专利名称：液压万能试验机油缸底座装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油缸底座装置，特别涉及一种针对大吨位液压万能试验机油缸底座装置。
背景技术：
目前，大吨位液压万能试验机油缸底座装置多为油缸座与底座分体结构，油缸外圆加肋与油缸座相连，油缸座通过螺栓与底座连接，底座固定于地面上。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单实用的大吨位液压万能试验机油缸底座装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液压万能试验机油缸底座装置，包括底板和底座体，所述底板和底座体为一体结构，所述底座体为柱体，该柱体的中部设有用于放置活塞油缸的上方开口的空腔；所述底板为板式结构，其前后尺寸大于与之连接的底座体，在该空挡处设置有多个沉头孔，所述底板通过该沉头孔使用地脚螺栓螺母固定在地面上。所述底板上的沉头孔前后均匀分布设置六个。所述底板底面的沉头孔处设置有凸起结构。所述底座体和底板的左右两侧开有用于连接其他零件的斜口。有益效果本实用新型可有效的完成大吨位液压万能试验机油缸底座连接及与地面固定。
图I为本实用新型的结构示意主视图；图2为本实用新型的底部结构示意图；图3为本实用新型的立体结构示意图。图中1底板、2底座体、3沉头孔、4地脚螺栓螺母、5凸起、6斜口、7活塞、8油缸。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。图I所示为本实用新型的结构示意主视图。本实用新型包括底板I和底座体2，所述底板I和底座体2为一体结构。所述底座体2为圆弧型式的柱体，该柱体的中部设有用于放置活塞油缸的上方开口的空腔。 所述底板I为板式结构，其前后尺寸大于与之连接的底座体2，在该空挡处设置有多个沉头孔3。[0018]所述底板I通过该沉头孔3使用地脚螺栓螺母4固定在地面上，地脚螺栓螺母4连接后螺母沉入沉头孔3中。所述底板I上的沉头孔3前后均匀分布设置六个。图2为本实用新型的底部结构示意图。所述底板I底面的沉头孔处设置有凸起5结构，底板底部与地面接触部分为该凸起5结构。为了更好的连接其他零件，所述底座体2和底板I的左右两侧开有用于连接其他零件的斜口 6。图3为本实用新型的立体结构示意图。如图3所示为本实用新型的一种具体实施例，该具体实施例主要用于大吨位液压万能试验机油缸底座安装。活塞7放置于油缸8上，油缸8外有肋放置于底座体2上。本实用新型可通过其他的不脱离必要的实施方案来实现，上述实施方案只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
权利要求1.一种液压万能试验机油缸底座装置，包括底板(I)和底座体(2)，其特征在于所述底板(I)和底座体(2)为一体结构，所述底座体(2)为柱体，该柱体的中部设有用于放置活塞油缸的上方开口的空腔；所述底板(I)为板式结构，其前后尺寸大于与之连接的底座体(2)，在该空挡处设置有多个沉头孔(3)，所述底板(I)通过该沉头孔(3)使用地脚螺栓螺母(4)固定在地面上。
2.根据权利要求I所述的液压万能试验机油缸底座装置，其特征在于所述底板(I)上的沉头孔(3)前后均匀分布设置六个。
3.根据权利要求I所述的液压万能试验机油缸底座装置，其特征在于所述底板(I)底面的沉头孔处设置有凸起(5)结构。
4.根据权利要求f3任一项所述的液压万能试验机油缸底座装置，其特征在于所述底座体(2)和底板(I)的左右两侧开有用于连接其他零件的斜口(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种液压万能试验机油缸底座装置，包括底板和底座体，所述底板和底座体为一体结构，所述底座体为柱体，该柱体的中部设有用于放置活塞油缸的上方开口的空腔；所述底板为板式结构，其前后尺寸大于与之连接的底座体，在该空挡处均匀设置有六个沉头孔，底板底面的沉头孔处设置有凸起结构，所述底板通过该沉头孔使用地脚螺栓螺母固定在地面上，底座体和底板的左右两侧开有用于连接其他零件的斜口。本实用新型可有效的完成大吨位液压万能试验机油缸底座连接及与地面固定。
文档编号G01D11/16GK202382757SQ201120553348
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者吴光辰, 孔庆瑞, 程建平 申请人:济南试金集团有限公司