专利名称：桥壳气密试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种试验装置，尤其涉及一种桥壳气密试验装置。
背景技术：
桥壳是汽车和工程机械上的重要零部件之一，生产桥壳的主要材料是 铸铁，在生产桥壳的过程中，由于各种原因，易导致铸件内产生气孔或砂眼，而桥壳上的气 孔或砂眼易发生漏油现象，导致桥壳内的机件加速磨损，降低了使用寿命，严重时会影响行 车安生，目前，市场上对桥壳没有开展气密性试验。发明内容本实用新型的目的是提供一种简单易行的、又能检测桥壳气密性的桥 壳气密试验装置。为达到上述目的，本实用新型桥壳气密试验装置，包括桥壳，还包括端堵头和法兰 堵头，端堵头设置在桥壳两端，法兰堵头安装在桥壳直口上。所述端堵头由T字状螺杆、橡胶套、T字状垫圈和螺母组成，在与桥壳两端孔洞滑 动配合的T字状螺杆上设置有能置于桥壳两端孔洞内的橡胶套，在橡胶套与螺母之间还设 置有T字状垫圈，与橡胶套接触的T字状垫圈端面还与桥壳端面接触。所述法兰堵头由撑杆、拉杆、法兰盖、0型橡胶条、橡胶垫和螺母组成，设置在桥壳 内的撑杆通过拉杆与法兰盖连接，在法兰盖与桥壳直口端面接触的端面上设置有0型橡胶 条，在螺母与法兰盖之间的拉杆上设置有橡胶垫。在所述法兰盖上设置有能安装进气阀的孔。采用这种结构后，由于在桥壳两端设置了端堵头和在桥壳直口上安装了法兰堵 头，使桥壳内形成了一个密封的空间，当压缩空气经法兰盖上的进气阀进入后，将桥壳外表 面涂刷上皂化液，然后观察桥壳外表面，凡有气泡冒出的均为漏气部位，并做好标记，排气 泄压后对标记处打磨施焊，直至桥壳无泄漏止，从而达到确保加工质量目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附图是本实用新型桥壳气密试验装置的主视示意图。图中1.桥壳2.端堵头3.橡胶套4. T字状垫圈5. T字状螺杆6.法兰盖 7.撑杆8.橡胶垫9.拉杆10.法兰堵头。
具体实施方式
附图所示本实用新型桥壳气密试验装置，包括桥壳1，还包括端堵 头2和法兰堵头10，端堵头2设置在桥壳1两端，法兰堵头10安装在桥壳1直口上；所述 端堵头2由T字状螺杆5、橡胶套3、T字状垫圈4和螺母组成，在与桥壳1两端孔洞滑动配 合的T字状螺杆5上设置有能置于桥壳1两端孔洞内的橡胶套3，在橡胶套3与螺母之间还 设置有T字状垫圈4，与橡胶套3接触的T字状垫圈4端面还与桥壳1端面接触；所述法兰 堵头10由撑杆7、拉杆9、法兰盖6、0型橡胶条、橡胶垫8和螺母组成，设置在桥壳1内的撑 杆7通过拉杆9与法兰盖6连接，在法兰盖6与桥壳1直口端面接触的端面上设置有0型 橡胶条，在螺母与法兰盖6之间的拉杆9上设置有橡胶垫8 ；在所述法兰盖6上设置有能安 装进气阀的孔。
权利要求一种桥壳气密试验装置，包括桥壳，其特征在于还包括端堵头(2)和法兰堵头(10)，端堵头(2)设置在桥壳(1)两端，法兰堵头(10)安装在桥壳(1)直口上。
2.根据权利要求1所述的桥壳气密试验装置，其特征在于所述端堵头(2)由T字状 螺杆(5)、橡胶套(3)、T字状垫圈(4)和螺母组成，在与桥壳(1)两端孔洞滑动配合的T字 状螺杆(5)上设置有能置于桥壳(1)两端孔洞内的橡胶套(3)，在橡胶套(3)与螺母之间还 设置有T字状垫圈(4)，与橡胶套(3)接触的T字状垫圈(4)端面还与桥壳(1)端面接触。
3.根据权利要求1所述的桥壳气密试验装置，其特征在于所述法兰堵头(10)由撑杆 (7)、拉杆(9)、法兰盖(6)、0型橡胶条、橡胶垫(8)和螺母组成，设置在桥壳(1)内的撑杆 (7)通过拉杆(9)与法兰盖(6)连接，在法兰盖(6)与桥壳(1)直口端面接触的端面上设置 有0型橡胶条，在螺母与法兰盖(6)之间的拉杆(9)上设置有橡胶垫(8)。
4.根据权利要求3所述的桥壳气密试验装置，其特征在于在所述法兰盖(6)上设置 有能安装进气阀的孔。
专利摘要本实用新型公开了这样一种桥壳气密试验装置，为解决已有桥壳无开展气密性试验易存在加工质量差、影响行车安生等问题，本实用新型还包括端堵头(2)和法兰堵头(10)，端堵头(2)设置在桥壳(1)两端，法兰堵头(10)安装在桥壳(1)直口上。从而具有结构简单、易操作、能确保加工质量等优点。
文档编号G01M3/12GK201688952SQ201020218020
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者卢开熙 申请人:龙岩伍旗力金机械有限公司