专利名称：一种汽车座椅头枕的辅助测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种测量工具，尤其是一种汽车座椅头枕的辅助测量装置。
背景技术：
最新的2012版C-NCAP在2009版的基础上又增加了一项测试一鞭打试验，就是将安装了座椅头枕測量装置(即安装了模拟头部的3D-H装置)的汽车座椅放在滑台设备上，模拟汽车发生后碰的情况，目的是检验碰撞中车辆的座椅头枕对乘员颈椎的保护性能。该测试分为静态测试和动态测试，其中的静态测试要求測量安装完成的座椅头枕測量装置中模拟头部与头枕之间的水平距离以及模拟头顶部与头枕顶部之间的高度差。由于没有专门的測量工具，而测量位置的间隙很小，很难用常规的量具，如卷尺等进行精确测量，为该静态测试的进行带来很大影响。中国国家知识产权局公开了ー种名为“ー种汽车头枕的简易测量工具”的实用新型专利(公告号CN201828458U公告日2011-05_11)，内容是本实用新型涉及ー种简易头枕测量工具，包括一滑杆，与滑杆滑动配合的滑块，在滑块上垂直滑杆的方向上连接有H点杆，在H点杆上连接有躯干杆，躯干杆另一端上连接有与滑杆平行的固定杆，固定杆上设置有头枕高度測量杆和头枕间隙测量杆。该实用新型虽然能部分替代座椅头枕測量装置的功能，但依然需要使用尺子来測量与头枕的水平距离和头枕的垂直高度。
实用新型内容本实用新型的目的是解决鞭打试验中因没有专用工具而无法准确进行静态测试的问题，提供ー种新型的汽车座椅头枕的辅助测量装置。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽车座椅头枕的辅助测量装置，包括测量头、横向测量杆以及纵向测量杆，所述测量头包括相邻的水平边、垂直边以及一端与水平边相连的外凸的弧形边，所述横向测量杆的一端与垂直边垂直固定，所述纵向测量杆垂直于水平边并与测量头滑动连接，所述横向測量杆和纵向测量杆上均设置有刻度，所述纵向測量杆上设置有測量挡条，所述测量挡条的底边与纵向测量杆垂直。握住測量头，将横向測量杆的另一端沿模拟头部的质心位置从后向前水平穿过模拟头部，直到垂直边接触到模拟头部的后盖，将插有本实用新型的模拟头部安装到3D-H装置上并按规范要求将整套装置安装到待测的座椅上，握住横向測量杆的另一端并沿水平方向前推，直到弧形边接触到座椅的头枕，此时读出横向测量杆与模拟头部的后盖交界处的刻度读数即可得到模拟头部与头枕之间的水平距离；同时拉起測量挡条直到測量挡条的底边与模拟头部的顶部等高，记录此时纵向测量杆与水平边交界处的刻度读数，放下測量挡条直到測量挡条的底边搁在头枕的顶部并记录纵向测量杆与水平边交界处的刻度读数，两个刻度读数之差即为静态试验所需的模拟头部与头枕的顶部高度差。作为优选，所述横向测量杆的刻度原点为横向测量杆与垂直边的连接点，所述横向测量杆的刻度上任意点读数为该点到刻度原点的距离加上测量头在刻度原点所在位置的水平宽度之和。这样设置可以直接从刻度上读出所需的数据而无需额外的计算，提高了工作效率。作为优选，所述的横向测量杆在远离测量头的一端设置有可拆卸把手。使用前先拆下可拆卸把手，将横向測量杆插入模拟头部后再装上，可拆卸把手不仅可以在推动横向測量杆时更加稳定，而且还可以防止安装3D-H装置时横向測量杆从模拟头部中脱出。作为优选，所述测量头的侧面设置有防滑凹槽。防滑凹槽的作用是在握住测量头将横向測量杆插入模拟头部时容易拿捏，不易打滑。本实用新型的有益效果是能准确地测量鞭打试验中的静态测试所需的数据，使用方便，成本低廉。
