一种密性试验的压差测量装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种密性试验的压差测量装置，包括液体盛放容器、导入管和导出管，所述的液体盛放容器由一底板、一具有两个通孔的面板和连接该底板与面板的四块围板构成；所述的导入管一端通过通孔插入所述的液体盛放容器，且与所述的面板固定连接，在该导入管上还设有球阀；所述的导出管一端通过通孔垂直插入至所述的液体盛放容器的底部，且与所述的面板固定连接，保证导出管高出面板一定距离，且与面板垂直。本实用新型通过观测导出管处液面高度可直观估计舱室压力，压力过大时，液体通过导出管排除，平衡舱室压力并使舱室压力维持在恒定压力值，满足试验要求。
【专利说明】
一种密性试验的压差测量装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶建造及其他钢结构的建造技术领域，具体是一种密性试验的压差测量装置，适用于密闭舱室的气密试验，通过该压差测量装置，满足密性试验压力需要并平衡舱室压力。
技术背景
[0002]在船舶建造过程中，船体液舱和隔离空舱需根据“钢制海船入级及建造规范”的检验规则进行密性试验。密性试验阶段分为:分段预密性、总段预密性、舱室密性试验、上层建筑及甲板结构试验和液舱强度试验几个试验阶。密性试验的方法包括角焊缝栗气试验、焊缝负压真空试验、液舱栗气及强度试验、冲水试验及其它等效试验。通常，舱室栗气试验时，工作人员将舱室所有开孔封掉，在舱顶一只管孔处安装压力表，实验过程中通过读数来控制舱室栗气压力。这种方式存在一定的安全隐患，第一，压力表属于精密仪器，在船上各种复杂情况下使用，已造成仪器损坏；第二，若压力表读数不准，误导工作人员判断，持续加压造成爆舱等安全事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种密性试验的压差测量装置和测量方法，通过测量及平衡舱室压力的方式，消除测量装置因失灵或损坏形成的安全隐患，同时提高压差测量的操作性和便利性。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案如下:
[0005]一种密性试验的压差测量装置，其特点在于，包括液体盛放容器、导入管和导出管，
[0006]所述的液体盛放容器由一底板、一具有两个通孔的面板和连接该底板与面板的四块围板构成；
[0007]所述的导入管一端通过通孔插入所述的液体盛放容器，且与所述的面板固定连接，在该导入管上还设有球阀；
[0008]所述的导出管一端通过通孔垂直插入至所述的液体盛放容器的底部，且与所述的面板固定连接，保证导出管高出面板一定距离，且与面板垂直。
[0009]在所述的面板上表面还设有扶手。
[0010]利用所述的密性试验的压差测量装置进行压差测量的方法，其特点在于，该方法包括如下步骤:
[0011]①在舱室密性试验前，将压差测量装置搬至舱顶，将导入管与舱室顶部管相连，同时将球阀关闭；
[0012]②舱室开始充入栗气，同时将压差测量装置的球阀打开，观察导出管中液柱的高度以粗估舱室压力，若液柱将升至导出管顶部，立即将气源关闭，再将导入管处球阀关闭以维持舱室压力；
[0013]若液体从导出管溢出，则表示压力已超过额定栗气试验所需压力值，通过溢出液体使液柱停留在导出管顶部不再溢出时，此时关闭气源及导入管的球阀，将压力维持在额定栗气压力。
[0014]在所述的步骤①前还包括:
[0015]将导入管的另一端与软管的一端相连，该软管的另一端与舱室顶部管相连；
[0016]将导出管的另一端与软管相连，通过硬质支撑杆使软管达到一定高度，以保证舱室栗气时有足够的压力。
[0017]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是
[0018]I)操作简易，携带方便，自动平衡舱室压力；
[0019]2)面板上设有拉手，携带方便，便于各种位置密性试验的压差测量；
[0020]3)面板上设有导入管和导出管，分别连通需做密性试验的舱室和外界环境；
[0021]4)导入管设有球阀，可以控制气体从导入管进入测量装置的流量。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型密性试验的压差测量装置的主视图
[0023]图2是本实用新型密性试验的压差测量装置的俯视图
[0024]图3是本实用新型密性试验的压差测量装置的使用状态图
[0025]图中:
[0026]I—底板2—面板3—围板
[0027]4 一导入管5—导出管6—球阀
[0028]7—扶手8—硬质支撑杆 9 一软管
[0029]10—舱室顶部管子
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。
[0031]请参阅图1和图2，图1是本实用新型密性试验的压差测量装置的主视图，图2是本实用新型密性试验的压差测量装置的俯视图。如图所示，一种密性试验的压差测量装置，包括液体盛放容器、导入管4和导出管5，所述的液体盛放容器由一底板1、一具有两个通孔的面板2和连接该底板I与面板2的四块围板3构成；所述的导入管4 一端通过通孔斜插入所述的液体盛放容器，且与所述的面板2固定连接，在该导入管4上还设有球阀6 ;所述的导出管5 —端通过通孔垂直插入至所述的液体盛放容器的底部，且与所述的面板2固定连接，保证导出管5高出面板2 —定距离，且与面板2垂直。在所述的面板2上表面还设有扶手。
[0032]本实施例中围板采用单面连续的角焊缝与底板连接，围板另一端也采用单面连续的角焊缝将面板连接。在面板上开孔，将直径22_的导入管和导出管穿入面板，并采用单边连续的角焊缝连接。拉手用单边连续的角焊缝与面板连接。球阀与导入管的连接采用螺纹连接。
[0033]上述所有的角焊缝的焊脚高度均为6mm。
[0034]本实用新型压差测量装置通过导入管与需密性试验的舱室相连，观测导出管液柱高度来保证舱室栗气试验压力。
[0035]如图3所示，通过液体盛放容器面板3上的拉手7，将压差测量装置搬运至密性试验的舱顶；使用该装置时，导入管4与舱室顶部管子10相连，在充入栗气之前将球阀6关闭，舱室充入栗气时开启球阀，观测导出管5连接的软管9的液柱高度，若舱室压力过大，则液体通过导出管溢出以平衡舱室压力，试验结束后，关闭气源及球阀。
[0036]经试验表明，本实用新型有以下技术效果:
[0037]①利用了气压原理，将舱室压力直观地转换成液柱高度，不仅方便现场施工操作，便于携带到各种区域作业，而且制作简易便于普及；
[0038]②由于替代了压力表和安全阀的作用，增加了舱室栗气试验的安全性，消除了因压力表损坏等因素造成的安全隐患；
[0039]③在舱室压力过大时，利用导出处管将液体排出以平衡舱室压力，以使舱室压力始终维持在所需恒定压力值。
【主权项】
1.一种密性试验的压差测量装置，其特征在于，包括液体盛放容器、导入管(3)和导出管⑷， 所述的液体盛放容器由一底板(I)、一具有两个通孔的面板(2)和连接该底板(I)与面板⑵的四块围板⑶构成； 所述的导入管(3) —端通过通孔插入所述的液体盛放容器，且与所述的面板(2)固定连接，在该导入管(3)上还设有球阀(6); 所述的导出管(4) 一端通过通孔垂直插入至所述的液体盛放容器的底部，且与所述的面板(2)固定连接，保证导出管(4)高出面板(2) —定距离，且与面板(2)垂直。2.根据权利要求1所述的密性试验的压差测量装置，其特征在于，在所述的面板(2)上表面还设有扶手。
【文档编号】G01M3/32GK205426454SQ201520181669
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年3月30日
【发明人】陈献军, 杨立志, 许志祥
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司