专利名称：集成调节器动态性能测试系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试系统，尤其涉及一种集成调节器动态性能测试系统，用来检测挂车集成式ABS调节器的动态性能。
背景技术：
随着人们安全意识的提高和国家法律、法规的大力推行，挂车防抱死刹车系统 (简称ABQ的使用率越来越高，ABS能够有效地控制车轮的滑移量，提高汽车制动时的稳定性，缩短刹车距离；调节器是ABS的重要构成部件，是系统的执行机构，适合于挂车ABS用的调节器是一种集成两通道的具有快进、快放和电控功能的继动阀，电磁阀有三组线圈组成， 通过这三组线圈的动作组合成ABS工作时的加压、保压和减压的状态，调节器的这些动作性能直接影响到ABS的最终效果，因此，对调节器性能的检测必不可少。目前，还没有一种专门针对挂车组合式调节器的测试设备，都是应用传统单个阀体的测试模式，一次测试过程只能测试单边阀体，这种测试效率低，并且针对左、右两阀体的性能对比不直观。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种操作简单、方便且测试效率高的集成调节器动态性能测试系统。为实现上述目的，所述集成调节器动态性能测试系统，其特点是，包括空气压缩机所述空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和集成调节器形成气路连接，对应集成调节器的左阀体的一出气口通过第二管道顺次地与第一储气罐和第一压力传感器形成气路连接，对应集成调节器的右阀体的一出气口通过第三管道顺次地与第二储气罐和第二压力传感器形成气路连接；对应所述左阀体的其余出气口由一测试夹具封闭，对应所述右阀体的其余出气口由所述测试夹具封闭；所述第一、第二储气罐分别设有第一气压表和第二气压表；并且，还包括测试控制器，所述测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、集成调节器、第一压力传感器和第二压力传感器形成电路连接。优选的是，所述集成调节器动态性能测试系统还包括与所述PC测试单元形成电路连接的条码扫描单元、以及分别与测试控制器形成电路连接的直流稳压源、测试按钮和工作指示灯；用于提供工作电源的所述直流稳压源分别与工作指示灯、集成调节器和电控阀形成电路连接。优选的是，所述第一、第二压力传感器优选为电流型压力传感器。优选的是，所述储气筒的容量为40L，第一、第二储气罐的容量为1L。本实用新型的有益效果在于(1)针对左阀体和右阀体的测试同时进行，测试效率高，性能对比直观；(2)可自主判断左、右阀体增压速率和减压速率差值；(3)可自动进行寿命测试和测试次数的记录；(4)可实现识别产品条形标识码；
3[0013](5)具有安全保护防夹手的测试操作模式；(6)可自动判断测试结果是否合格；(7)测试操作简单、方便，测试结果显示界面友好、直观。
图1示出了本实用新型所述的集成调节器动态性能测试系统的气路连接框图。图2示出了本实用新型所述的集成调节器动态性能测试系统的电路连接框图。图3示出了本实用新型所述的集成调节器动态性能测试系统的测试结果图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细的说明图1示出了所述集成调节器动态性能测试系统的气路连接框图，如图1所示，所述集成调节器动态性能测试系统的气源供气系统包括空气压缩机1，该空气压缩机1通过第一管道101顺次地与储气筒2、电控阀3、调压阀4和集成调节器5形成气路连接。所述集成调节器5通过第二管道102顺次地与第一储气罐6和第一压力传感器62形成气路连接， 并且所述第一储气罐6设有第一气压表61 ；所述集成调节器5还通过第三管道103顺次地与第二储气罐7和第二压力传感器72形成气路连接，并且，所述第二储气罐7设有第二气压表71。具体地，所述空气压缩机1作用是把空气压缩到测试所需要的压力；由于测试的过程中有大量减压的动作，为了稳定集成调节器5进气口的压力，因此在空气压缩机1接入集成调节器5之前要通过第一管道101连接一个大容量的储气筒2，优选为容量为40L储气筒；所述储气筒2与集成调节器5之间通过第一管道101连接有电控阀3和调压阀4，所述调压阀4的作用是把压力稳定到测试所需的压力。所述集成调节器5是一个集成两通道双腔的电磁继动阀，具有两个进气口，主进气口和先导进气口。在实际使用中主进气口接挂车上的储气筒，先导进气口接制动总泵。 