图I为本实用新型的ー种示意图。其中I-測量头，11-水平边，12-垂直边，13-弧形边，2-横向測量杆，3_纵向测量杆，4-刻度，5-測量挡条，6-可拆卸把手，7-防滑凹槽，8-模拟头部，9-头枕。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步说明如图I所示，一种汽车座椅头枕的辅助测量装置，包括测量头I、横向测量杆2以及纵向测量杆3，测量头I包括相邻的水平边11、垂直边12以及一端与水平边11相连的外凸的弧形边13，测量头I的侧面设置有防滑凹槽7 ;横向测量杆2的一端与垂直边12垂直固定，另一端设置有可拆卸把手6，横向测量杆2和纵向测量杆3上均设置有刻度4，横向測量杆2的刻度原点为横向测量杆2与垂直边12的连接点，横向测量杆2的刻度4上任意点读数为该点到刻度原点的距离加上测量头I在刻度原点所在位置的水平宽度之和，纵向测量杆3垂直于水平边11并与测量头I滑动连接，纵向测量杆3上设置有測量挡条5，測量挡条5的底边与纵向测量杆3垂直。先拆下可拆卸把手6，握住测量头1，将横向测量杆2的另一端沿模拟头部8的质心位置从后向前水平穿过模拟头部8，直到垂直边12接触到模拟头部8的后盖，装上可拆卸把手6，将插有本实用新型的模拟头部8安装到3D-H装置上并按规范要求将整套装置安装到待测的座椅上，握住可拆卸把手6并沿水平方向前推，直到弧形边13接触到座椅的头枕9，此时横向测量杆2与模拟头部8的后盖交界处的刻度读数就是所需的模拟头部8到头枕9间的最小距离，同时拉起測量挡条5直到測量挡条5的底边正好与模拟头部8的头顶等高，放下測量挡条5直到測量挡条5的底边搁在头枕9的顶部，分别记录上述两个位置纵向测量杆3与水平边11交界处的刻度读数并相減，即可得到模拟头部8与头枕9的顶部之间的高度差。
权利要求1.一种汽车座椅头枕的辅助测量装置，包括测量头(I)、横向测量杆(2)以及纵向測量杆(3)，其特征在于，所述测量头(I)包括相邻的水平边(11)、垂直边(12)以及一端与水平边(11)相连的外凸的弧形边(13)，所述横向测量杆(2)的一端与垂直边(12)垂直固定，所述纵向测量杆(3)垂直于水平边(11)并与测量头(I)滑动连接，所述横向测量杆(2)和纵向测量杆(3)上均设置有刻度(4)，所述纵向测量杆(3)上设置有測量挡条(5)，所述测量挡条(5)的底边与纵向测量杆(3)垂直。
2.根据权利要求I所述的ー种汽车座椅头枕的辅助测量装置，其特征在于，所述横向测量杆(2)的刻度原点为横向测量杆(2)与垂直边(12)的连接点，所述横向测量杆(2)的刻度(4)上任意点读数为该点到刻度原点的距离加上测量头(I)在刻度原点所在位置的水平宽度之和。
3.根据权利要求I或2所述的ー种汽车座椅头枕的辅助测量装置，其特征在于，所述的横向测量杆(2)在远离测量头(I)的一端设置有可拆卸把手(6)。
4.根据权利要求I或2所述的ー种汽车座椅头枕的辅助测量装置，其特征在于，所述测量头(I)的侧面设置有防滑凹槽(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种测量工具，目的是解决鞭打试验中因没有专用工具而无法准确进行静态测试的问题，提供一种新型的汽车座椅头枕的辅助测量装置，采用方案如下一种汽车座椅头枕的辅助测量装置，包括测量头、横向测量杆以及纵向测量杆，所述测量头包括相邻的水平边、垂直边以及一端与水平边相连的外凸的弧形边，所述横向测量杆的一端与垂直边垂直固定，所述纵向测量杆垂直于水平边并与测量头滑动连接，所述横向测量杆和纵向测量杆上均设置有刻度，所述纵向测量杆上设置有测量挡条。本实用新型能准确地测量鞭打试验中的静态测试所需的数据，使用方便，成本低廉。
文档编号G01B5/14GK202452927SQ20112057540
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者刘卫国, 刘碧莹, 李兵, 赵福全, 郑利群, 韩刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司