹簧(16)和滑块(15)套设在滑杆(14)上，弹簧(16)的左端抵靠在固定块(13)上，右端抵靠在滑块(15)上，滑块(15)右侧抵靠在第三轴承(6)上。5.根据权利要求1所述的一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:所述凹槽(3)底部中间位置呈向下凹陷的圆弧状。6.根据权利要求1所述的一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:所述压紧块(8)可绕着其竖直安装轴旋转。7.根据权利要求1所述的一种用于芯杆同轴度检测的夹持装置，其特征在于:所述连接块(7)设置在连杆(2)的背面，连杆(2)锁紧时连接块(7)位于凹槽(3)内。
【文档编号】G01B5/252GK205718805SQ201620280493
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】王发江, 石健, 祝朝平
【申请人】贵州航瑞科技有限公司