专利名称：装配线中的到位检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件装配生产线。
背景技术：
汽车零部件装配线上在压装零部件的过程中，为了保证装配质量，需要对压装的深度等相关参数进行控制，即确定零件是否压装到位，并能够将结果迅速反馈给操作者，从而判定装配工作成功与否。到位检测的准确度直接影响装配质量。
发明内容本实用新型目的在于提供一种装配线中的到位检测装置，结构简单，及时准确的检测压装到位情况，保证质量。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是装配线中的到位检测装置，机架上固定安装压杆支座，压杆支座中安装有套，压杆滑动套装在套中，压杆与执行元件连接，压头通过销固定在压杆上。所述压杆为中空结构，中间装有芯轴、衬套和复位弹簧，衬套插装在压杆的孔中， 芯轴滑动套装在衬套中，复位弹簧套装在芯轴上，芯轴最下端安装触头，触头对准压头的中心孔，触头经过中心孔与压装零件分合接触。所述压杆的最上端设有横向的通孔，用于检测芯轴最上端在通孔中的位置的传感器信号连接执行元件。本实用新型结构简单，压杆在压装过程中可以以套为导向上下运动，压头通过销固定在压杆上可以在压杆的推动下执行压装动作。压杆为中空结构，其中衬套在芯轴上下运动的过程中起到了导向的作用；在未压装的状态下，芯轴的触头会伸出压头的中心孔一定长度；在压装过程中，芯轴的触头会与压装零件接触并被零件向上推动，直至将触头完全进入压头即到达预定位置；压杆的最上端设有横向的通孔，传感器会通过这个孔来检测芯轴的最上端到位，并发出信号表明压装动作的完成。执行元件会带动压头等压装装置回到原位，芯轴也会在弹簧力的作用下回到初始状态。总体来说本实用新型不仅设计简单，成本低，效率高，在压装过程中自动完成到位检测工作，并很好地保证了压装质量。
图1是本实用新型结构简图(未压装状态)。图2是本实用新型结构简图(压装结束状态)。
具体实施方式
如图1所示的装配线中的到位检测装置，机架12上固定安装压杆支座6，压杆支座中安装有套11，压杆3滑动套装在套11中，压杆3与执行元件1连接，压头10通过销8固定在压杆3上；压杆3为中空结构，中间装有芯轴4、衬套7和复位弹簧5，衬套7和压杆3
3固定安装，芯轴4滑动套装在衬套中，可以在衬套7内滑动，复位弹簧5套装在芯轴4上，芯轴最下端安装触头9，触头9对准压头的中心孔，触头经过中心孔与压装零件13分合接触； 压杆3的最上端设有横向的通孔，用于检测芯轴最上端在通孔中的位置的传感器2信号连接执行元件。工作时，1)启动程序，执行元件1开始动作，带动压杆3、压头10、芯轴4等一起向下移动。 此时，芯轴4会在复位弹簧5力的作用下处于最下端位置，芯轴最下端的触头9会探出压头的中心孔；2)压头10开始执行压装动作，下压过程中触头9会与压装零件13接触并被推动向上移动，直至触头完全没入压头，此时传感器2会发出信号，表明芯轴上端到达压杆的横向通孔位置，压装成功；3)执行元件1带动整个压装装置一起回到原位，芯轴4也在复位弹簧5力的作用下回到初始位置，压装结束(如图2所示)；4)重复动作1-3。
权利要求1.装配线中的到位检测装置，其特征是机架上固定安装压杆支座，压杆支座中安装有套，压杆滑动套装在套中，压杆与执行元件连接，压头通过销固定在压杆上。
2.根据权利要求1所述的装配线中的到位检测装置，其特征是所述压杆为中空结构， 中间装有芯轴、衬套和复位弹簧，衬套和压杆固定连接，芯轴滑动套装在衬套内，且复位弹簧套装在芯轴上，芯轴最下端安装触头，触头对准压头的中心孔，触头经过中心孔与压装零件分合接触。
3.根据权利要求1或2所述的装配线中的到位检测装置，其特征是所述压杆的最上端设有横向的通孔，用于检测芯轴最上端在通孔中的位置的传感器信号连接执行元件。
专利摘要本实用新型涉及汽车零部件装配生产线。装配线中的到位检测装置，机架上固定安装压杆支座，压杆支座中安装有套，压杆滑动套装在套中，压杆与执行元件连接，压头通过销固定在压杆上。本实用新型结构简单，压杆在压装过程中可以以套为导向上下运动，压头通过销固定在压杆上可以在压杆的推动下执行压装动作。压杆为中空结构，其中衬套在芯轴上下运动的过程中起到了导向的作用；在未压装的状态下，芯轴的触头会伸出压头的中心孔一定长度；在压装过程中，芯轴的触头会与压装零件接触并被零件向上推动，直至将触头完全进入压头即到达预定位置；本实用新型不仅设计简单，成本低，效率高，在压装过程中自动完成到位检测工作，并很好地保证了压装质量。
文档编号G01B21/00GK202018281SQ201120060140
公开日2011年10月26日 申请日期2011年3月9日 优先权日2011年3月9日
发明者赵凤梅 申请人:捷飞特(大连)工业技术有限公司