专利名称：用于检测变速箱主控阀装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于检测变速箱主控阀，特别是涉及一种用于检测机动车上所使用的变速箱主控阀装置。
背景技术：
机动车变速箱主控阀是一种由液压系统控制的用于接合离合器的部件。主控阀上设置有与该车直接挡位和增速挡位数目相对应的用于液压柱塞移动的阀孔。由于机动车在运行过程中，各挡位需要交替地变换，而在每一次挡位的变换均需要通过主控阀上的阀孔所输出的压力来控制，为此，主控阀相对来说是一个易损部件，而损伤的部位主要是密封件和/或阀孔与柱塞之间的配合问题，但，如果解决了主控阀受损的密封或阀孔与阀之间的气密性配合问题，主控阀还可以重新使用，即主控阀是一种可修复使用的部件。对于一般的机动车而言，变速箱主控阀的阀孔设置具有多个，在修复主控阀时或者修复后，操作者仅只能凭借经验修复，而修复后又很难确保质量，如果一旦某一个部位没有达到预先的设计要求，则需将主控阀整体从机动车上取下，再重新进行维修，这样，不但费时费力，而且还浪费大量的工时。
中国专利2502953号公告了一种名称为“一种汽车自动变速器维修试验台”的技术。从该专利所公开的内容中来看，试验台是由支承台和液压系统，以及用于测试油压的仪表盘，电磁阀检测和驱动装置构成。其意是想利用该装置对机动车自动变速器的机械和液压部分，以及电控部分进行全面的故障诊断和分析。但，由于自动变速器的机械部分和电控部分可通过人工操作就可显现其结果，这个结果一旦显现出来，就不再需用再次的人为测试，故该种试验台由于附加了非必要的检测程序，进而造成其结构相对复杂和制作成本的提高。
发明内容
本实用新型的任务是提供一种专门用来检测经维修后的变速箱主控阀的液压部分是否符合原设计要求的主控阀检测装置。
本实用新型所提出的检测变速箱主控阀装置，具有一个箱体和设置在该箱体可视表面上的且与主控阀上的挡位阀孔数目相对应的压力表，每一个压力表的输入端均可通过管件与指定的主控阀阀孔相连接，在箱体的可方便操作表面还安装有用于分别控制每一个挡位阀孔的且与阀孔的数目相对应的开关。
所述箱体内或外部安装有电动机和由该电动机带动的液压泵，且使所述液压泵的输出端与设置在箱体上方的可显示总压力值的压力表相连接。
所述箱体内还安装有对液压油的油温进行显示并加热的温控部件。在箱体的可视表面上还设置有可表示每一个阀孔是否处于检测状态的指示灯。
本实用新型主要采用了一个用于安装各压力表的箱体和将压力表与各主控阀阀孔连接管件，以及液压操作部件构成，所以，该种检测装置的结构相当简单，且制作成本较低；同时，由于该装置可对主控阀上的阀孔逐一进行检测，并根据检测出压力值通过压力表显示出来，以作为维修结果是否附合要求的判断，所以，经该装置检测后的主控阀不会出现质量问题。
附图1是本实用新型一个实施例的外观结构示意图；附图2是图1的工作原理示意图。
具体实施方式
参见图1，它给出本实用新型所述检测变速箱主控阀装置一个实施例的外观整体结构，且该实施例所给出的检测装置是针对艾里逊型车上的变速箱主控阀而言。该种车主控阀共设置有六个用于接合离合器的挡位和一个倒挡位(附图中没有给出主控阀的具体结构)。所以，该装置设置有一个上部近似于台形的箱体1，在该箱体1上部区域的可视表面上设置有两排共计八块压力表2，其中，有一块压力表2是总压力表，另外七块压力表2分别与上述七个挡位相对应，且每一个压力表2的输入端均可通过管件3与指定的阀孔相连接。在箱体1且在压力表2的下方还安装有用于分别控制每一个挡位阀孔的八个开关4。当需要检测一个挡位阀孔时，只要打开与该挡位阀孔相对应的开关4即可实现检测。为了方便操作者操作，在每一个开关4的上方还分别设置有与其相对应的指示灯5。
参见图2，它给出上述检测变速箱主控阀装置的工作原理示意图。在箱体1内还安装有由电动机带动的液压泵6。液压泵6的输出端通过电磁主控阀与设置在箱体上方的可显示总压力值的压力表2相连接。为了使检测更加准确，本实用新型还设置有一个温控部件，该温控部件由设置在箱体1内的可对液压油进行加热的电加热部件7和安装在箱体1上部的显示部件8所构成，电加热部件7和显示部件8均与现有技术相同或相近似，所以图中没有给出具体结构。
权利要求1.用于检测变速箱主控阀装置，其特征在于该装置具有一个箱体和设置在该箱体可视表面上的且与主控阀上的挡位阀孔数目相对应的压力表，每一个压力表的输入端均可通过管件与指定的主控阀阀孔相连接，在箱体的可方便操作表面还安装有用于分别控制每一个挡位阀孔的且与阀孔的数目相对应的开关。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述箱体内或外部安装有电动机和由该电动机带动的液压泵，且使所述液压泵的输出端与设置在箱体上方的可显示总压力值的压力表相连接。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述箱体内还安装有对液压油的油温进行显示并加热的温控部件。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述箱体的可视表面上还设置有可表示每一个阀孔是否处于检测状态的指示灯。
专利摘要本实用新型涉及一种用于检测变速箱主控阀装置，该装置具有一个箱体和设置在该箱体可视表面上的且与主控阀上的挡位阀孔数目相对应的压力表，每一个压力表的输入端均可通过管件与指定的主控阀阀孔相连接，在箱体的可方便操作表面还安装有用于分别控制每一个挡位阀孔的且与阀孔的数目相对应的开关。该装置可对主控阀上的阀孔逐一进行检测，并根据检测出压力值通过压力表显示出来，以作为维修结果是否附合要求的判断，所以，经该装置检测后的主控阀不会出现质量问题。
文档编号G01M13/02GK2791628SQ200420150069
公开日2006年6月28日 申请日期2004年4月22日 优先权日2004年4月22日
发明者李恩良, 牛丹 申请人:李恩良, 牛丹