应用本实用新型所述集成调节器动态性能测试系统时，为了测试方便，把先导进气口和主进气口通过第一管道101连接到调压阀4的输出端；此外，集成调节器5集成了两个阀体， 左阀体和右阀体，进气口共用，出气口独立，所述左、右阀体各有三个出气口，对应每个阀体的三个出气口是完全相通的，在实际使用中，将对应一个阀体的三个出气口分别接到三轴挂车的一侧车轮的三个制动气室，使用测试夹具将各阀体的两个出气口堵住，分别只保留一个出气口 ；将左阀体对应的保留的出气口通过第二管道102连接第一储气罐6，将右阀体对应的保留的出气口通过第三管道103连接第二储气罐7，其中，所述第一、第二储气罐6、 7的容量优选为1升；设置有第一气压表61的第一储气罐6通过第二管道102与第一压力传感器62形成气路连接，设置有第二气压表71的第二储气罐7通过第三管道103与第二压力传感器72形成气路连接。通过测试第一储气罐6和第二储气罐7内压力的变化过程即可得到所述集成调节器5的性能，所述第一、第二气压表61、71用来标定修正程序计算的压力。图2示出了所述集成调节器动态性能测试系统的电路连接框图，如图2所示，所述集成调节器动态性能测试系统包括测试控制器8，所述测试控制器8分别与PC测试单元9、电控阀3、集成调节器5、第一压力传感器62和第二压力传感器72形成电路连接。所述集成调节器动态性能测试系统还包括条码扫描单元10、直流稳压源11、测试按钮12和工作指示灯13。其中，所述条码扫描单元10与PC测试单元9形成电路连接，所述直流稳压源11、 测试按钮12和工作指示灯13分别与测试控制器8形成电路连接，并且所述直流稳压源11 分别与工作指示灯13、集成调节器5和电控阀3形成电路连接，以向工作指示灯13、集成调节器5和电控阀3提供稳定的直流电源，以支持其正常工作。具体地，所述测试控制器8作为本测试系统的重要部件，是整个测试系统的核心， 主要由电源稳压电路、信号输入接口电路、RS232通讯接口电路、单片机电路、电磁阀驱动电路、压力传感器信号处理电路和声、光报警驱动电路组成，其中，电源稳压电路具有滤波、 降压和稳压的功能，为芯片工作提供所需的电压；信号输入接口电路处理各种开关量信号的输入，通过接口电路处理，送到单片机的I/O 口 ；RS232通讯接口电路把TTL电平转换为 RS232电平，跟PC测试单元9的串口(DB9)相连，负责测试控制器8和PC测试单元9之间的信息传输；单片机电路为测试控制器8的核心，负责各种输入信息的处理、运算和驱动输出；电磁阀驱动电路包括电控阀3的驱动和集成调节器5的驱动。所述测试控制器8通过串口和PC测试单元9相连。为了提高系统的稳定性和抗干扰能力，所述第一和第二压力传感器71、72优选为电流型的压力传感器，输出电流为4 20mADC,量程为0 IMp，第一、第二压力传感器71、72输出的电流通过测试控制器8的信号处理电路滤波，转换成电压后送到单片机的A/D转换口，测试控制器8再把A/D转换后的数据通过串口送到PC测试单元9。所述条码扫描单元10通过USB接口连接PC测试单元9，用来读取集成调节器5上的条形码。所述PC测试单元9用于设置各种测量参数和显示测试结果，工作过程中，所述 PC测试单元9把设置好的各种测量参数通过串口发送到测试控制器8，测试控制器8以相应的参数去驱动集成调节器5，再把驱动过程中测试到的压力数据回送到PC测试单元9，PC 测试单元9收到数据后经过分析、计算，绘制出测试到的压力-时间曲线图，并把测试到的最大压力、最小压力、寿命次数、增压速率、减压速率、以及左、右阀体之间的增压差值和减压差值显示在界面上，测试到的数据以绿色字体显示表示测试合格，如果以红色文字显示表示测试不合格。所述集成调节器动态性能测试系统的具体的测试过程如下，直流稳压源11向与其电连接的各部分供电，工作指示灯13点亮；气源供气系统工作，保证达到测试所需要的压力，通过PC测试单元9设置相应的串口参数和性能测试参数，其中性能参数包括加气时间、排气时间、保持时间、长排时间、加气次数、排气次数和测试时间。设置好参数后，条件码扫描单元扫描集成调节器5的条形码，条形码输入到PC测试单元9中，测试结果的数据文件以该条形码为名称命名，保证测试结果与实物一一对应。把待测试的集成调节器5置于测试夹具上，双手同时按下测试台上的测试按钮12，测试夹具夹紧集成调节器5，测试控制器8控制电控阀3打开，以向集成调节器5的进气口供气；PC测试单元9软件将设置好的测试参数发送到测试控制器8，测试控制器8以相应的参数驱动集成调节器5，调节器作相应的加压、保压和降压的动作，并且在上述动作的过程中，以很高的频率不断采样压力数据， 把这压力数据回送至PC测试单元9，所述PC测试单元9负责对接收到的数据进行计算、分析后绘制成压力-时间曲线显示出来，同时测试到的最大压力、最小压力、增压速率、减压速率、以及左、右阀体增压速率差异值和左、右阀体减压速率差异值显示出来，上述测试数据若用绿色文字显示，则表示测试合格，若用红色文字显示，则表示测试不合格。测试结果全部显示出来后，双手同时按下测试台上的测试按钮12，测试控制器8关闭电控阀3，切断集成调节器5进气口的气源，打开集成调节器5的排气口，释放残留的气体，之后所述测试夹具自动打开，测试过程完成。图3示出了所述集成调节器动态性能测试系统针对一被测的集成调节器5的测试结果，测试参数设置如下排气时间10ms、保持时间10ms、加气时间10ms、长排时间100ms、 加气次数20次、减气次数20次、以及测试时间0. 9s。测试结果包括数据部分和曲线部分，其中，对应左阀体的测试数据结果如下最大压力0. 515Mp、最小压力0. 145Mp、增压速率0. 89Mp/s，减压速率0. 74Mp/s，增压差值0. ΟΟΜρ/s,减压差值0. ΟΟΜρ/s ；对应右阀体的测试数据结果如下最大压力0. 510Mp、最小压力0. 140Mp、增压速率0. 89Mp/s，减压速率 0. 74Mp/s，增压差值0. OOMp/s，减压差值0. OOMp/s。以上对于左、右阀体的测试数据均由绿色字体显示，表明测试合格。测试结果的压力-时间曲线图中包括对应左阀体和右阀体的压力随时间的时间变化图，由两曲线，可以得出对于同时的测试参数，左、右阀体的反应几乎一致，结合上述测试数据，表明被测的集成调节器5是合格的。综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。 即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。
权利要求1.一种集成调节器动态性能测试系统，其特征在于包括空气压缩机，所述空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和集成调节器形成气路连接，对应集成调节器的左阀体的一出气口通过第二管道顺次地与第一储气罐和第一压力传感器形成气路连接，对应集成调节器的右阀体的一出气口通过第三管道顺次地与第二储气罐和第二压力传感器形成气路连接；对应所述左阀体的其余出气口由一测试夹具封闭，对应所述右阀体的其余出气口由所述测试夹具封闭；所述第一、第二储气罐分别设有第一气压表和第二气压表；并且，还包括测试控制器，所述测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、集成调节器、第一压力传感器和第二压力传感器形成电路连接。
2.根据权利要求1所述集成调节器动态性能测试系统，其特征在于还包括与所述PC 测试单元形成电路连接的条码扫描单元、以及分别与测试控制器形成电路连接的直流稳压源、测试按钮和工作指示灯；用于提供工作电源的所述直流稳压源分别与工作指示灯、集成调节器和电控阀形成电路连接。
3.根据权利要求1或2所述集成调节器动态性能测试系统，其特征在于所述第一、第二压力传感器优选为电流型压力传感器。
4.根据权利要求3所述集成调节器动态性能测试系统，其特征在于所述储气筒的容量为40L，第一、第二储气罐的容量为1L。
专利摘要本实用新型公开了一种集成调节器动态性能测试系统，其具有的空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和集成调节器形成气路连接，对应集成调节器的左阀体的一出气口通过第二管道顺次地与第一储气罐和第一压力传感器连接，对应集成调节器的右阀体的一出气口通过第三管道顺次地与第二储气罐和第二压力传感器连接；其具有的测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、集成调节器、第一压力传感器和第二压力传感器电连接。所述测试系统同时进行对左、右阀体的测试，测试效率高，对比直观；可自主判断左、右阀体增压速率和减压速率差值；可实现识别产品条形标识码；可自动判断测试结果是否合格；测试操作简便，测试结果显示界面友好直观。
文档编号G01M17/007GK202171529SQ20112027739
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者董振贵 申请人:广州市西合汽车电子装备有限公司